[汽車之家 新車圖解]  2010年唯雅諾正式轉(zhuǎn)為國內(nèi)生產(chǎn),，而國產(chǎn)版的唯雅諾售價比進(jìn)口版的便宜了30萬元,，這一點(diǎn)實實在在的吸引了很多人，但外形如此龐大的唯雅諾,，國產(chǎn)后僅使用了一款2.5L發(fā)動機(jī),，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺（點(diǎn)擊查看試駕文章）。實際駕駛中也能感受到起步階段稍微有些吃力,。而就在今年的4月份的北京車展上,，唯雅諾推出了動力更強(qiáng)的皓馳版，使用的是3.5L發(fā)動機(jī),。

　　今天我?guī)�您了解的是唯雅諾皓馳版6座版本的車型,，售價67.9萬元。皓馳版是在原有唯雅諾2.5L領(lǐng)航版配置的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,，其中換裝了3.5L發(fā)動機(jī),，然后增加了氙氣大燈,電動折疊后視鏡，方向盤和座椅的形狀都進(jìn)行了全新的設(shè)計,，并且座椅的滑軌也進(jìn)行了調(diào)整,。下面我就帶您一同了解一下這款車的詳細(xì)變化。

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● 外形：整體變化不大,，增加部分實用配置。

　　作為一款純粹的商務(wù)級別MPV,，唯雅諾有著方方正正的外形,，好似擺出一副很“正經(jīng)”的樣子。皓馳版并沒有對車身尺寸進(jìn)行調(diào)整，長寬高與2011款唯雅諾一樣,，所以皓馳版的空間升級并不是通過增加車身尺寸來實現(xiàn)的,，這里先賣個關(guān)子，請大家繼續(xù)往下看,。

● 內(nèi)飾與空間：全新方向盤外形時尚,，第三排乘客空間得到提升。

　　唯雅諾的中控臺采用了上深下淺的雙色設(shè)計,，中間裝飾了一條桃木裝飾板,，造型簡潔大氣，符合奔馳的特點(diǎn),。中控臺的中央設(shè)計了一塊7英寸的觸摸顯示屏,，具備了智能語音導(dǎo)航功能與PARKTRONIC電子泊車輔助系統(tǒng)。

● 動力：3.5L V6發(fā)動機(jī),，動力增強(qiáng),。

　　與這款3.5L發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手自一體變速箱。雖然5速變速箱相比奔馳轎車目前用的7速變速箱略顯落后,，不過這款5速變速箱與2.5L發(fā)動機(jī)匹配時表現(xiàn)還不錯,，可能是出于成本考慮，可能這才是最適合他的,。

● 總結(jié)：

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　　文章還沒完,，下一頁還有唯雅諾部分車型的配置表，有興趣的讀者可以查看,。