[汽車之家 購車手冊]  作為一位陪伴了我們十年之久的“老朋友”,，2月1日“重裝上陣”的新凱越基本沿襲了老款車型的售價區(qū)間,，但在外觀,、配置以及動力系統(tǒng)方面卻有著明顯的提升。下面,，我們就將通過細(xì)致的對比讓您看清哪款車型更具性價比,。

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　　從此次公布的官方指導(dǎo)價來看，新凱越的入門級車型較老款有了3千元的下調(diào),，而頂配車型則增加了1千元,，變化不大的價格區(qū)間使新凱越得以繼續(xù)保持老款車型的優(yōu)勢。

● 外觀變化

　　新凱越在外觀上的變化主要集中在前臉上,，更具立體感的造型取代了之前的設(shè)計,，粗壯的直瀑式中網(wǎng)為其增添了幾分陽剛​之氣。與下格柵融為一體的霧燈,，搭配橫貫左右的條幅裝飾凸顯了整體感,，而“眼神”更為兇悍的前大燈，則加入了別克標(biāo)志性的Ice Blue冰藍元素,。

● 內(nèi)飾變化

　　　　『USB接口』 　　　　　　　　　　『ISOFIX兒童安全座椅接口』

　　盡管從造型上來看,，新凱越的內(nèi)飾并沒有任何明顯變化，但沉寂了10年之久的凱越卻將更多的精力,，投入到了配置的提升方面,。其中全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進,。除此之外,，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，絕對是同級別車型中難得一見的新鮮玩意,。

● 動力變化

　　動力總成方面的提升是此次新凱越最主要的變化,，具有DVVT雙可變氣門正時技術(shù)與VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)的1.5L發(fā)動機，取代了老款車型上那臺陳舊的1.6L發(fā)動機,，并在6速手自一體變速箱的配合下進一步提升了燃油經(jīng)濟性,。

　　新凱越全系車型所使用的輪胎均為瑪吉斯提供，其中經(jīng)典型輪胎規(guī)格為185/65 R14,，輪轂采用鋼制結(jié)構(gòu),，而尊享型配備的則為15寸的鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格195/55 R15,。

　　在分析這四款車型的性價比之前,，讓我們先來了解一下新凱越的標(biāo)準(zhǔn)配置，從而對它有一個大體的認(rèn)識。

　　從標(biāo)準(zhǔn)配置上來看,，新凱越還是延續(xù)了老款車型較高的性價比,。外觀方面，除輪轂外高低配車型并無區(qū)別,，而內(nèi)飾方面新加入的USB接口則豐富了娛樂性,。至于安全性，新凱越并沒有向前霧燈“痛下殺手”,，相反還增加了兒童座椅接口以及車門自鎖系統(tǒng),。

　　清楚了新凱越的配置水平之后，我們再來看看不同配置車型的性價比到底如何,。由于此次新凱越僅推出了4款車型,，因此只要確定了變速箱形式，接下來就變成了簡單的“二選一”,！

● 手動經(jīng)典型VS手動尊享型

　　1.5L手動經(jīng)典型屬于新凱越的入門級車型,，但憑借著上文中我們介紹過的那些標(biāo)準(zhǔn)配置，它還是體現(xiàn)了較高的性價比,。此外值得一提的是手動經(jīng)典型還配備電動天窗,，這使其進一步拉近了與高配車型本質(zhì)上的區(qū)別。

　　　　　　『四點式倒車?yán)走_』 　　　　　　　　『真皮座椅&腰部支撐』

　　從我們的配置表中可以看出,，手動尊享型高出的1.2萬元主要體現(xiàn)在真皮座椅,、倒車?yán)走_以及15寸鋁合金輪轂等方面。就性價比而言這樣的提升還是可以接受的,，但本著務(wù)實的原則,，或許價格更低的手動經(jīng)典型還是會成為更多人的選擇,。

● 自動經(jīng)典型VS自動尊享型

　　　　　　 『鋁合金輪轂』 　　　　　　　　　　　　『真皮方向盤』

　　在兩款自動擋車型的對比中,，身為頂配的自動尊享型自然要多出不少配置，所以這兩款車型之間的差距,，也要比兩款手動擋車型更大一些,。包括電動天窗、倒車?yán)走_,、 真皮座椅及方向盤等在內(nèi)的一系列配置,，使自動尊享型在自動經(jīng)典型的價格基礎(chǔ)上提高了1.7萬。如果以手動擋車型相差的配置以及1.2萬元的差價來衡量,，這1.7萬元花的并不冤枉,，但我相信選擇凱越的消費者更看重的還是價格。

● 手動經(jīng)典型VS自動經(jīng)典型

　　當(dāng)然,，除了明確自己想要購買手動擋或是自動擋車型的消費者外,，肯定還是有一部分人在手動擋的低價與自動擋的舒適之間徘徊，不過隨著1.5L自動經(jīng)典型的出現(xiàn)，這樣的問題也得到了一定程度的緩解,。

　　　　　　 『電動天窗』 　　　　　　　　　　　　『6速手自一體變速箱』

　　1.5L自動經(jīng)典型在價格上與1.5L手動經(jīng)典型僅相差了5000元，這樣的定價在其他車型中并不常見,，然而除了一臺6速手自一體變速箱以外,，自動經(jīng)典型還可以為你帶來發(fā)動機電子防盜功能，不過代價是進入車內(nèi)后你頭頂上的“那片天空”。

