● 誰是法國國民車？

　　如果要選一款法國國民車,，那么我認(rèn)為有資格參選的也就只有標(biāo)致的20x系列和雷諾的Clio系列。有些人肯定會說雪鐵龍C3賣的也很不錯(cuò),，街上也經(jīng)常見到,。不過從近20年的銷售排行來看,，法國國內(nèi)的年度銷量冠軍基本不是標(biāo)致的205、206,、207們，就是雷諾的各代Clio,，雪鐵龍C3甚至雪鐵龍整個(gè)品牌在近二十年都從未染指這一榮譽(yù)。

　　其實(shí)今年的銷量也是如此，截至目前的第一名Clio 3代銷量達(dá)到76975輛,，算上剛剛上市Clio 4代的幾千臺銷量大約在8萬輛左右，而位居第五和第六的208,、207的銷售總和也超過了8萬臺，相比之下雪鐵龍C3的銷量僅為不到5萬輛,，和二者相比都有著明顯的差距。

　　標(biāo)致206是國人比較熟悉的車型,，早年間引入國內(nèi)時(shí)市場表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,，不過由于遲遲不進(jìn)行更新?lián)Q代，現(xiàn)在的銷量已經(jīng)大不如前,。法國市場的標(biāo)致20x系列始終都是銷量冠軍的有力爭奪者,，尤其是自207推出以后，風(fēng)頭更是完全蓋過了第三代Clio,，連續(xù)蟬聯(lián)了4年的銷量桂冠,。

　　雷諾Clio的在法國汽車市場的地位絲毫不遜于標(biāo)致20x系列，22年12冠就是一個(gè)很好的證明,。可惜很好的一款車在國內(nèi)的表現(xiàn)近乎于0,，由于沒有正式引進(jìn)，更沒有合資國產(chǎn),，所以國內(nèi)知道這款車的人都不多，更不要提擁有,。

● 法國主流,、國內(nèi)陌生的車型簡介

 ◆ 雷諾 風(fēng)景

　　2012年截止8月銷量：45336  排名：第4

　　雷諾風(fēng)景作為一款MPV車型在銷量排行榜上仍能進(jìn)入前五就足以證明它在法國受歡迎的程度,。大家可能對這款車不太了解，其實(shí)它在國內(nèi)是可以買到的,，大家可以看看試駕文章（點(diǎn)擊閱讀）對它有個(gè)更詳細(xì)的了解,。

　　風(fēng)景在法國市場擁有多款參數(shù)不同的汽油和柴油發(fā)動機(jī)可選,，汽油機(jī)包括1.6L,、1.2T、1.4T和2.0L四款發(fā)動機(jī),，而柴油機(jī)則包括1.5T,、1.6和2.0T三款發(fā)動機(jī),。售價(jià)根據(jù)動力,、配置,、車型的不同從21700-29100歐元不等,，約合人民幣16-24萬元,。

　◆ 雷諾 Twingo

　　2012年截止8月銷量：30874  排名：第10

　　Twingo是雷諾與1992年在巴黎車展上推出的一款雙門城市用車,，第一代車型從1993年開始正式在歐洲銷售,，直到2007年才完成了它的首次換代,。Twingo這個(gè)名字源于三個(gè)單詞的組合，分別是 "Twist", "Swing" 和 "Tango",。

　　Twingo在法國共有3款動力系統(tǒng),，分別是1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī),、1.5T柴油增壓發(fā)動機(jī)和1.6L汽油直噴發(fā)動機(jī),。售價(jià)范圍在7990-18300歐元之間,，約合人民幣6-12萬元,。其中1.2L車型價(jià)格最便宜,，它也因此成為銷售的主力。

　◆ Dacia Duster

　　2012年截止8月銷量：25913  排名：第14

　　Dacia這個(gè)品牌對于國內(nèi)網(wǎng)友來說可能比較陌生,，這個(gè)品牌于1966年誕生于羅馬尼亞,，在羅馬尼亞國內(nèi)占有很大的市場。1999年時(shí)被雷諾收購,，所以目前三款主力車型的核心技術(shù)全部由雷諾提供。

　　我們要說的這款Duster是2010年才正式上市的一款緊湊型SUV,，與上文提到的日產(chǎn)Juke同樣出自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的B級平臺。目前這款車已經(jīng)成為品牌的銷售主力,，2011年年銷量超過了16萬輛,，在巴黎的街頭也十分常見。

