更像是旅行車,！體驗上海大眾朗行1.6AT

黃正橋

2013年05月17日 22:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀造型

　　[汽車之家新車圖解] 今年4月份的上海車展上,，上海大眾首次將朗逸的兩廂版車型朗行公諸于世,，新車一經(jīng)亮相就憑借其全新的造型吸引了不少消費者的關(guān)注。和目前市場上在售的改款后的2012款朗逸相比,，朗行不僅延續(xù)了如今大眾品牌眾多家族化的設(shè)計元素,，還在車尾結(jié)構(gòu)上重新設(shè)計,，打造出一款定位于緊湊型兩廂車與Wagon旅行車之間的“大兩廂”產(chǎn)品,，在原有三廂轎車朗逸的基礎(chǔ)上進一步提升功能性和實用性。

　　今天我們見到的這臺朗行實車并非車展上的1.4TSI展車,，而是一款搭載1.6L EA211發(fā)動機和6速自動變速箱的中配車型,。而根據(jù)4S店的介紹，朗行全系車型的定價區(qū)間很可能在12-16萬元之間,，基本上和朗逸持平,。

中控臺和座椅空間

行李廂尺寸和動力系統(tǒng)

★ 感謝以下經(jīng)銷商提供文中拍攝車輛

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文章標簽：新車圖解 10-15萬車型導(dǎo)購緊湊型車導(dǎo)購

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朗行 2017款 180TSI DSG舒適版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.38秒	40.08米	7.30升
測試文章：動力不會讓你失望測試大眾朗行180TSI
評測編輯-朱力神：	1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低,，動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的，應(yīng)付日常的駕駛基本不會有太大的問題,。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。
評測編輯-盛元珺：	朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版,，雖然如此,，但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中,，我們試駕時也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài),，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi)。
評測編輯-祁子鑫：	朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,，與朗逸相比,，它還提供了寬敞的儲物空間，實用性不錯,。動力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點,，最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象，在走走停停的路況中,，變速箱也沒有明顯頓挫感,。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的,。

朗行 2013款 1.4TSI 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.30秒	41.70米	--升
測試文章：大空間兩廂車測試上海大眾朗行1.4TSI
評測編輯-梁�,。�	以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的,，幾乎沒有誰能和他相抗衡,，可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人,，11-16萬的價格也不算貴,，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了。
評測編輯-胡正暘：	說是兩廂,，其實小旅行車更貼切一些,。舒適配置、安全配置都還不錯，主要是在兩廂車里空間夠大,，賣點有了,，這點我認為做得比朗逸更好，所以這次給8分,，比朗逸多1分,。
評測編輯-羅浩：	朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別，后備廂空間確實大了不少,，實用性有很大提高,，不過這價格也跟著水漲船高，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的,。

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外觀造型

中控臺和座椅空間

行李廂尺寸和動力系統(tǒng)

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朗行 2013款 1.6L 自動舒適型

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外觀造型

中控臺和座椅空間

行李廂尺寸和動力系統(tǒng)

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朗行 2013款 1.6L 自動舒適型

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