[汽車之家 試駕體驗] 2013年3月,，在女兒出生一個月之后,，我買了2012款GL8 2.4L BASE舒適版（因為是最低配，以下簡稱：乞丐版）,。使用兩個月后,，今天我仔細(xì)把這個車的優(yōu)缺點講給大家,，希望能幫到您,。
●提問：為什么選GL8
首先因為有了寶寶,，出門各種兒童座椅,、推車,、奶瓶、尿不濕在自家轎車?yán)锒殉缮?.....唉,，還是買個MPV吧,。選MPV的過程中，一開始關(guān)注馬自達(dá)8,、艾力紳,、奧德賽，說實話剛開始GL8真沒入選,，因為覺得它好丑啊,。繼續(xù)選擇的過程中，發(fā)現(xiàn)7座滿員情況下的后備廂空間大小是個重要指標(biāo)（拉多人情況下,，如果后備廂不大,，將無法裝入兒童車等物品），于是,，選擇面180度調(diào)轉(zhuǎn),，之前關(guān)注的那3個車瞬間被劃掉，備選名單里只剩下GL8了,。
那三個車沒入選的原因：
1. 馬自達(dá)8：
*7座模式下后備廂空間?。ㄊ荊L8的50%），這是我沒選它的唯一原因,，一旦GL8無現(xiàn)貨就買馬自達(dá)8（它的乞丐版和GL8同屬19萬價位,，選擇它價格無壓力）。
2. 艾力紳：
*7座模式下后備廂空間只能用"沒有"來形容（真是沒有,，都無法用極小來形容）,。
*相比GL8乞丐版,，價格較貴（26-27萬）。
3. 奧德賽：
*沒有滑門,，乘客得爬進(jìn)去而不是走進(jìn)去,。
*7座模式下后備廂空間小。
*第二排,、第三排乘坐空間太壓抑,，不像個MPV。
*相比GL8乞丐版,，價格較貴（24-25萬）。
當(dāng)然了,，我沒選這3輛車還有一個附加原因就是4S店服務(wù)質(zhì)量：
*北京西三環(huán)那家馬自達(dá)4S店服務(wù)是最差的,，店里亂哄哄，進(jìn)去也沒人搭理你,。
*西四環(huán)四季青那家廣汽本田4S店,，銷售人員讓我感受到的態(tài)度就是：我們的車很火，你愛買不買,。
*東風(fēng)本田4S店我去的是金港那家,，同樣很糟糕，當(dāng)值銷售人員聚在一個角落里討論手機(jī)游戲,。
*相比之下,，西四環(huán)的那家別克4S店做到了：客戶進(jìn)門有人接待、全程陪同回答問題,、主動給客戶倒水,、并且展車?yán)餃?zhǔn)備了最低配、努力幫助客戶爭取低價,。我覺得這家別克4S店服務(wù)是一個合格4S店的60分服務(wù)水平,，沒什么突出的，只不過上面那3家距離及格線差太多了,。
選到GL8時候,，我的預(yù)算（25萬內(nèi)）買不起新款，只買得起陸尊臉的老外形款,，看了看7座模式下的后備廂,，嚯！碩大??！經(jīng)過仔細(xì)的討價，最終成交價格18.9萬,，直接入手了,。
接下來給大家分享我這幾個月的使用心得：
●外觀：還是覺得過日子開它好丑
陸尊臉的GL8如果過日子用就顯得太嚴(yán)肅了,，造型屬于是90年代那種很徹底的商務(wù)風(fēng)格，不過要想有大空間就得有舍有得,，忍了,。（更多乞丐版圖片，點擊這里）
●內(nèi)飾設(shè)計：沒什么可聊的,，標(biāo)準(zhǔn)的90年代“老頭子”風(fēng)格,。
●內(nèi)飾做工/用料：只能用差形容
中控安裝不精細(xì)、整體大量塑料零件,、用料感覺很低廉,。車內(nèi)污染氣味濃重，買完新車后,，建議務(wù)必要安裝車載空氣凈化器,。
●空間：第三排沒達(dá)到期望值，其他都給滿分
買GL8完全就是圖它空間大,，實際用起來的確很爽,，第一排沒什么可聊的，滿分的空間表現(xiàn),。第二排的空間因為座椅前后可調(diào),，所以也沒什么瑕疵，容納190cm身高的乘客很輕松,，滿分的空間表現(xiàn),。第三排的空間是個重點，看之前同事們的評測說是及格的表現(xiàn),，我理解也就是將將夠用的水平,，應(yīng)該屬于能正常坐3個175cm成年人的水平，然后我又翻論壇,，論壇網(wǎng)友對第三排空間評價高于編輯的評價,，于是這也提高了我的期望值，實際用起來發(fā)現(xiàn),，第三排如果想讓3個175cm身高成年人坐舒服了,，那第二排的椅子基本快挪至最前端了，如果第二排前后正常位置的話,，第三排前后的空間只能給50分,，我下面用個列表描述大家就清楚了。后備廂空間在7座模式下的上下左右都非常充裕,，這也是我選GL8最,、最、最滿意的地方。
GL8空間的總結(jié)：
第一排：前后空間滿意,、上下空間滿意,、橫向空間滿意。
第二排：前后空間滿意,、上下空間滿意,、橫向空間滿意。
第三排：前后空間不滿意,、上下空間滿意,、橫向空間滿意。
后備廂：前后空間特別滿意,、上下空間特別滿意,、橫向空間特別滿意。（后備廂橫向空間比新款GL8略大）
另外,，有個地方歪打正著成了優(yōu)勢：乞丐版前排座椅中間沒有扶手箱,，儲物有些不便，但是優(yōu)勢是可以從前排一回身就走到第二排去,，這個反而讓很多人覺得很不錯。
●座椅：符合預(yù)期,，但拆卸困難
乞丐版GL8座椅都是布面的,，座椅性能評價如下：
第一排：椅型比較平直且材質(zhì)較硬，不夠貼合身體,，舒適度一般,。帶有單側(cè)獨(dú)立扶手。