　　Duster共有兩款不同的發(fā)動機(jī)可選,，其中105馬力的1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有5擋和擋手動變速箱可選，而1.5T柴油發(fā)動機(jī)則包含了90馬力和110馬力兩種不同的調(diào)校,。Duster在法國的起售價(jià)格為11900歐元,，約合98000元人民幣起。

　◆ 歐寶 Corsa

　　2012年截止8月銷量：21293  排名：第17

　　Corsa是20世紀(jì)八十年代初為滿足歐洲消費(fèi)者對于小型車的需求而設(shè)計(jì)推出的一款車型,，由于通用的全球化,、多品牌戰(zhàn)略，這款可愛的小車在世界各地都采用了不同的品牌和名稱,，比如在英國就掛Vauxhall車標(biāo)，而到了澳大利亞又變成了霍頓品牌,，目前Corsa已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型。

　　值得一說的是一款車和中國消費(fèi)者也并非沒有交集,。2000年,，上海通用將Corsa引入中國并采用了賽歐（Sail）的命名方式，最初引進(jìn)的四門三廂轎車版車型,，隨后推出了SRV旅行版車型以迎合不同消費(fèi)者的需求,。在當(dāng)時(shí)的國內(nèi)，小型車方面車型比較匱乏,，賽歐上市后很快便被消費(fèi)者所認(rèn)可,，并取得了不錯(cuò)的銷售成績,。（點(diǎn)擊閱讀Corsa歷史）

　　Corsa在法國市場擁有三門和五門版兩種車型可選,，動力方面擁有1.0L,、1.2L和1.4L三款自然吸氣發(fā)動機(jī),，柴油發(fā)動機(jī)則僅有1.3T一款發(fā)動機(jī)可選,。另外，Corsa還提供OPC的高性能版,，配備1.6T發(fā)動機(jī),，性能更加出色,。Corsa在法國的起售價(jià)格為12490歐元（約合人民幣10萬元）,，而OPC性能版的價(jià)格則高達(dá)23750歐元起（約合人民幣18萬元）,。

　◆ 福特 C-Max

　　2012年截止8月銷量：15929  排名：第27

　　福特C-Max是福特在�,？怂�平臺上打造的一款緊湊型MPV車型,，主要針對家庭市場設(shè)計(jì),。它與福克斯的關(guān)系就像高爾夫與途安一樣,，出自同一平臺，但是面向不同定位的用戶,。C-Max相比�,？怂箵碛懈�好的空間表現(xiàn),，更適合家庭使用。長安福特在國內(nèi)曾經(jīng)引入過比C-Max大一號的S-MAX車型,，不過由于定位和營銷問題并沒有取得成功,。

　　汽油發(fā)動機(jī)方面,，C-Max擁有三款調(diào)校不同的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一款150馬力的1.6T發(fā)動機(jī)，而兩款柴油增壓發(fā)動機(jī)的排量分別是1.6L和2.0L,，其中1.6T柴油發(fā)動機(jī)還分為95和115馬力,。C-Max在法國的起售價(jià)為21650歐元，約合人民幣16萬元,。

● 總結(jié)：

　　在選擇汽車的類型上中法有著完全不同的偏好，中國人喜歡大而中庸的車型,，而法國人卻對小而個(gè)性的車型感興趣,。法國的自主品牌可以撐起半邊天,，而在國內(nèi)，自主品牌還只能在中低端市場徘徊,，市場占有率也遠(yuǎn)不及外國品牌,。

　　法國人對于買車這件事情更為理性，他們不會過多的考慮面子問題,，而是更愿意從自己的經(jīng)濟(jì)能力出發(fā)。年輕人大多開著價(jià)格幾千甚至不足幾千歐元的二手車,，多數(shù)中年人也不過就是一萬歐元上下的車型,，反倒是很多老者往往開著價(jià)格不菲的性能車和跑車。

　　 巴黎街頭的好車遠(yuǎn)沒有北京多,，什么奔馳S級,、寶馬7系在這里很少看到，X5,、Q7這類大型SUV更是鳳毛麟角,。法國人似乎在車上不那么講究,，也不想靠他來顯示什么,，在它們看來車不過是個(gè)代步工具,，為買車委屈自己攢錢在這里是不被理解的。

　　外國人開什么車之法國篇就先寫到這里,，由于是第一次寫也是摸著石頭過河,，大家有什么其他感興趣的點(diǎn)可以在下面留言，在未來其他國家的文章中會逐漸豐富,。另外大家對于哪個(gè)國家感興趣也可以說說,，也算給我一個(gè)方向。（文/圖 汽車之家 劉昱昕）

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