● 儲(chǔ)物空間

　　在儲(chǔ)物空間的分配上兩款車(chē)型也是絲毫不敢怠慢,，除了中控臺(tái)等處的常規(guī)儲(chǔ)物格之外,，在方向盤(pán)的左下側(cè)還為停車(chē)卡一類(lèi)的物件設(shè)計(jì)有“專屬空間”。

　　儲(chǔ)物空間上唯一的,、也是最為明顯的一處區(qū)別出現(xiàn)于后排中央扶手上,，相比于光禿禿的V5菱致，帶有兩個(gè)杯架的逸動(dòng)顯得更為貼心,，并且就扶手的使用來(lái)看,，也是逸動(dòng)的位置更為合適。

　　規(guī)整的設(shè)計(jì)為逸動(dòng)的后備廂空間打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ),，根據(jù)我們實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果來(lái)看,，在所有數(shù)據(jù)均取最小有效值的前提下，逸動(dòng)的后備廂要比V5菱致大出100余升,，但由于后排座椅無(wú)法放倒,，因此在這一環(huán)節(jié)中兩款車(chē)型只能算是打了一個(gè)平手。

● 安全配置

　　接下來(lái)我們來(lái)對(duì)比一下這兩款車(chē)型的安全配置,，從表格中我們可以看到這又是逸動(dòng)的一次完勝,，在價(jià)格低于V5菱致的前提下，逸動(dòng)還是配備了前/后頭部氣簾,、牽引力控制以及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，而V5菱致則僅有胎壓監(jiān)測(cè)一項(xiàng)可以拿得上臺(tái)面，本應(yīng)為它加分不少的并線輔助卻被歸為選裝配置,。

　● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　在動(dòng)力方面的較量中,，清晰的數(shù)字將長(zhǎng)安逸動(dòng)的優(yōu)勢(shì)一五一十的反映出來(lái)，更大的排量使它“看起來(lái)”更具優(yōu)勢(shì),，但動(dòng)力表現(xiàn)并非是一道簡(jiǎn)單的算術(shù)題,，因此我們需要拿出一些更有力的證據(jù),。

● 0-100公里加速

『長(zhǎng)安逸動(dòng)』

『東南V5菱致』

　　通過(guò)之前的測(cè)試報(bào)告我們可以看出，在0-100公里/小時(shí)加速環(huán)節(jié)中,，反而是排量小一些的V5菱致用時(shí)更短,，2秒有余的差距在這樣一項(xiàng)“爭(zhēng)分奪秒”的競(jìng)賽中顯得格外刺眼，這樣的結(jié)果也再一次表明了V5菱致的運(yùn)動(dòng)基因,。至于油耗方面,，由于兩車(chē)測(cè)試時(shí)的環(huán)境相差太大，因此結(jié)果并不具備對(duì)比意義,，但有一點(diǎn)值得注意,，由于逸動(dòng)配備了STT自動(dòng)啟停功能，這也將幫助它進(jìn)一步降低油耗,。

　　底盤(pán)懸掛應(yīng)該是V5菱致最明顯的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì),，畢竟在10萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型中采用五連桿式獨(dú)立后懸架的車(chē)型并不多見(jiàn)，盡管我們并不能因此就斷定V5菱致在舒適性以及操控性方面有多么出色,，但從理論上來(lái)講,，這樣的結(jié)構(gòu)要遠(yuǎn)勝于逸動(dòng)的拖拽臂后懸掛。

　● 保養(yǎng)信息

　　鑒于東南V5菱致上市時(shí)間較短,，大保相關(guān)項(xiàng)目與費(fèi)用仍未有一個(gè)清晰的結(jié)論,，因此我們也只能參照兩款車(chē)型的小保費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)目前掌握的信息來(lái)看,，同屬自然吸氣車(chē)型的逸動(dòng)與V5菱致在小保的間隔與價(jià)格方面并無(wú)太大差異,，除此之外，在相同的公里數(shù)下,，逸動(dòng)比V5菱致多提供了1年的整車(chē)質(zhì)保,，這一點(diǎn)最為實(shí)用。

　● 全文總結(jié)：

　　作為兩款較為成熟的自主車(chē)型,，長(zhǎng)安逸動(dòng)與東南V5菱致有著兩種截然不同的風(fēng)格,，其中主打舒適的逸動(dòng)無(wú)論是在細(xì)節(jié)還是配置方面都表現(xiàn)得更為出色,，而偏向運(yùn)動(dòng)的V5菱致則將更多的精力投入到了底盤(pán)調(diào)校上,，并且可拆分放倒的后排座椅也是它的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

　　總體來(lái)看,，雖然長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力以及后備廂拓展性能上有所不足,，但這并不妨礙它成為一款稱職的家用轎車(chē)，而以挑戰(zhàn)者姿態(tài)出現(xiàn)的東南V5菱致盡管有著鮮明的運(yùn)動(dòng)基因,，不過(guò)如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等幾項(xiàng)關(guān)鍵性配置上的缺失還是拉大了兩車(chē)之間的差距,。對(duì)于有些舉棋不定的消費(fèi)者而言，選擇似乎并不困難,，如果你有著強(qiáng)烈的駕駛欲望并對(duì)動(dòng)力十分看重的話,，那么東南V5菱致是個(gè)不錯(cuò)的選擇,，相反如果你只是尋求一輛舒適放心的家庭代步車(chē)，還是來(lái)一輛長(zhǎng)安逸動(dòng)吧,。（圖/文 汽車(chē)之家 李偉龍）

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