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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

優(yōu)惠后更實(shí)惠 5款20萬(wàn)全辦齊的中型車

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斯柯達(dá)昊銳 2012款 1.8TSI AT優(yōu)雅

  廠商指導(dǎo)價(jià):20.79萬(wàn)(目前市場(chǎng)優(yōu)惠3萬(wàn)元左右)

  購(gòu)車總花費(fèi):約20.1萬(wàn)元

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2012款 1.8TSI AT優(yōu)雅版

  昊銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的旗艦車型,與上海大眾Passat領(lǐng)馭,、新帕薩特共同成為上海大眾應(yīng)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)主流中型車市場(chǎng)的三大主力,。而斯柯達(dá)一貫以實(shí)用為主的理念也在昊銳這款車型上得到了充分的體現(xiàn)。加之近期市場(chǎng)上昊銳出現(xiàn)了高達(dá)3萬(wàn)元起的大幅優(yōu)惠,,使其性價(jià)比一下子提升了不少,,可以讓你以Passat領(lǐng)馭的價(jià)格購(gòu)買到和新帕薩特一樣的EA888 TSI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及前麥弗遜多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。特別是2012款的1.8TSI 優(yōu)雅版車型,,更是憑借優(yōu)惠后包牌價(jià)20萬(wàn)元左右的價(jià)格,,成為其全系車型中動(dòng)力、配置以及價(jià)格綜合性最突出的一款,。

外觀穩(wěn)重大氣,、宜商宜家

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT尊雅版

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT尊雅版 斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 1.8TSI MT智雅版

  外觀方面,昊銳犀利的前大燈以及寬大的中網(wǎng)格柵給人以十分威嚴(yán)的形象,,但仍不能擺脫給人有些老氣的感覺(jué),。而全系標(biāo)配205/55 R16輪胎規(guī)格讓人感覺(jué)未免有些太小氣,唯一寬慰的就是米其林的品牌還多少能駁回一些面子,。

內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約,、功能豐富實(shí)用

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT尊雅版

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2012款 1.4TSI DSG優(yōu)雅版 斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2012款 1.4TSI DSG優(yōu)雅版

『2012款昊銳1.8TSI車型全系標(biāo)配 ESP胎壓監(jiān)測(cè)(左)以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)(右)』

  內(nèi)飾方面,,昊銳還承襲了大眾集團(tuán)一貫的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,,雖然看上去有些單調(diào),但卻十分耐看,,而且各個(gè)功能區(qū)劃分十分清晰,,各類功能按鍵使用起來(lái)也相當(dāng)便利。另外為了提升昊銳的競(jìng)爭(zhēng)力,2012款昊銳1.8TSI車型全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)泊車系統(tǒng),。這在同價(jià)位車型中可算是并不多見(jiàn)。

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2012款 1.8TSI MT優(yōu)雅版 斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2012款 1.8TSI MT優(yōu)雅版

『昊銳的后排出風(fēng)口集成在了B柱上』

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT貴雅版 斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT貴雅版

電動(dòng)天窗』    『后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾

  當(dāng)然,,作為一款以舒適乘坐為主的車型,,2012款昊銳1.8TSI 優(yōu)雅型的舒適性配置也不少,電動(dòng)天窗,、后排出風(fēng)口以及后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等配置一應(yīng)俱全,。此外,還可以選裝座椅加熱和GPS導(dǎo)航等功能,。

后排腿部空間出色,、TWINDOOR雙段式后備廂開(kāi)啟模式是亮點(diǎn)

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斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT尊雅版

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT尊雅版

  空間方面,盡管國(guó)產(chǎn)昊銳并未采取軸距加長(zhǎng)的做法,,但實(shí)際乘坐空間還是很不錯(cuò)的,,特別是后排腿部空間,身高180cm的體驗(yàn)者可以輕松的翹起二郎腿,,絕對(duì)不輸給加長(zhǎng)的新帕薩特,、邁騰等車型。另外,,昊銳的后排座椅不僅與后備廂連通,,還可以按比例放倒,加之“TWINDOOR”兩段式后備廂門開(kāi)啟模式更是將昊銳的后備廂儲(chǔ)物空間發(fā)揮的淋漓盡致,。

配1.8TSI+6AT動(dòng)力組合,,四輪獨(dú)立懸掛乘坐舒適性更佳

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 1.8TSI AT尊雅版

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2012款 1.8TSI AT優(yōu)雅版

  動(dòng)力方面,我們推薦的這款昊銳1.8TSI AT優(yōu)雅版配備了大家相當(dāng)熟悉的型號(hào)為EA888的1.8TSI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率160馬力,,最大扭矩250牛米,基本達(dá)到了主流2.4L排量車型的動(dòng)力水平,。與之匹配的是6速手自一體變速箱,,盡管不大眾集團(tuán)在這個(gè)排量上主推的7速DSG雙離合變速箱,但憑借其成熟,、穩(wěn)定的表現(xiàn),,還是得到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 1.8TSI MT智雅版

斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 昊銳 2009款 2.0TSI AT尊雅版

  底盤懸掛方面,,昊銳采用了前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛,,但調(diào)教有別于以往我們對(duì)德系轎車的那種硬朗的感覺(jué),相比之下昊銳的減震器更軟,、懸掛行程更長(zhǎng),,從而帶來(lái)了更好的行駛舒適性,在過(guò)坎或減速帶時(shí)也要舒服很多。

車型小結(jié):

   昊銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的旗艦車型,,不論其在駕駛操控還是乘坐舒適性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,特別是2012款1.8TSI車型通過(guò)增配ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等功能后令其性價(jià)比進(jìn)一步提升,,加之近期3萬(wàn)元起的大幅優(yōu)惠,,昊銳更是成為包牌價(jià)20萬(wàn)元左右為數(shù)不多的德系中型車之一。如果你對(duì)這款昊銳1.8TSI 優(yōu)雅版車型感興趣的話,,不妨進(jìn)入報(bào)價(jià)頁(yè)面看看當(dāng)?shù)啬苡卸嗌賰?yōu)惠(我要查看當(dāng)?shù)貎?yōu)惠),也可以點(diǎn)擊鏈接,,將會(huì)有經(jīng)銷商直接與你聯(lián)系(請(qǐng)經(jīng)銷商與我聯(lián)系),,而且到店詳談還會(huì)有更多驚喜等著你。

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