[汽車之家 初步海選] 以目前中國的人均收入來說,,50萬元絕對是一個不小的數(shù)字,。所以當(dāng)花50萬買一輛中大型轎車時,,多數(shù)消費(fèi)者都是持一個謹(jǐn)慎的態(tài)度,,總希望買到一輛既能滿足實(shí)用又有強(qiáng)勁的動力還得有面子,,并且在配置方面也是無限的追求�,?傊褪遣还苡貌挥玫弥�,,但必須得有。這也使得在這個價位上的各品牌轎車幾乎都使出了渾身解數(shù),,去攻占市場,。
目前在中大型車市場上,德系品牌以絕對的壓倒性優(yōu)勢全面統(tǒng)治著市場,,寶馬,、奧迪、奔馳三足鼎立,,即使是銷量最不濟(jì)的奔馳E級,,平均每月也能賣3000輛上下。反觀日系品牌,,曾經(jīng)擁有不錯保有量的皇冠已沒落(2012年月均銷量2100臺左右,,2013年單月銷量僅1000臺多一點(diǎn)),從品牌層面看,,皇冠也無法與ABB抗衡,。而現(xiàn)在日系車唯一拿出手的也就只有雷克薩斯ES和英菲尼迪M系。
此前,,對于雷克薩斯ES我們也曾糾結(jié)過它是否能劃到中大型車行列里,。經(jīng)過對車型尺寸、產(chǎn)品定位,、汽車之家統(tǒng)計數(shù)據(jù),、以及實(shí)際市場調(diào)研結(jié)果看,雷克薩斯ES最終被歸入中大型車?yán)�,。今天,,我們從初步海選入手,看看以上五款車的各自特點(diǎn),,也順便看看雷克薩斯ES到底有沒有實(shí)力,,能否加入到50萬元中大型車的激烈競爭中。
本文涉及車型 | |||||
車型 | 奧迪A6L 30FSI 豪華豪華型 | 寶馬 525Li豪華型 | 奔馳E260 CGI 時尚型 | 英菲尼迪 M25L 豪華版 | 雷克薩斯ES 300h 豪華型 |
廠家指導(dǎo)價 | 50.66萬元 | 49.46萬元 | 51.8萬元 | 52.58萬元 | 49.9萬元 |
優(yōu)惠幅度 | 約5萬元 | 約5萬元 | 約10萬元 | 約2.50萬元 | 約3萬元 |
市場售價 | 約45萬元 | 約45萬元 | 約42萬元 | 約50萬元 | 約47萬元 |
表格中的優(yōu)惠幅度與市場售價來源于自成都地區(qū)經(jīng)銷商報價,,僅供參考,。 |
注:由于我們不是每一款車型都進(jìn)行過測試和體驗(yàn),,因此本文中所涉及的車型外觀、內(nèi)飾以及配置等圖片不一定都是所寫車型的圖片,,但樣式和功能與所寫車型基本一致,。在此特別說明,希望大家給予理解,。
● 推薦車型:奧迪A6L 30FSI豪華型
奧迪A6L是目前中大型車?yán)锏睦洗蟾�,,因�(yàn)檩^早進(jìn)軍國內(nèi)豪華品牌中大型轎車的原因,所以時至今日奧迪A6L依然扮演著這個級別車型主導(dǎo)者的地位,。而全新一代A6L在國內(nèi)上市也已經(jīng)有足足一年的時間了,,即使我們不看其官方統(tǒng)計出的銷售數(shù)字,單是大街上全新奧迪A6L頻繁出鏡的次數(shù)就知道它的熱銷,。
如果您對奧迪A6L感興趣,并有訂車意向,,請點(diǎn)擊這里填寫您的詳細(xì)信息,,屆時會有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,,請點(diǎn)擊這里聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。
我們從經(jīng)銷商處了解到,目前A6L 30FSI以及35FSI都有不同程度的優(yōu)惠,,其中30FSI優(yōu)惠幅度在10%左右,,35FSI要更大在12%-15%之間。據(jù)編輯了解,,奧迪A6L最熱銷的車型也是30FSI的2.5L排量的6缸車型,。的確,奧迪A6L 30FSI豪華型優(yōu)惠后45萬左右的售價,,擁有6缸縱置發(fā)動機(jī),加上強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)以及BOSE音箱,、4區(qū)空調(diào)、全景天窗,、后排座椅加熱等等,,配置可以說讓人眼花繚亂。
● 車型基本介紹
奧迪A6L似乎在有意擺脫自己官車的形象,,較低的車身高度,,輕量化的車身部件,犀利的前臉以及銷魂的大燈組都讓奧迪A6L看上去更加年輕,,也更加親民,。
配置方面這輛30FSI豪華型也就是頂配的2.5L自然吸氣車型幾乎提供了這個價格能提供的所有配置全景天窗、BOSE音響,、倒車影像,、座椅加熱全部都有配備,,所以舒適性配置方面完全不是問題。
動力總成方面,,相信大家現(xiàn)在早已習(xí)慣奧迪所謂的“30FSI”“50FSI”這類數(shù)字游戲,,所以這輛30FSI豪華型并非搭載這3.0L排量的發(fā)動機(jī),它搭載的是一臺2.5升自然吸氣V6發(fā)動機(jī),,這臺發(fā)動機(jī)由原先那臺2.8升演變而來,,專為中國市場設(shè)計,目的是替代之前老奧迪A6L那臺極受歡迎的2.4L發(fā)動機(jī),。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率190馬力,,峰值扭矩250N·m。匹配一臺模擬8擋CVT變速箱,。
編輯點(diǎn)評:作為上市正好一年的奧迪A6L,,車型整體設(shè)計以及科技感都要稍領(lǐng)先于對手一點(diǎn),而這輛30FSI豪華版無疑是奧迪最重要的沖量車型,,50萬左右的官方指導(dǎo)價,,加上目前5萬左右的優(yōu)惠幅度,45萬就能買到一輛配備V6發(fā)動機(jī)且配置豐富的2.5L排量的頂配奧迪A6L,,這樣看上去這輛奧迪A6L確實(shí)沒有什么值得吐槽的缺點(diǎn),。外形內(nèi)飾雖然有一些創(chuàng)新性的設(shè)計但骨子里的中庸大眾個性依舊可以看見,如果我是一位35歲以上消費(fèi)者,,需要要購置一輛兼顧商務(wù)以及家用的中大型車,,奧迪A6L將會是我的首選車型。
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差評理由: