[汽車之家 車型PK] 毫無(wú)疑問(wèn),，從過(guò)去到現(xiàn)在,，甚至未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，別克GL8都會(huì)是中高檔商務(wù)MPV市場(chǎng)中的霸主,。全新改款后的別克GL8雖然上市之初,，被不少人詬病“造型臃腫”、“車尾丑陋”和“第三排空間變小”等,，但這并沒(méi)有影響其銷量,。在幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以撼動(dòng)別克GL8市場(chǎng)地位的時(shí)候，它依舊是各大企事業(yè)單位,、酒店以及租賃公司等商務(wù)接待用車的首選,。
雖然此前有馬自達(dá)8這類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也攪入過(guò)商務(wù)MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，但近半年月均銷量不足400臺(tái),，力不從心的挑戰(zhàn)別克GL8（月均銷量5000臺(tái)左右）,。然而6月7日艾力紳的上市,，卻讓我們見到了一位實(shí)力不凡的新攪局者。艾力紳是本田品牌進(jìn)入中國(guó)的第二款MPV車型,，也是東風(fēng)本田推出的首款MPV,，它與奧德賽宜商宜家的風(fēng)格不同，它尺寸更大,、定位更偏商務(wù),，作為一個(gè)后來(lái)的挑戰(zhàn)者，目標(biāo)直指別克GL8,。
| 文中對(duì)比車型 | |
| 上海通用別克GL8 | 東風(fēng)本田艾力紳 |
| 2.4 LT 豪華商務(wù)行政版 | 2.4 VTi-S 尊貴版 |
| 市場(chǎng)售價(jià)：32.80萬(wàn)元 | 市場(chǎng)售價(jià)：31.98萬(wàn)元 |
今天,，我們選擇對(duì)比的車型分別是，別克GL8 2.4L排量的頂配車型,，市場(chǎng)售價(jià)32.80萬(wàn)元,；艾力紳的頂配車型，市場(chǎng)售價(jià)為31.98萬(wàn)元,；兩款車型差價(jià)8200元,，價(jià)格比較接近，有爭(zhēng)鋒相對(duì)之勢(shì),。
■ 兩車歷史簡(jiǎn)介
在開始對(duì)比之前,，先給大家簡(jiǎn)單介紹下兩款車型的歷史，別克GL8正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)是1999年,，作為第一款國(guó)產(chǎn)中高檔MPV車型,，它成功打響了“陸上公務(wù)艙”的口號(hào)，并幾乎形成了市場(chǎng)壟斷,。盡管同期市場(chǎng)上在售的MPV車型也有諸如：克萊斯勒大捷龍、豐田普瑞維亞以及本田奧德賽等,，但銷量都無(wú)法與別克GL8抗衡,。之后，別克GL8經(jīng)過(guò)多次改款,，相繼推出了GL8陸尊,、GL8豪華商務(wù)車等車型，價(jià)格區(qū)間從20萬(wàn)元覆蓋到了40萬(wàn)元,，進(jìn)一步穩(wěn)固了市場(chǎng)地位,。
再看本田艾力紳，這款國(guó)人并不熟悉的車型,，2003年首次問(wèn)世,，在當(dāng)時(shí)就憑借超前的設(shè)計(jì)和出色的舒適性贏得了海外市場(chǎng)的認(rèn)可。在日本,，艾力紳的目標(biāo)對(duì)手是豐田埃爾法與日產(chǎn)Elgrand這兩款車型,，從產(chǎn)品定位來(lái)看,，其比別克GL8高端。如今,，東風(fēng)本田在國(guó)內(nèi)推出的艾力紳,，屬于第二代產(chǎn)品，最早于2006年在海外推出,，至今已有六歲了,。從年份來(lái)看，艾力紳并不年輕,，但實(shí)際從產(chǎn)品各方面設(shè)計(jì)水準(zhǔn)來(lái)看,，六歲的艾力紳依舊是一款極具現(xiàn)代感且充滿人性化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，與別克GL8比,，競(jìng)爭(zhēng)力絲毫不差,。
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■ 外觀：別克GL8尺寸更大
從車身尺寸數(shù)據(jù)上看,，別克GL8要比艾力紳大不少,，其中車長(zhǎng)尤為明顯。別克GL8車長(zhǎng)為5256mm,，艾力紳為4935mm,，兩車差距達(dá)321mm；軸距,，別克GL8也比艾力紳長(zhǎng)了188mm,。而在車寬和車高方面，兩種區(qū)別并不大,，別克GL8也比艾力紳寬33mm,，艾力紳比別克GL8高5mm。
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||
| 別克GL8 | 艾力紳 | |
| 長(zhǎng)（mm） | 5256 | 4935 |
| 寬（mm） | 1878 | 1845 |
| 高（mm） | 1800 | 1805 |
| 軸距（mm） | 3088 | 2900 |
雖然從數(shù)據(jù)看,，別克GL8比艾力紳大了足足一圈,，但實(shí)際視覺(jué)效果卻與數(shù)據(jù)反映的不太一樣。由于艾力紳外觀造型使用了大量平直的線條,，給人感覺(jué)有棱有角的,，當(dāng)兩車停在一起時(shí)，反倒是艾力紳看著更顯大,。
別克GL8和艾力紳的進(jìn)氣格柵與前大燈尺寸都非常大,，其中別克GL8的進(jìn)氣格柵采用了家族經(jīng)典的直瀑式設(shè)計(jì)，造型與昂科雷有點(diǎn)像,。而艾力紳則用3根粗壯的鍍鉻飾條塑造出大面積的盾形格柵,，視覺(jué)效果更霸氣，但與別克GL8比,，大氣有余,，活力不足,。
兩車都采用了氙氣大燈并帶有大燈清洗等功能，區(qū)別在于別克GL8用的是近遠(yuǎn)光一體式氙燈,，而艾力紳則僅有近光氙燈,，遠(yuǎn)光依舊采用的是普通鹵素?zé)襞荨Ｏ噍^之下,，別克GL8的表現(xiàn)更為厚道,。至于大燈清洗功能，兩車都有,。
車身側(cè)面,，別克GL8的車長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的很明顯，而且兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也存在很大差異,。別克GL8采用了大量鍍鉻飾條點(diǎn)綴,，在側(cè)滑門車窗下緣處設(shè)計(jì)有一個(gè)“褶皺”，第三排車窗采用了弧線設(shè)計(jì),，配以隱藏式滑軌,，別克GL8側(cè)面造型整體感很強(qiáng)。
相比之下,，艾力紳車側(cè)造型就比較平淡,，沒(méi)有鍍鉻飾條的點(diǎn)綴、沒(méi)有隱藏式滑軌設(shè)計(jì),，平直的車頂加上造型規(guī)整的側(cè)窗,，儼然是一副“面包車”的造型，僅有的亮點(diǎn)或許就是黑色A柱與造型獨(dú)特的門把手了,。
當(dāng)然,，艾力紳車也有自己的制勝法寶——全系標(biāo)配了雙電動(dòng)側(cè)滑門。這配置既實(shí)用又顯檔次,，可比花哨的造型實(shí)在多了,！而同價(jià)位別克GL8無(wú)此配置。（別克GL8需買到3.0L車型才有電動(dòng)側(cè)滑門,，售價(jià)36.8萬(wàn)元起）
車尾造型，別克GL8線條更豐富,，而艾力紳則是方方正正的,。兩車尾燈均采用了LED光源，其中艾力紳的尾燈面積更大,，但造型無(wú)亮點(diǎn),。而別克GL8的柳葉式尾燈，在推出伊始飽受爭(zhēng)議,，但隨著路上該車能見度的增加,，大家也逐步開始習(xí)慣它的新造型了,。從整體來(lái)看，別克GL8的車尾還是比艾力紳更有活力,。
兩車的輪轂尺寸相同,，均17英寸10輻款式。不過(guò),，艾力紳的輪轂采用了雙色設(shè)計(jì),，比較別致。輪胎方面,，別克GL8采用來(lái)的是瑪吉斯輪胎,，型號(hào)為MA656 225/60R17，市場(chǎng)售價(jià)大約700元左右,。艾力紳用的是鄧祿普輪胎,，型號(hào)為SP SPORT 270 215/60R17，規(guī)格比較冷門,，市場(chǎng)售價(jià)大約在1000元左右,。（輪胎價(jià)格，參考自上海地區(qū)報(bào)價(jià)）
外觀總結(jié)：
別克GL8的車身尺寸更大,，而且整體設(shè)計(jì)采用了更多時(shí)尚的元素,，特別是前臉與車側(cè)造型比艾力紳有活力。艾力紳的外觀則是大氣有余,，亮點(diǎn)不足,。平直的線條加上有棱有角的設(shè)計(jì)，儼然一副是標(biāo)準(zhǔn)的“面包車”,，除了那閃亮的前進(jìn)氣格柵外,，其它地方很難讓人留下深刻的印象。不過(guò),，艾力紳全系標(biāo)配的雙電動(dòng)側(cè)滑門倒是很有誠(chéng)意,。至于別克GL8比艾力紳更大的車身尺寸，會(huì)給車內(nèi)空間帶來(lái)什么影響,？請(qǐng)看第三頁(yè),。（點(diǎn)擊進(jìn)入）
