永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置：首頁 選車導購 新車圖解 正文
奧迪(進口)-奧迪Q5(進口)
全部
奧迪Q5新能源(進口)

3.0T寶馬X3請小心,！實拍奧迪Q5 45TFSI

沈誠
2013年03月30日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家 新車圖解]  如果說奧迪Q5是目前市面上最火熱的中型SUV，我想應該沒有幾個人會反對，不過我們見到的基本上都是國產(chǎn)的2.0TFSI車型,，連3.2FSI自然吸氣車型都很少見到。今天給大家介紹一下您更沒見過的Q5,，下半年準備在國內(nèi)上市的新款Q5 45TFSI車型,，它擁有強大的3.0TFSI發(fā)動機，目標直指寶馬X3 35i而來,，下面我們就來看看,，它與現(xiàn)款車型相比有什么變化。

汽車之家

汽車之家

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪Q5(進口)2013款 45 TFSI 基本型

共2頁<
12
>閱讀全文
提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導航
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認為文章寫的好么：
    評價內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,，其中100.00%好評,，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 奧迪Q5(進口) 2012款 2.0TFSI hybrid 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.35秒 37.23米 9.75升
      測試文章：對比才有說服力 奧迪Q5 hybrid性能測試
      評測編輯-梁巍：

      說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高,，不過也算是順應了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者，每個人就都有不同的理解了,，反正站在我的角度上似乎意義并不太大,，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環(huán)保吧,。
      評測編輯-胡正暘：

      跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思,。
      評測編輯-羅浩：

      Q5混合動力車是典型的“重混”模式，電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進,，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義,，另外動力表現(xiàn)也強于普通版，只是取消了駕駛模式選項,，駕駛樂趣有所削弱,。
    • 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2FSI 運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.72秒 38.29米 --升
      測試文章：公路及越野全面展示 測試奧迪Q5 3.2
      評測編輯-韓路：

      Q5 3.2的價格也不便宜，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,，這點和Q7出入很大,，除此之外，我對Q5印象很好,，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少,。
      評測編輯-王苦公：

      就像A4L一樣,，頂級的Q5 3.2車型雖然好，但性價比太低了,，也不會有太多人買,。不過可以想象,，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,，Q5一定會有一番大作為。GLK像升高的C級,，X3和3系沒什么區(qū)別,，只有Q5和A4L還保持了一定距離，奧迪在這方面做得比對手好,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      和GLK相比,，Q5有自己的優(yōu)勢，公路駕駛樂趣就是其中一項,，它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整,，同時也順應了男女的不同習慣。四驅(qū)方面,，Q5并沒有Q7那樣霸道,，通過幾項測試，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格,。
    最新文章
    加載中

    奧迪Q5(進口) 2013款 45 TFSI quattro 運動型

    指導價：58.80萬
    級別：中型SUV
    發(fā)動機：3.0T 272馬力...
    變速箱：8擋手自一體

    關于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 zphnet8.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權所有