第二排：椅型貼合身材但材質(zhì)較硬,，舒適度不錯,。兩側(cè)都帶有獨(dú)立扶手。乞丐版的第二排ISOFIX兒童座椅接口沒縮水,，很欣慰,。
第三排：椅型平直且材質(zhì)較硬，舒適度不佳,，但是考慮第三排的特點,，屬于正常。不帶有任何扶手,。帶有可調(diào)頭枕,。
拆卸難易度方面：第二排座椅因為是獨(dú)立座椅，拆卸很簡單,，但有些沉,，單人操作需要較為強(qiáng)壯體格。第三排整體座椅，非常,、非常沉,，需要2-3人操作，同時卡口加工精度很差,，導(dǎo)致拆卸/安裝很困難,，就在昨日，我剛和洗車店的4個小工花了30分鐘才裝上座椅,，不是我們方法不對,，是那個固定鉤總鎖不死，最后靠我一腳猛踹才入位,，唉......
●空調(diào)：性能出色
MPV很可能因為內(nèi)部空間太大導(dǎo)致車內(nèi)溫度不理想,，比較好的是乞丐版的第二排和第三排都有專門的出風(fēng)口，所以送風(fēng)均勻這個事就不用擔(dān)心了,，實際使用效果也讓后排乘客比較滿意,。
●行駛性能：整體非常滿意
動力性能：乞丐版的2.4L直列4缸DVVT發(fā)動機(jī)（非直噴）取代了老款的2.5V6發(fā)動機(jī)，變速箱也升級為6AT了,。行駛起來,，中低轉(zhuǎn)速油門特別的輕盈，屬于一踩就有那種感覺,，和老款2.5V6+4AT沉重如坦克的油門感覺完全不一樣,。這個油門感覺我非常喜歡，顯得碩大的GL8一點也不笨,，很大程度降低了大車身給駕駛增加的難度,。大油門追加的情況下，這個2.4L發(fā)動機(jī)就不靈了,，各種嘶吼,，一點也沒有低轉(zhuǎn)速那個輕盈感，顯得特?zé)o能為力的感覺,，不過這個車我對大油門沒需求,。結(jié)論：很滿意。
換擋邏輯：乞丐版用的還是之前飽受詬病的S6 I代變速箱,，那個變速箱換擋邏輯極度弱智,，平路定速巡航自己都能“咔咔咔”胡亂換擋，這一代的君威因為S6 I變速箱沒少被罵,，買乞丐版之前我也很擔(dān)心這個變速箱太弱智影響駕駛感受,，結(jié)果用起來之后竟然給我個驚喜，它變得遲鈍了,！遲鈍了就太好了,，日常行駛它始終也就1000多rpm，稍微追點油門也不會神經(jīng)質(zhì)似的立刻“咔咔咔”就換擋，這個就符合我對MPV的需求,，別太敏感,，換擋遲鈍點挺好，起碼能落下個平順的口碑,。結(jié)論：很滿意,。
車內(nèi)振動：怠速情況下，車內(nèi)完全感覺不到振動,，100公里/小時以下行駛,，車內(nèi)的振動也非常的細(xì)微，尤其是前排的地板和油門完全沒有振動感覺,，這點不是太意外,，因為商務(wù)車型如果振動抑制不好，會讓檔次感下降很嚴(yán)重,。結(jié)論：很滿意,。
行駛噪音：這個環(huán)節(jié)讓我很意外，我之前認(rèn)為這么大車身,，行駛起來風(fēng)噪一定很大,，結(jié)果40-100公里/小時日常行駛車速內(nèi)噪音抑制很完美，超過100公里/小時速度,，因為發(fā)動機(jī)有些干吼,，發(fā)動機(jī)噪音明顯上來了，但是風(fēng)噪和胎噪的控制依然很完美,，靜音性能這么出色實在沒想到。結(jié)論：很滿意,。
轉(zhuǎn)向/換擋：轉(zhuǎn)向比較輕盈,，沒什么沉重感，高速也不太發(fā)飄,，合格水平,。懷擋的設(shè)計使用起來挺費(fèi)勁的，很容易就換錯擋位,，尤其從P擋換到D擋時候,，50%概率會換入M擋。
油耗：第一箱油實測是12.6升/百公里,、第二箱油實測是12.3升/百公里,、第三箱油實測是11.8升/百公里、第四箱油實測是11.9升/百公里,?；旧峡梢哉J(rèn)為穩(wěn)定的綜合油耗是12升/百公里左右。另外，讓人很滿意的是行車電腦的平均油耗顯示極為準(zhǔn)確,，四次油耗測試電腦顯示值和實測值都完全一致,。
●有哪些硬傷或不足
1. 致命硬傷：前車門開門限位器沒有任何阻尼，車門“哐當(dāng)”就100%打開了,，稍微開門猛點或者有風(fēng)的時候,，直接車門合頁就會掰壞，我的車現(xiàn)在前面的倆車門合頁都受到了損傷,，都是因為開門時被微風(fēng)兜了一下導(dǎo)致的,。
2. 致命硬傷：點煙器在拔鑰匙之后，也不斷電,，放在以前無所謂,，但是現(xiàn)在點煙器很多車都插行車記錄儀或者空氣凈化器，一旦下車之后忘了拔掉的話,，一夜之后電瓶就會耗干,，這個很不人性化，理論來說2013年銷售的車型,，點煙器熄火斷電應(yīng)該是標(biāo)配了,。
3. 不足：沒有倒車?yán)走_(dá)，這么大車身不配置倒車?yán)走_(dá),，哪怕是乞丐版也說不過去,，我自己在4S店加裝的倒車?yán)走_(dá)，對外銷售成本也才480元,，實際成本至多有100元,，增加100元的成本，能讓用戶避免很多因為車身太大導(dǎo)致的事故,，這個應(yīng)該標(biāo)配,。
4. 不足：第三排座椅拆裝極為不方便，這個前面說過,，拆裝的功能設(shè)計沒問題,，但是卡口加工精度太差，導(dǎo)致各種機(jī)構(gòu)咬合不到位,，望廠商整改,。
