外形小改/配置提升實(shí)拍改款起亞索蘭托

張子儀

2012年09月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車實(shí)拍] 在我的印象中,，索蘭托算得上一款性價(jià)比頗高的進(jìn)口SUV,，尤其是2.2T柴油版車型動力以及各方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯,。在本屆巴黎車展上，起亞帶來了最新款的索蘭托車型,，這款車未來將同步引入到國內(nèi)，下面就讓我們先睹為快,。

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文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購 20-30萬車型導(dǎo)購新車圖解

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索蘭托 2015款索蘭托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.80秒	39.01米	10.30升
測試文章：心向標(biāo)桿測試2015款索蘭托L 2.4L 七座
評測編輯-于晗：	這是一輛性價(jià)比很高的7座中型SUV,，配置領(lǐng)先,，空間靈活，駕乘感覺偏向美系車的舒適,，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了,。
評測編輯-時(shí)睦華：	一款配置,、空間、動力,、油耗都不錯的產(chǎn)品,，跟老款車型比確實(shí)有了很大的提升。不過,，相比漢蘭達(dá),、銳界那些“狠貨”的換代，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款,。對手們一旦實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)上市,，索蘭托L的日子不會好過。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯,，值得稱贊,。但是它的對手太強(qiáng)大了，比如全新漢蘭達(dá),，還有即將到來的全新銳界,。與這樣的對手生于同一時(shí)代，只能說運(yùn)氣不太好,。要想有所突破,，似乎只有價(jià)格戰(zhàn)這一條路。

索蘭托 2010款 2.2T 柴油至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.75秒	42.40米	--升
測試文章：值得購買測試2010款起亞索蘭托柴油版
評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托,，你很容易對這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,，個頭很大，空間實(shí)用，同時(shí)還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),，作為城市SUV來說,，它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限,，但在同類型車型中也屬于中上游水平,；另外，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮,。
評測編輯-梁�,。�	作為城市SUV，索蘭托也算是一款實(shí)力不俗的產(chǎn)品,，空間,、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制,，四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,，希望將來有機(jī)會測試一下汽油四驅(qū)版車型，畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制,。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機(jī)強(qiáng)出不少,，也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點(diǎn)決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,，但不太適合城市使用,。沒錯，在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,，柴油車是很普及,，但這里是中國，在一些大城市你連上牌照都困難,。

外形小改/配置提升實(shí)拍改款起亞索蘭托

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