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大玩具小改款 實拍2012款吉姆尼1.3AT

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  外觀的變化可以用5個手指頭數(shù)完,,那內(nèi)飾變化呢?你可以把你的手掌收回去了,,因為根本不用數(shù),,2012款吉姆尼的內(nèi)飾可以說是完全保留了老款車型的設(shè)計。 

  鈴木 鈴木(進口) 吉姆尼 2012款 1.3 AT JLX

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動力總成及懸掛結(jié)構(gòu)介紹:

鈴木 鈴木(進口) 吉姆尼 2012款 1.3 AT JLX

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  底盤懸掛方面一直以來都是吉姆尼引以為傲的地方,。粗壯的前后懸大梁和非承載式車身為吉姆尼提供了出色的車身剛性,,加上全系車型均配備了四輪分時四驅(qū)系統(tǒng),這無疑吉姆尼擁有極為強大的越野性能,。

全文總結(jié):

鈴木 鈴木(進口) 吉姆尼 2012款 1.3 AT JLX

  對于喜歡新鮮的朋友來說,,這一次吉姆尼的改款難免會讓他們有點失望,畢竟改進的地方確實不多,。但對于一直喜歡吉姆尼的朋友來說,,這一次吉姆尼的改款卻是讓他們十分欣喜,,畢竟這一次改款給他們帶來了一點兒的新鮮感,而且還很好地保留了吉姆尼原有的經(jīng)典元素,。

  雖然2012款吉姆尼整體變化不大,,但是小改動還是給我們帶來了一些“小清新”的感覺。其實對于一款被公認為經(jīng)典的車型而言,,每一處改變或者每一道變化似乎都在與“經(jīng)典”作斗爭,,所以吉姆尼直到現(xiàn)在還依舊是充滿了復(fù)古的氣息。

  它的競爭對手是誰,?訖今為止,,吉姆尼都沒有競爭對手。不管你是從車身尺寸來分析,,還是價格來分析,。實質(zhì)上,它就是一個“大玩具”,,不能拿價格,、配置和空間來衡量。買他的人不會計較它,,不買它的人根本不會留意它,,如此另類的定位注定了它必然不會成為熱銷車型。

  相對于改款而言,,其實我更期待其國產(chǎn)化的進程,,畢竟現(xiàn)在14.18萬元的起售價還是把許多喜歡它的朋友拒之門外,只有這樣才會拉近與這款經(jīng)典SUV與國人的距離,。哪它真的會國產(chǎn)嗎,?很抱歉,這個很早之前被提上議程的話題,,到目為止鈴木汽車都沒有一個準確的答復(fù),。最后想問大家一個問題:“如果吉姆尼真的國產(chǎn)了,你會選擇它嗎,?”

  如果您喜歡鈴木吉姆尼,,希望馬上就買下它,那您就點擊這里,,過后會有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,,想要了解更多車型報價和經(jīng)銷商信息的話,您也可以點擊這里,。(文/汽車之家 何永銘)

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  • 吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測試文章:大孩子的玩具,!測試鈴木吉姆尼1.3自動
    評測編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,,外形、性能真是讓人愛不釋手,。對于吉姆尼體現(xiàn)的產(chǎn)品性能,,我給10分!但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,,不是一個汽車,,對于這個大玩具的價格我實在無法接受,我對它市場前景也并不看好,。

    評測編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車,;再者,它的越野能力也很出眾,。就憑這兩點,,我想就已經(jīng)有人愿意掏錢了。不過僅此兩點,,也確實難以吸引更多的用戶,,它在空間,、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數(shù),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    說吉姆尼小而強大一點也不過分,,專業(yè)級SUV底盤及低速四驅(qū)功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡,、越野便足以說明這個問題,;然而動力的偏弱、瘦小的車身設(shè)計也讓它無法在公路上得到更好的表現(xiàn),。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符,,但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢?

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吉姆尼(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:小型SUV
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