[汽車之家 車型PK]  毫無疑問,，從過去到現(xiàn)在,，甚至未來的很長一段時間里，別克GL8都會是中高檔商務(wù)MPV市場中的霸主,。全新改款后的別克GL8雖然上市之初,，被不少人詬病“造型臃腫”、“車尾丑陋”和“第三排空間變小”等,，但這并沒有影響其銷量,。在幾乎沒有什么競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，它依舊是各大企事業(yè)單位,、酒店以及租賃公司等商務(wù)接待用車的首選,。

　　雖然此前有馬自達(dá)8這類競爭對手也攪入過商務(wù)MPV市場的競爭，但近半年月均銷量不足400臺,，力不從心的挑戰(zhàn)別克GL8（月均銷量5000臺左右）,。然而6月7日艾力紳的上市，卻讓我們見到了一位實力不凡的新攪局者,。艾力紳是本田品牌進(jìn)入中國的第二款MPV車型,，也是東風(fēng)本田推出的首款MPV，它與奧德賽宜商宜家的風(fēng)格不同,，它尺寸更大,、定位更偏商務(wù)，作為一個后來的挑戰(zhàn)者,，目標(biāo)直指別克GL8,。

　　今天,，我們選擇對比的車型分別是，別克GL8 2.4L排量的頂配車型,，市場售價32.80萬元,；艾力紳的頂配車型，市場售價為31.98萬元,；兩款車型差價8200元,，價格比較接近，有爭鋒相對之勢,。

■ 兩車歷史簡介

　　在開始對比之前,，先給大家簡單介紹下兩款車型的歷史，別克GL8正式進(jìn)入國內(nèi)是1999年,，作為第一款國產(chǎn)中高檔MPV車型,，它成功打響了“陸上公務(wù)艙”的口號，并幾乎形成了市場壟斷,。盡管同期市場上在售的MPV車型也有諸如：克萊斯勒大捷龍,、豐田普瑞維亞以及本田奧德賽等，但銷量都無法與別克GL8抗衡,。之后,，別克GL8經(jīng)過多次改款，相繼推出了GL8陸尊,、GL8豪華商務(wù)車等車型,，價格區(qū)間從20萬元覆蓋到了40萬元，進(jìn)一步穩(wěn)固了市場地位,。

　　再看本田艾力紳,，這款國人并不熟悉的車型，2003年首次問世,，在當(dāng)時就憑借超前的設(shè)計和出色的舒適性贏得了海外市場的認(rèn)可,。在日本，艾力紳的目標(biāo)對手是豐田埃爾法與日產(chǎn)Elgrand這兩款車型,，從產(chǎn)品定位來看,，其比別克GL8高端。如今,，東風(fēng)本田在國內(nèi)推出的艾力紳,，屬于第二代產(chǎn)品，最早于2006年在海外推出,，至今已有六歲了,。從年份來看，艾力紳并不年輕，但實際從產(chǎn)品各方面設(shè)計水準(zhǔn)來看,，六歲的艾力紳依舊是一款極具現(xiàn)代感且充滿人性化設(shè)計的產(chǎn)品,，與別克GL8比，競爭力絲毫不差,。

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■ 外觀：別克GL8尺寸更大

　　從車身尺寸數(shù)據(jù)上看，別克GL8要比艾力紳大不少,，其中車長尤為明顯,。別克GL8車長為5256mm，艾力紳為4935mm,，兩車差距達(dá)321mm,；軸距，別克GL8也比艾力紳長了188mm,。而在車寬和車高方面,，兩種區(qū)別并不大，別克GL8也比艾力紳寬33mm,，艾力紳比別克GL8高5mm,。

　　雖然從數(shù)據(jù)看，別克GL8比艾力紳大了足足一圈,，但實際視覺效果卻與數(shù)據(jù)反映的不太一樣,。由于艾力紳外觀造型使用了大量平直的線條,，給人感覺有棱有角的,，當(dāng)兩車停在一起時，反倒是艾力紳看著更顯大,。

　　別克GL8和艾力紳的進(jìn)氣格柵與前大燈尺寸都非常大,，其中別克GL8的進(jìn)氣格柵采用了家族經(jīng)典的直瀑式設(shè)計，造型與昂科雷有點像,。而艾力紳則用3根粗壯的鍍鉻飾條塑造出大面積的盾形格柵,，視覺效果更霸氣，但與別克GL8比,，大氣有余,，活力不足。

　　兩車都采用了氙氣大燈并帶有大燈清洗等功能,，區(qū)別在于別克GL8用的是近遠(yuǎn)光一體式氙燈,，而艾力紳則僅有近光氙燈，遠(yuǎn)光依舊采用的是普通鹵素?zé)襞�,。相較之下,，別克GL8的表現(xiàn)更為厚道。至于大燈清洗功能，兩車都有,。

　　車身側(cè)面,，別克GL8的車長優(yōu)勢體現(xiàn)的很明顯，而且兩車的設(shè)計風(fēng)格也存在很大差異,。別克GL8采用了大量鍍鉻飾條點綴,，在側(cè)滑門車窗下緣處設(shè)計有一個“褶皺”，第三排車窗采用了弧線設(shè)計,，配以隱藏式滑軌,，別克GL8側(cè)面造型整體感很強。

　　相比之下,，艾力紳車側(cè)造型就比較平淡,，沒有鍍鉻飾條的點綴、沒有隱藏式滑軌設(shè)計,，平直的車頂加上造型規(guī)整的側(cè)窗,，儼然是一副“面包車”的造型，僅有的亮點或許就是黑色A柱與造型獨特的門把手了,。

　　當(dāng)然,，艾力紳車也有自己的制勝法寶——全系標(biāo)配了雙電動側(cè)滑門。這配置既實用又顯檔次,，可比花哨的造型實在多了,！而同價位別克GL8無此配置。（別克GL8需買到3.0L車型才有電動側(cè)滑門,，售價36.8萬元起）

　　車尾造型,，別克GL8線條更豐富，而艾力紳則是方方正正的,。兩車尾燈均采用了LED光源,，其中艾力紳的尾燈面積更大，但造型無亮點,。而別克GL8的柳葉式尾燈,，在推出伊始飽受爭議，但隨著路上該車能見度的增加,，大家也逐步開始習(xí)慣它的新造型了,。從整體來看，別克GL8的車尾還是比艾力紳更有活力,。

　　兩車的輪轂尺寸相同,，均17英寸10輻款式。不過,，艾力紳的輪轂采用了雙色設(shè)計,，比較別致。輪胎方面，別克GL8采用來的是瑪吉斯輪胎,，型號為MA656 225/60R17,，市場售價大約700元左右。艾力紳用的是鄧祿普輪胎,，型號為SP SPORT 270 215/60R17,，規(guī)格比較冷門，市場售價大約在1000元左右,。（輪胎價格,，參考自上海地區(qū)報價）

外觀總結(jié)：

　　別克GL8的車身尺寸更大，而且整體設(shè)計采用了更多時尚的元素,，特別是前臉與車側(cè)造型比艾力紳有活力,。艾力紳的外觀則是大氣有余，亮點不足,。平直的線條加上有棱有角的設(shè)計,，儼然一副是標(biāo)準(zhǔn)的“面包車”，除了那閃亮的前進(jìn)氣格柵外,，其它地方很難讓人留下深刻的印象,。不過，艾力紳全系標(biāo)配的雙電動側(cè)滑門倒是很有誠意,。至于別克GL8比艾力紳更大的車身尺寸,，會給車內(nèi)空間帶來什么影響？請看第三頁,。（點擊進(jìn)入）