[汽車之家 新車圖解] 近幾年,,英菲尼迪不斷加快國內的發(fā)展速度,,以圖逼近幾位德系競爭對手。為了進一步擴大產品陣營,,提升品牌的影響力,,它毫不猶豫地把去年在北美亮相并發(fā)布的全新SUV車型——英菲尼迪JX引進國內銷售。據(jù)悉,,這款全新的SUV將會在本屆成都車展正式發(fā)布,,定位在英菲尼迪FX和QX之間。
作為一個只有短短22年發(fā)展史的日系豪華品牌,,它在國內的知名度確實比不上早已根基穩(wěn)固的幾位德系競爭對手,,甚至比同樣來自日本的雷克薩斯還要遜色一些,但我們也不能否認此前它給我們帶來了一些很有吸引力的產品,,例如英菲尼迪FX,、英菲尼迪QX、英菲尼迪G系等,。至于這一次的英菲尼迪JX是否讓人滿意,,能否叫板幾位強勁的德系競爭對手?繼續(xù)看下去你就會知道,。(注:實拍為美版車型,,未來進口國內版本或許會有差別)
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英菲尼迪的車型具有很高的識別性,,這在于它特立獨行的外觀設計,,讓你能一眼便能辨認出它是英菲尼迪的設計,JX自然也不例外,。在外觀設計上,,它借鑒了不少Etherea概念車的設計元素,整車的線條圓滑流暢,,我同事把它形容成一種叫做”蝠鲼“的海洋生物,。雖然從未考究過這種生物長得怎樣,但我可以肯定的是眼前這臺英菲尼迪絕對是汽車中的異類,,當它出現(xiàn)在街上的時候,,甚至還比超級跑車要吸引眼球。
車身側面是我認為JX最好看的地方,線條十分豐富,清晰的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈,,與車頂弧線形成了很好的呼應,,同時讓車身看上去更顯得修長。談到側面,,那不能不提同樣是特立獨行的D柱上的那怪異的“曲線”,相信你一時之間也很難找到有相同設計的車型。
車身尺寸對比 | ||||
長 | 寬 | 高 | 軸距 | |
英菲尼迪JX | 4997 | 1960 | 1750 | 2900 |
謳歌MDX | 4880 | 1990 | 1733 | 2750 |
寶馬X5 | 4857 | 1933 | 1776 | 2933 |
沃爾沃XC90 | 4807 | 1936 | 1784 | 2857 |
在動力總成方面,,英菲尼迪JX搭載了一臺3.5升V6發(fā)動機,最大輸出功率為269馬力,,最大扭矩為336N·m,。與這款發(fā)動機匹配的是CVT無級變速器,并且具備SNOW/ECO/SPORT等駕駛模式,,需要注意的是這臺變速箱并非目前英菲尼迪主流車型所使用的7速自動變速箱,。另外,新車還會有四驅版本與前驅版本供消費者選擇,。
好評理由:
差評理由: