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　　讓人興奮的時刻到了,，打開發(fā)動機艙蓋，映入眼簾的是塞得滿滿的4.2L V8 FSI發(fā)動機,。它頂部的RS 5標識和紅色缸蓋相當醒目，碳纖維面板則說明它經(jīng)過了輕量化的處理,。最大功率為450馬力(331kW)/8250rpm,，最大扭力為430N·m/4000-6000rpm的發(fā)動機數(shù)據(jù)，確保了它與對手競爭的資本,。

　　與這款發(fā)動機匹配的是S tronic 7速雙離合變速器,，還有以冠狀齒輪為中央差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，官方公布它的百公里加速成績?yōu)?.5秒,。在電子限速后,，它的最高車速為250km/h，客戶甚至可以根據(jù)個人的需求把極速限制設(shè)置在280km/h,。不過我覺得也沒有這個必要了,，畢竟250km/h的最高速度在國內(nèi)根本無用武之地，更何況是280km/h。

　　奧迪最新的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)值得一看,，集成在變速箱末端的中央差速器已經(jīng)升級為最新的“冠狀齒輪”形式,，它的結(jié)構(gòu)比以前的托森差速器更加緊湊，重量也更輕,。在普通情況下,，它的前后軸動力配比為40:60，隨著駕駛情況的變化,，這一比值能從70:30到15：85之間線性變化,。另外，RS5 Coupe還可以選裝運動差速器,，價格是17000元,。

　　◆ 下面是奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)的視頻詳解，比較有趣,，建議大家認真看一遍,。

視頻——奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)講解
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　　在性能數(shù)據(jù)的比拼上面,，C63 AMG一馬當先,，最大功率和最大扭矩的賬面數(shù)據(jù)均領(lǐng)先于兩位競爭對手。官方公布的百公里加速時間,，C63 AMG也以4.4秒的成績位居榜首,，比RS5 Coupe和M3分別快了0.1秒和0.2秒。平時在街道上正常使用,，這0.1秒之差當然可以忽略,，只是如果在賽道上比拼的話，那0.1秒帶來的差距就很大了,，你極有可能因為這0.1秒而丟掉了冠軍,。從上面的性能數(shù)據(jù)，我們不難看出,，C63在確實要優(yōu)勝一些,。只是它的發(fā)動機排氣量高達6.2L，比兩位競爭對手要高出了一大截,。正因為這樣,，很多C63 AMG的車主也抱怨過油耗過高的問題。當然,，上面所說的性能差距只是表現(xiàn)在直線加速上,，真正下賽道比賽，結(jié)果就很難預(yù)料了,，畢竟賽道不只是一條大直道,。

　　在選裝配置方面,，奧迪RS5 Coupe十分豐富,，包含了舒適性、操控性,、個性等方面的選裝配件,，消費者可以根據(jù)個人的喜好選擇，打造一款與眾不同的奧迪RS5 Coupe,。

● 全文總結(jié)：

　　其實奧迪RS5 Coupe一直以來的競爭對手都是寶馬M3和奔馳C63 AMG,。只是過往它們的戰(zhàn)場在國外，而現(xiàn)在則擴展到了國內(nèi)市場,，它的任務(wù)也自然從競爭變成了挑戰(zhàn),。之所以說是挑戰(zhàn)，因為寶馬M3和奔馳C63 AMG早已在國內(nèi)根基鞏固,。那RS5 Coupe可以給國內(nèi)消費者帶來什么,？4.2L V8 FSI發(fā)動機、7擋離合器變速箱,、最新的quattro四驅(qū)系統(tǒng),、百公里加速4.5秒等硬性指標，這可是作為后來者的RS5 Coupe去挑戰(zhàn)兩位“前輩”的資本,。

　　在售價方面,，我們姑且先拋開兩位競爭對手目前在市場上的優(yōu)惠不談。奧迪RS5 Coupe 119.8萬元的基礎(chǔ)售價我認為不低,，它已經(jīng)比寶馬M3雙門轎跑車（官方售價110萬元）貴了接近10萬元,，比奔馳C63 AMG動感型（官方售價104.80萬元）貴了15萬元，但在配置上卻是與兩位競爭對手相當,�,；蛟S它已經(jīng)對自己充滿了信心，又或許奧迪在定價之時并沒有考慮到某些市場的因素,。坦白地說,，如果在這三款車中挑選，我只會在寶馬M3和奔馳C63 AMG之間徘徊,。原因很簡單，它們的性能數(shù)據(jù)相近,，售價更便宜,，最主要是我可以從很多渠道獲得國內(nèi)車主對它們的實質(zhì)性評價，而奧迪RS5 Coupe則只是停留在賬面數(shù)據(jù)上,。當然,，上面的分析僅是針對外觀,、配置和性能數(shù)據(jù)，它們當中誰是最終的優(yōu)勝者還得下賽場來一次實戰(zhàn)才知道,。對此我表示很期待,，相信你也是一樣。

　　奧迪RS5 Coupe的引進將會帶會來什么,？1.國內(nèi)高性能轎車市場格局的改變,，過往寶馬和奔馳在這個細分區(qū)域占著絕對主導的地位，而現(xiàn)在則是三足鼎立的形勢,；2.奧迪RS系列將會全面引進國內(nèi)銷售,，RS5 Coupe只是開始；3.奧迪在國內(nèi)市場的產(chǎn)品線更加豐富,，品牌影響力提高,；4.高性能轎車市場受到刺激，未來將會有更多的汽車品牌涉足這塊區(qū)域,。（攝/汽車之家 崔升遠 文/圖 汽車之家 何家榮）

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