◆ 長(zhǎng)城哈弗H5:漆面整體表現(xiàn)略薄,有點(diǎn)意外
車型售價(jià):9.28~31.88萬(wàn)元
漆面厚度平均值(單位:μm) | |||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
106.0 | 104.3 | 99.3 | 93.0 | 85.0 | 112.0 | 112.3 | 99.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:97.5 | 前翼子板整體平均值:107.8 |
前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
105.0 | 116.3 | 89.3 | 122.0 | 95.7 | 100.7 | 111.7 | 96.7 | 117.7 | 125.0 |
前門整體平均值:105.7 | 后門整體平均值:110.3 | ||||||||
車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 上 | 下 |
93.7 | 98.7 | 94.3 | 89.7 | 95.7 | 108.7 | 101.3 | 104.3 | - | 110.0 |
車頂整體平均值:94.4 | 后備廂整體平均值:106.1 |
哈弗H5屬于長(zhǎng)城品牌旗下的硬派SUV,,也就意味著它可能會(huì)去更多具有挑戰(zhàn)性的地方,但漆面厚度卻與城市型的哈弗H6有著一定的距離,,漆面最厚的部分也只是達(dá)到了110.3μm,,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車頂都已經(jīng)低于了100μm,整體表現(xiàn)讓人不太滿意,。
◆ 長(zhǎng)城V80:整體漆面較薄,,與其它車型成績(jī)相差較遠(yuǎn)
車型售價(jià):6.98~11.48萬(wàn)元
漆面厚度平均值(單位:μm) | |||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
96.3 | 108.3 | 108.0 | 95.0 | 97.7 | 116.0 | 106.3 | 111.3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:101.1 | 前翼子板整體平均值:111.2 |
前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
100.3 | 102.0 | 66.3 | 87.3 | 90.7 | 93.7 | 100.3 | 78.7 | 89.0 | 84.3 |
前門整體平均值:89.3 | 后門整體平均值:89.2 | ||||||||
車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 上 | 下 |
90.0 | 92.3 | 83.3 | 78.7 | 77.7 | 101.3 | 106.7 | 101.0 | 96.3 | 83.0 |
車頂整體平均值:84.4 | 后備廂整體平均值:97.7 |
長(zhǎng)城V80的整體漆面厚度要比之前我們測(cè)試的幾款車明顯薄了不少,除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前翼子板的漆面厚度高于100μm,,其它部位均在90μm左右,。測(cè)試完之前的幾款車型后,再看長(zhǎng)城V80的表現(xiàn),,讓人感到有些“意外”,。
● 吉利汽車
◆ 帝豪EC7:除了后備廂蓋的漆面厚度接近120μm,其它部位均和標(biāo)準(zhǔn)相差較遠(yuǎn)
車型售價(jià):6.98~10.98萬(wàn)元
漆面厚度平均值(單位:μm) | |||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
115.0 | 85.7 | 102.3 | 91.7 | 101.0 | 110.0 | 109.3 | 115.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:99.1 | 前翼子板整體平均值:111.4 |
前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
106.0 | 89.7 | 103.0 | 110.0 | 126.7 | 108.7 | 104.3 | 89.0 | 119.7 | 103.0 |
前門整體平均值:107.1 | 后門整體平均值:104.9 | ||||||||
車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
109.3 | 116.7 | 114.0 | 89.0 | 99.7 | 120.3 | 110.0 | 124.3 | 114.7 | 123.3 |
車頂整體平均值:105.7 | 后備廂整體平均值:118.5 |
帝豪EC7發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的漆面厚度已經(jīng)低于100μm,,其它部位與120μm的標(biāo)準(zhǔn)也還存在著一定的差距,,整體表現(xiàn)讓人不太滿意。
◆ 帝豪EC8:有兩三項(xiàng)數(shù)值在100μm左右,,只有一項(xiàng)數(shù)據(jù)合格,,讓人不太滿意
車型售價(jià):10.58~15.98萬(wàn)元
漆面厚度平均值(單位:μm) | |||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
127.0 | 121.3 | 121.3 | 100.7 | 123.3. | 108.0 | 88.0 | 97.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:118.7 | 前翼子板整體平均值:97.7 |
前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
130.0 | 108.3 | 96.3 | 108.3 | 117.3 | 102.0 | 102.3 | 84.0 | 94.0 | 107.0 |
