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更加拉風的大蟲子實拍新甲殼蟲敞篷版

何家榮

2012年11月30日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 全新一代甲殼蟲在今年的9月份已經(jīng)進入國內(nèi)銷售，復古可愛的造型加入了前衛(wèi)的元素后,，讓人眼前一亮,。隨著2012洛杉磯車展拉開帷幕,，它的敞篷車型也正式發(fā)布了,，預計明年就會引進國內(nèi)銷售。本屆的洛杉磯車展,，汽車之家的前方報道人員為我們帶來了4款甲殼蟲敞篷版車型,，下面我們來看看它與普通版車型有什么差別，這4款敞篷版車型的差距又在哪里,。

文章標簽：新車圖解 20-30萬車型導購

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結(jié)合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�,。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣,，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,，只是追求一種文化、一種個性化的生活,。拋開一切其他因素,，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車,，我在副駕坐著,，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,，一男一女可以，一個男人不行,，兩個男人更是大忌,。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,，即便換代這么重要的事情,，我仍然激動不起來，路人們也如此,。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設計褒貶不一,，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,，使得它更加適合日常家用,，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意,，作為一輛個性化小車來說,，這點太遺憾了。

甲殼蟲 2013款 Turbo Convertible

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：-

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