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很顯然,捷豹想把F-TYPE打造的更加賽道化,,所以才用上了這么多輕量化設(shè)計(jì),,并且安裝了四條抓地力極強(qiáng)的輪胎。不過(guò)它還是沒(méi)能徹底改變自身沉重的缺陷,,操控性并不是那么極致,。
這是我第一次開(kāi)四驅(qū)版的F-TYPE,它和我想象的不太一樣,,在彎道中它更快,,輪胎抓地力非常強(qiáng)。不過(guò)這臺(tái)車(chē)在高負(fù)荷狀態(tài)下散熱不是特別理想,,中央限滑差速器一旦過(guò)熱就會(huì)自動(dòng)切換成后驅(qū)模式,。
這種跑車(chē)日常開(kāi)起來(lái)太不舒服,座椅硬,、底盤(pán)顛,,好在它的離地間隙不是特別小,進(jìn)出地庫(kù),、過(guò)減速帶時(shí)都不用太擔(dān)心,。至于性能嘛,它的確很強(qiáng),,5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,,3.7秒就能破百。
F-TYPE是一款漂移利器,,狂暴的動(dòng)力隨時(shí)都可以突破后輪的抓地極限,,再加上它極其動(dòng)聽(tīng)的聲浪,簡(jiǎn)直讓人欲罷不能,。至于賽道成績(jī)和操控,,它并不擅長(zhǎng),尤其是和對(duì)手保時(shí)捷相比,,F(xiàn)-TYPE對(duì)于底盤(pán)的調(diào)校還不夠純粹。
看過(guò)德國(guó)跑車(chē)的精致和意大利跑車(chē)的炫酷之后,來(lái)自英國(guó)的F-TYPE帶來(lái)了英倫式的嫵媚,,外形和聲浪是它最新吸引人的地方,,對(duì)于大部分一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這就足夠了。
性感的外形和迷人的聲浪是F-TYPE最吸引人的地方,。我承認(rèn)它在操控性方面不如保時(shí)捷Cayman,,但捷豹似乎并不太在乎,能開(kāi)著一款動(dòng)力強(qiáng)勁,,足夠拉風(fēng)的跑車(chē),,我想著應(yīng)該是很多人的夢(mèng)想吧!
想到捷豹,,腦子一般都會(huì)浮現(xiàn)出西裝,、城堡,、紅酒這樣的元素,這也確實(shí)是捷豹這個(gè)品牌的獨(dú)特調(diào)性,。不過(guò)我們也不能忽略它在性能車(chē)方面的成績(jī),,這款F-TYPE 5.0T S就用4.25秒的加速成績(jī)告訴我們捷豹也是個(gè)可以生產(chǎn)暴力機(jī)器的品牌。當(dāng)然想要駕馭這款車(chē)也需要很強(qiáng)的駕駛能力,,它并不是那種可以讓任何人輕松享受激情快感的產(chǎn)品,。
性能相當(dāng)強(qiáng)悍,但捷豹的外觀設(shè)計(jì)總能恰當(dāng)“搶鏡”,,不管你是否在意駕駛樂(lè)趣,,它那獨(dú)特的風(fēng)騷氣質(zhì)都有足夠的說(shuō)服力了,。
F-TYPE 5.0T這款車(chē)滿(mǎn)足了絕大多數(shù)男人的夢(mèng)想,包括我,,其他的不言自明。
首先說(shuō)F-TYP也表現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的操控性,,操控樂(lè)趣和其他超級(jí)跑車(chē)不相上下,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠暴躁,,相信如果是5.0T V8車(chē)型的話,,在性能方面還能有更驚人的表現(xiàn)。當(dāng)然,,很重要的一點(diǎn)就是它可以讓你開(kāi)得熱血沸騰,,也能讓你優(yōu)雅自如,能下得了高速賽道,,也能去高級(jí)酒店,,這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品里面能做到這點(diǎn)的還真不多。
F-TYPE,,夾雜著浪漫氣息和淡淡野性,,能征服很多女性消費(fèi)者,真正對(duì)性能感興趣的買(mǎi)家,,首先會(huì)想著去看看保時(shí)捷之類(lèi),,說(shuō)不定到F-TYPE這兒能有個(gè)驚喜。
這是一輛非常瀟灑的車(chē),,全身充滿(mǎn)了感性的色彩,,然而這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)在太理性了,和這輛車(chē)的整體風(fēng)格略有不搭調(diào),,好在它的性能十分出色,,但我還是覺(jué)得V8發(fā)動(dòng)機(jī)才是絕配。
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