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[汽車之家 新車圖解] 早在今年4月份的北京車展上,長城汽車便向我們展示了旗下首款高端SUV車型--哈弗H7,,而就在近日開幕的新一屆廣州車展中,我們于長城汽車的展臺(tái)再次發(fā)現(xiàn)了它的身影,,不過此時(shí)的它已經(jīng)正式更名為“哈弗H8”,。對(duì)于長城而言,更大的數(shù)字預(yù)示著更高的定位,,因此我們也需要用更為嚴(yán)苛的目光來對(duì)哈弗H8進(jìn)行審視,。(此車將會(huì)在2013上海車展展出)
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自主品牌中不乏尺寸大,、配置高的車型,,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,,哈弗H8應(yīng)該是第一輛,。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”,。
1分扣在外觀,,1分扣在動(dòng)力。毫無疑問,,無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,,哈弗H8都是一款成功的車型,放眼20萬左右的SUV市場(chǎng),,哈弗H8幾乎在用料,、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,美中不足的是動(dòng)力,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心,,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。
整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,,設(shè)計(jì),、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,,但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼,拖動(dòng)兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn),。
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