[汽車之家 深度調(diào)查]  隨著多雨季節(jié)的來臨,，我們也重啟了對車輛涉水深度的調(diào)查,，在本篇文章中，我們就大眾途觀,、福特翼虎以及豐田RAV4等熱門SUV的數(shù)據(jù)進(jìn)行了采集,，希望這些數(shù)據(jù)能夠讓您在大雨之中多一分安全、少一分危險(xiǎn),。

● 測量項(xiàng)目

　　車輪半高：車輪半高這個標(biāo)準(zhǔn)是一些老司機(jī)或者是某些“專家”提出的安全涉水高度,，但實(shí)際上這并不是一個科學(xué)衡量涉水性能的標(biāo)準(zhǔn)，我們只是用以作參考,。

　　門框離地高度：積水達(dá)到這一高度時,，座艙內(nèi)部容易發(fā)生進(jìn)水的危險(xiǎn)，從而造成用電設(shè)備,、內(nèi)飾等部分的損壞,。

　　排氣口高度：水位達(dá)到排氣口位置時，雖不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火,，但如果排氣壓力不足還是會引起積水倒灌,，并對三元催化器造成永久性損害。

　　進(jìn)氣口高度：這個是車輛的極限涉水指標(biāo),，一旦這里進(jìn)水便會直接導(dǎo)致車輛熄火,，嚴(yán)重的還會將水吸進(jìn)發(fā)動機(jī)而造成永久性損壞。

● 測量目的

　　從我們制作涉水調(diào)查的第一期文章開始,，眾多網(wǎng)友便圍繞著我們的測量標(biāo)準(zhǔn)展開了激烈的討論,。誠然，從靜態(tài)測量中我們很難就車輛的實(shí)際涉水深度得出結(jié)論,，但我們所測量的這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)都是決定車輛涉水的重要因素,，超過每一項(xiàng)都可能對您的車輛造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。就目的而言,，制作這一選題只是對車輛各項(xiàng)硬件指標(biāo)的展示,，實(shí)際涉水性能還要結(jié)合現(xiàn)場情況而定。

● 正確的涉水方法：

　　1.涉水前觀察水深,，可以通過的前方涉水成功的車或不幸熄火在水中的車作為參照物,，根據(jù)自己車的性能和自己的駕駛技術(shù)量力而行。

　　2.選擇低擋位,，涉水中保持較深的油門深度,，并穩(wěn)住油門，保證足夠的排氣壓力,。

　　3.與前車保持絕對遠(yuǎn)的車距,，待前車通過后再行駛，避免水波進(jìn)入進(jìn)氣口。

　　4.如不慎在水中熄火,，切記不能在水中啟動,。應(yīng)推出積水后檢查空濾內(nèi)是否有水，配電盒內(nèi)是否有水,，如自行不能確認(rèn)建議打救援電話,。

◆ 福特 翼虎

　　我們拍攝的這臺翼虎輪胎規(guī)格為235/50 R18，輪胎半徑達(dá)到了33cm,，雙排雙出的排氣距離地面35cm,，門檻離地高度也有44cm，因此只要安全駕駛,，即便是積水漫過車輪一半或是再高一點(diǎn),，翼虎也能安全通過。

　　翼虎的進(jìn)氣口隱蔽在蓋板下方,，位置基本在中網(wǎng)鍍鉻條幅的上方,，開口向前，距離地面78cm,。理論上講,，如果積水達(dá)到前大燈附近時，便已接近翼虎的極限涉水深度了,。此時不建議繼續(xù)涉險(xiǎn)渡水。

數(shù)據(jù)匯總

◆ 大眾 途觀

　　2013款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版途觀的輪胎規(guī)格為235/50 R18,，從地面到輪胎中心的距離為34cm,，但排氣的高度只有31cm并且開口平直缺少彎曲，因此當(dāng)積水達(dá)到輪胎一半時,，排氣已經(jīng)完全沒入水中,，一旦發(fā)生熄火很有可能導(dǎo)致倒灌。

　　途觀的進(jìn)氣口位于發(fā)動機(jī)艙前端,，同樣采用了隱藏式的設(shè)計(jì),，進(jìn)氣口位置距地面83cm。當(dāng)積水完全沒過車輪時可以嘗試謹(jǐn)慎涉水的,，但如果水位達(dá)到前大燈位置,，最好還是避免涉水的為妙。

數(shù)據(jù)匯總