● 推薦車型

1.5L 手動經(jīng)典型

推薦指數(shù)：★★★★★

　　 在豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置下,，盡管沒有鋁合金輪轂與倒車?yán)走_,，但較低的價格還是為手動經(jīng)典型確立了一定的優(yōu)勢,，而電動天窗的加入則更是為它加分不少,。對于注重實用性的工薪階層來說,，手動經(jīng)典型應(yīng)該是一個不錯的選擇,。

1.5L 自動經(jīng)典型

推薦指數(shù)：★★★★

　　1.5L自動經(jīng)典型能夠進入我們的推薦車型,，主要是還是因為它與手動經(jīng)典型之間“微弱”的差價,，如果您并非對手動變速箱以及天窗情有獨鐘，那么多花5000元換來一個更為便捷舒適的駕乘感受還是很劃算的,。

1.5L 自動尊享型

推薦指數(shù)：★★★

　　作為占據(jù)新凱越“金字塔頂端”的車型,，1.5L自動尊享型在配置方面有著明顯的優(yōu)勢，不過略高的價格也是消費者需要面對的一個主要問題,。實際上與其它配置的車型相比,，自動尊享型所體現(xiàn)出的性價比并不算低,，但價格始終是衡量這一級別車型最重要的因素，因此它的推薦指數(shù)也要略遜于手動/自動經(jīng)典型。

● 全文總結(jié)

　　本次上市的新凱越基本維持了老款車型的售價區(qū)間，但在配置上卻有了明顯的提升。1.5L DVVT發(fā)動機以及6速手自一體變速箱的加入令這位“老伙計”煥發(fā)了青春,，諸如自動落鎖,、ISOFIX兒童座椅接口等配置的增加,，也令新凱越在安全性上得到了更全面的保障,。

　　最后談?wù)勪N售環(huán)節(jié)，在10萬元左右的緊湊級市場中,，面對全面發(fā)力的自主品牌以及一小部分虎視眈眈的合資品牌,，新凱越要想繼承老款車型出色的銷量，首先還是要延續(xù)老款車型那不小的優(yōu)惠幅度,。否則即便掛著別克的車標(biāo),，也很難在競爭如此激烈的市場中脫穎而出。

　　如果您對凱越感興趣并有訂車意向,，請點擊這里,，填寫您的詳細(xì)信息，屆時會有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,，請點擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。（圖/文 汽車之家 李偉龍）

　　在下一頁的文章中我們?yōu)槟�提供了新凱越的詳細(xì)參數(shù)配置,，如果您對此感興趣可以點擊下一頁進行閱讀,。

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車型圖片
基本參數(shù)	凱越 2013款 1.5L 手動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 自動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 手動尊享型	凱越 2013款 1.5L 自動尊享型
廠商指導(dǎo)價	9.69萬	10.19萬	10.59萬	11.59萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2013.02	2013.02	2013.02	2013.02
最大功率(kW)	83	83	83	83
最大扭矩(N·m)	141	141	141	141
發(fā)動機	1.5L 113馬力 L4	1.5L 113馬力 L4	1.5L 113馬力 L4	1.5L 113馬力 L4
變速箱	5擋手動	6擋手自一體	5擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4515*1725*1445	4515*1725*1445	4515*1725*1445	4515*1725*1445
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	177	175	177	175
官方0-100km/h加速(s)	12.7	13.5	12.7	13.5
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	11.47
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	40.3
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6	7.6	6.6	7.6
實測油耗(L/100km)	-	-	-	7.54
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	凱越 2013款 1.5L 手動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 自動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 手動尊享型	凱越 2013款 1.5L 自動尊享型
長度(mm)	4515	4515	4515	4515
寬度(mm)	1725	1725	1725	1725
高度(mm)	1445	1445	1445	1445
軸距(mm)	2600	2600	2600	2600
前輪距(mm)	1475	1475	1475	1475
后輪距(mm)	1475	1475	1475	1475
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	405	405	405	405
整備質(zhì)量(kg)	1210	1230	1210	1230
發(fā)動機	凱越 2013款 1.5L 手動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 自動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 手動尊享型	凱越 2013款 1.5L 自動尊享型
發(fā)動機型號	L2B	L2B	L2B	L2B
排量(mL)	1485	1485	1485	1485
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	113	113	113	113
最大功率(kW)	83	83	83	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	141	141	141	141
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)	D-VVT	D-VVT	D-VVT	D-VVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	凱越 2013款 1.5L 手動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 自動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 手動尊享型	凱越 2013款 1.5L 自動尊享型
擋位個數(shù)	5	6	5	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	6擋手自一體	5擋手動	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	凱越 2013款 1.5L 手動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 自動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 手動尊享型	凱越 2013款 1.5L 自動尊享型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架	雙連桿獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	凱越 2013款 1.5L 手動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 自動經(jīng)典型	凱越 2013款 1.5L 手動尊享型	凱越 2013款 1.5L 自動尊享型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	185/65 R14	185/65 R14	195/55 R15	195/55 R15
后輪胎規(guī)格	185/65 R14	185/65 R14	195/55 R15	195/55 R15
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