●總結(jié)論
外觀：老氣
內(nèi)飾設(shè)計：老氣
內(nèi)飾做工/用料：差
空間：非常大，尤其是7座模式下的后備廂空間,，奢華,。
座椅：第一排、第三排整體比較平直,，舒適性一般,，第二排舒適性不錯,。
行駛：動力、振動,、噪音,、轉(zhuǎn)向、油耗都可以給滿分,。懷擋式換擋方式太老土+容易換錯擋,。
空調(diào)：性能出色。
不足：前門限位器沒阻尼,、點煙器熄火不斷電,、乞丐版無倒車?yán)走_(dá)、第三排座椅拆裝極為困難,。
售價：北京2013年3月4S店最終售價：18.9萬,。
最終結(jié)論：這是一款性價比極佳的實用性MPV，兼顧了商用和家用,，并且新升級的動力組合徹底解決了之前讓人詬病的燃油經(jīng)濟(jì)性問題,，至于提到的那些問題不足以影響這輛車的整體評定，韓路給予它“五星推薦”,，我認(rèn)為這是25萬內(nèi)性價比最高的一款MPV,。（圖/文 汽車之家韓路）
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●2012款2.4L BASE舒適版詳細(xì)參數(shù)/配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 20.90萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 |
| 級別 | 中大型MPV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2013.03 |
| 最大功率(kW) | 123 |
| 最大扭矩(N·m) | 225 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV |
| 發(fā)動機(jī) | 2.4L 167馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 5213*1847*1750 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 13.3 |
| 最高車速(km/h) | 175 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1840 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 長度(mm) | 5213 |
| 寬度(mm) | 1847 |
| 高度(mm) | 1750 |
| 軸距(mm) | 3088 |
| 前輪距(mm) | 1593 |
| 后輪距(mm) | 1601 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 144 |
| 車身結(jié)構(gòu) | MPV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 77 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | - |
| 排量(mL) | 2384 |
| 排量(L) | 2.4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 167 |
| 最大功率(kW) | 123 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 225 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 胎壓監(jiān)測功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 駕駛硬件 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - |
| 駕駛輔助影像 | - |
| 駕駛功能 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車外燈光 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后- |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 中控彩色屏幕 | - |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 方向盤材質(zhì) | - |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 多媒體/充電接口 | - |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 別克GL8 2012款 2.4L BASE舒適版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
