[汽車之家 對話車主]  東風(fēng)標(biāo)致508（以下簡稱：508）從2011年7月上市至今一年多了,，目前508每月的銷量維持在2200輛左右，市場上也有著8000元左右的優(yōu)惠幅度,，我相信,，在屏幕前還有508的潛在用戶，他們心里肯定在打鼓：這車用著到底怎么樣,，油耗高不高？今天我們將為您解釋這些疑惑,。

　　我們請來了三位508車主,，他們的車都有著很高的使用率，平均下來一年的行駛里程都在兩萬公里以上,，像往期的目的一樣,，我們來聽聽車主們用車的真實感受。

注意：請尊重車主,，嚴(yán)禁對車主進行任何方式的人身攻擊或者詆毀，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)直接封殺ID,，絕不手軟,。

　　第一位是王先生，從他的購車日期來看正好是508上市當(dāng)月,，他和愛人是北京508的第一批車主,，也是購車那家經(jīng)銷店的第一位購車者,，他購買的是2.3L自動旗艦版,，是全系頂配車型,。在這一年當(dāng)中行駛了2.6萬公里,，這可真不少了,，一般家庭一年正常行駛里程也就在2萬公里，經(jīng)過深聊才知道,，王先生這一年經(jīng)常自駕游,。可真沒少跑,！

選車之初還考慮過哪些車型,？

　　在選擇508之前，王先生還考慮過蒙迪歐-致勝,，中意它的動力和舒適性,，最終放棄的原因是覺得內(nèi)飾太不時髦了，而且做工也不理想,。確實,，在這兩方面福特廠商真的應(yīng)該注意了，普遍反映蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾不好,。在購車前其實王先生已經(jīng)訂了帕薩特,，他中肯的表示被“帕薩特”這個名字所吸引，最終偶然間路過家門口的東風(fēng)標(biāo)致4S店看到508瞬間就被吸引了,。還有兩款車一個是天籟一個是奔馳C級,，試駕后王先生覺得天籟太軟了，舒適化的調(diào)校過于明顯,，不太習(xí)慣,。奔馳C級有些超預(yù)算，而且維修保養(yǎng)的費用過高,，同樣最終被放棄,。

是什么吸引了你？

　　前面說過,，王先生已經(jīng)在上海大眾4S店交付了訂金,，已經(jīng)訂了帕薩特，然后被508瞬間吸引,，屬于一見鐘情的那種,。主要被508的前臉?biāo)�吸引，前臉看上�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2484/" target="_blank">優(yōu)雅又不俗,，而且508肯定不會像大眾那樣成為街車每天撞衫,，與大燈一體的日間行車燈也很漂亮。

　　豐富的配置也是標(biāo)致508的一大賣點,，尤其是頂配車型,，前排座椅加熱、抬頭顯示,、主駕駛座椅按摩,，后排同樣也有相當(dāng)豐富的舒適性配置，兩側(cè)座椅可以調(diào)整角度，同時可以電動調(diào)節(jié)后遮陽簾,，另外后排也帶有座椅加熱,。這一切配置都集中在這輛售價22.97萬的車上。

用車生活中哪些配置最貼心,？或者不方便,？

　　在一年的用車生活中，王先生對多功能方向盤很滿意,，不論是手感還是集成的多功能按鍵,，各方面都比較不錯。不過也有不足,，比如前排的儲物空間不太理想,，僅有一個杯架，副駕駛的水就只能塞到門板上了,，不過好在門板的儲物空間非常大,，能放下不少東西，平常隨身物品大多都隨手放到門板上了,。

動力和油耗怎么樣,？

　　對于動力王先生覺得基本夠用，中段加速還比較好,，平常上下班綜合油耗在10.3L左右,，經(jīng)過我們?nèi)粘５慕y(tǒng)計，絕大多數(shù)車主的城市綜合油耗都在這個水平,。

一年用車中遇到過的故障和問題：偶遇低速熄火，清洗節(jié)氣門后解決

　　在這年中遇到過幾次低速熄火的情況,，情況描述：以30公里/小時的速度轉(zhuǎn)彎時突然踩油門沒有反應(yīng)了,，熄火了。然后到4S店檢查,，清洗過節(jié)氣門以后就沒有發(fā)生過該現(xiàn)象了,，4S店的服務(wù)還是讓王先生比較滿意的。綜合上述情況,，我們也在論壇中統(tǒng)計了該故障,，發(fā)現(xiàn)并不少見，根據(jù)我們既往的經(jīng)驗,，以及同事中標(biāo)致車主的反饋,，通過升級ECU程序可以改善此故障，我們建議廠商日后能給出解決辦法,。