● 2.4 運動版/智能版/領(lǐng)秀版

　　由于運動版,、智能版和領(lǐng)秀版都是基于豪華版增添少量配置,，所以就干脆把它們幾款放在一起對比分析,。

『運動版內(nèi)飾』

　　看完上面的配置對比表,，相信大家很快就對這幾款車型的差價和配置差異一目了然,。運動版比豪華版貴一萬元，除了方向盤換擋撥片,，其它區(qū)別包括采用全黑內(nèi)飾,、用金屬裝飾取代桃木，動力并沒有實質(zhì)的提升,。由于購買的時候是“打包”銷售,，并不太劃算，大家還不如根據(jù)自己的喜好選裝一些配件,，這樣相信可以更省一點。

『上圖為09款奧德賽頂配,，配備導(dǎo)航系統(tǒng),、一鍵啟動，僅供參考』

　　智能版同樣比豪華版貴一萬元,，多了后視鏡自動防眩目和一鍵啟動,，性價比并不算高。而領(lǐng)秀版雖然還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和單碟DVD,，但卻貴了足足2.3萬元,，實在有點太夸張了，由于目前我們拍攝的車型里沒有領(lǐng)秀版,，所以上圖僅供參考,。

● 車型推薦

推薦車型：精英版

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：同為新增的車型，與智能版和運動版相比,，精英版顯然才是新款奧德賽的銷售主力,。雖然比最低配的舒適版貴了一萬元，但這些費用換來的配置物有所值，讓整車的舒適性上了一個檔次,。在這個級別相近價位的車型里,，這樣的配置也是很有競爭力的，所以我給四星推薦,。

推薦車型：豪華版

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：與舊款相比,，新款的豪華版多了LATCH座椅接口和ECON系統(tǒng)，但價格維持不變,，所以性價比提高了,。而通過前文的分析，如果說精英版滿足了大部分人對配置的基本需求,，那么豪華版就是對整車便利性,、舒適性和安全性的全面升級，讓你體驗什么才是真正的高端商務(wù)車,，而且這個差價還相當(dāng)劃算,。

● 競爭對手

　　如果說別克GL8開拓了國內(nèi)中高端MPV的市場，那么奧德賽,、馬自達(dá)8這些產(chǎn)品的出現(xiàn)才使MPV車型被越來越多的消費者所接受,。雖然不斷有新的車型加入，但奧德賽直接的競爭對手還是別克GL8和馬自達(dá)8,，自在國內(nèi)生產(chǎn)以來,，奧德賽就與別克GL8分?jǐn)偭藝鴥?nèi)中高端MPV市場的主要份額。從造型來看,，奧德賽兼顧了家用和商用的需求,，不像別克GL8、馬自達(dá)8那樣偏向商用市場,，看起來就是公司用車的范兒,。可消費者并不買“時尚先生”奧德賽的單,，從近年的銷量來看,，別克GL8遙遙領(lǐng)先。

『左圖：別克GL8　　右圖：馬自達(dá)8』

　　在車身尺寸上,，奧德賽的各項指標(biāo)都要比別克GL8,、馬自達(dá)8遜色，這顯然不太符合國人的口味,。另外,，從目前的市場需求來看，MPV車型仍然以商用為主,，我們可以看到低級別的景逸,、菱智都賣得非常好,。不過，隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變,，MPV車型家用購買者的比例已經(jīng)越來越大,，這對游走于商務(wù)和家庭休閑兩個市場的奧德賽無疑是個好的信號。此番推出六款車型,，提高性價比,，相信別克GL8以后要想輕松領(lǐng)跑可就沒那么容易了；至于只有三款車型的馬自達(dá)8,，也該好好想想對策了,。 

全文總結(jié)：

　　2013款奧德賽的改動雖然不大，但基本都切中要害,。外觀的細(xì)節(jié)變化讓整車更顯檔次,，增加ECON系統(tǒng)、兒童按座椅等配置提高了性價比,，最“要命”的是增加了三款車型,，豐富了大家的選擇。盡管如此,，只有一款2.4L排量發(fā)動機還是讓人感覺這次的改款留有遺憾,，正如我的同事在實拍文章所說的那樣，如果奧德賽能夠多增加一款2.0L排量的發(fā)動機,，進一步豐富產(chǎn)品線,，拉低入門門檻，相信會更火,。當(dāng)然,，不要忘記這只是年度改款，做到增配不加價的新款奧德賽已經(jīng)完成了本份,。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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