前門整體平均值:112.1 | 后門整體平均值:97.9 | ||||||||
車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
107.0 | 96.3 | 109.0 | 88.0 | 118.7 | 127.3 | 119.0 | 124.7 | 123.7 | 106.7 |
車頂整體平均值:103.8 | 后備廂整體平均值:120.3 |
帝豪EC8作為該品牌旗下的中高端車型,,售價(jià)占據(jù)著10-15萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間,在自主品牌車型中售價(jià)不算低了,,但在漆面測(cè)試的結(jié)果中,,只有后備廂蓋的平均厚度達(dá)到了120μm的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前門略低,,后門的數(shù)值已經(jīng)低于了100μm,,這與其自身十多萬(wàn)的售價(jià)感覺(jué)有些不太相符。
◆ 全球鷹GX7:車頂漆面較薄,,其它部位的表現(xiàn)讓人滿意
車型售價(jià):9.29~12.99萬(wàn)元
漆面厚度平均值(單位:μm) | |||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
127.3 | 121.7 | 119.3 | 101.7 | 127.0 | 130.0 | 120.3 | 108.7 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:119.4 | 前翼子板整體平均值:119.7 |
前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
132.7 | 115.7 | 104.3 | 117.0 | 131.7 | 124.7 | 129.0 | 101.0 | 133.3 | 118.0 |
前門整體平均值:120.3 | 后門整體平均值:121.2 | ||||||||
車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 上 | 下 |
108.3 | 103.7 | 107.3 | 87.0 | 106.0 | 138.7 | 137.3 | 116.7 | 130.7 | - |
車頂整體平均值:102.5 | 后備廂整體平均值:130.8 |
全球鷹GX7的漆面厚度表現(xiàn)讓人比較滿意的,,除了車頂?shù)钠崦婧穸嚷员。渌课痪?20μm上下,,并且后備廂蓋的平均厚度已經(jīng)達(dá)到了130μm以上,。由于后備廂蓋下半部分為塑料材質(zhì),所以沒(méi)有測(cè)試成績(jī),。
◆ 全球鷹自由艦:前翼子板和后門較薄,,沒(méi)有達(dá)成90μm的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值
車型售價(jià):3.98~4.68萬(wàn)元
漆面厚度平均值(單位:μm) | |||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 | 前翼子板各點(diǎn)平均值 | ||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 前 | 后 |
104.7 | 98.3 | 102.0 | 94.0 | 118.0 | 70.0 | 53.7 | 61.3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值:103.4 | 前翼子板整體平均值:61.7 |
前門各點(diǎn)平均值 | 后門各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 上 | 下 | 前 | 后 | 正中 | 上 | 下 | 前 | 后 |
89.0 | 113.7 | 95.7 | 72.3 | 93.3 | 58.0 | 70.3 | 55.3 | 65.7 | 67.3 |
前門整體平均值:92.8 | 后門整體平均值:63.3 | ||||||||
車頂各點(diǎn)平均值 | 后備廂各點(diǎn)平均值 | ||||||||
正中 | 左 | 右 | 前 | 后 | 正中 | 左 | 右 | 前 | 后 |
93.3 | 75.7 | 71.7 | 67.7 | 92.0 | 122.3 | 117.3 | 96.7 | 124.0 | 134.0 |
車頂整體平均值:80.1 | 后備廂整體平均值:118.9 |
吉利自由艦是目前所有測(cè)試車輛中,銷售價(jià)格最低的,,也是我們測(cè)試的第一款售價(jià)低于5萬(wàn)的車型,。在漆面厚度測(cè)試中,前翼子板和后車門的平均厚度在60μm左右,,車頂?shù)钠崦婧穸纫猜缘陀跇?biāo)準(zhǔn),。雖然價(jià)格便宜,但還是有一半的測(cè)試部位沒(méi)有達(dá)成90μm的標(biāo)準(zhǔn),。
● 總結(jié):
經(jīng)過(guò)對(duì)兩個(gè)自主品牌旗下部分車型的測(cè)試,,長(zhǎng)城旗下的C30、C50和H6等主力車型的成績(jī)還是不錯(cuò)的,,尤其是C50,,不但各項(xiàng)數(shù)值達(dá)標(biāo),并且大部分成績(jī)都已經(jīng)在130μm以上,,整體表現(xiàn)出了自主品牌比較厚道的一面,。當(dāng)然,也并非是所有車都滿意,,H5和V80的漆面則比較薄,,與長(zhǎng)城旗下其它車型存在著一定的差距。此次吉利集團(tuán)旗下的測(cè)試車型中,,車頂漆面的厚度都偏薄,,而其他部分的表現(xiàn)相差不大,整體成績(jī)也只有GX7能讓人比較滿意,,其它的車型則表現(xiàn)一般,。今天我們先對(duì)長(zhǎng)城和吉利兩大品牌旗下的部分在售車型進(jìn)行了測(cè)試,,以后會(huì)將會(huì)有更多的品牌,盡請(qǐng)期待,。(文/圖 汽車之家 苑璐)
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