針尖對(duì)麥芒 A4L 40TFSI對(duì)比寶馬328Li
● 乘坐空間PK：
乘坐空間的對(duì)比自然是兩車的焦點(diǎn),，特別是此次寶馬3系Li在將軸距跨入2.9米大關(guān)后更是引人關(guān)注,，下面我們就一起看一下它們PK的結(jié)果,。
寶馬3系Li通過加長(zhǎng)軸距后終于在空間方面可與奧迪A4L平起平坐,，甚至在后排腿部空間上比奧迪A4L還要更寬敞,。
座椅方面,，奧迪A4L延續(xù)了在運(yùn)動(dòng)版車型上配備帶Alcantara翻毛皮的運(yùn)動(dòng)型座椅的傳統(tǒng),，盡管包裹性相當(dāng)不錯(cuò)，但座椅整體感覺偏硬,，在這點(diǎn)上就不如寶馬328Li配備的Dakota真皮座椅舒適,。功能方面二者都提供了帶腰部支撐的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而寶馬328Li還增加了前排座椅記憶功能和座椅加熱功能,。由于采用的是運(yùn)動(dòng)型座椅,，因此奧迪A4L無法提供座椅加熱功能，而座椅通風(fēng)也只屬于選裝配置,�,？傮w來說奧迪座椅的賣相好，而寶馬的座椅坐著更舒服,。
另外,，奧迪A4L的中央扶手可以前后、上下移動(dòng),，為不同身材的駕駛者提供了更為貼服的位置選擇,，相比之下寶馬3系的中央扶手則一動(dòng)不動(dòng)待在那里，人性化設(shè)計(jì)顯然不如奧迪A4L,。
相比前排扶手的缺憾,，寶馬328Li在后排配置方面可謂是大獲全勝,，老板鍵、化妝鏡及360度可調(diào)閱讀燈等配置都是奧迪A4L所不具備的,。大大提升了寶馬新3系在后排乘坐的舒適性,，也看出寶馬要改變以往給人開寶馬坐奔馳的印象。
● 儲(chǔ)物空間PK:
儲(chǔ)物空間方面,，雙方在儲(chǔ)物格數(shù)量和能力上基本差不多，而寶馬3系Li竟沒提供眼鏡盒這多少有些說不過去,�,？傮w感覺奧迪A4L的儲(chǔ)物格在合理性和便利性上要更好一些。
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30-50萬車型導(dǎo)購(gòu)
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