全面進(jìn)化的“大塊頭” 體驗新奔馳GL500

阮志輝

2013年08月01日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 奔馳GL是奔馳針對北美市場推出的一款全尺寸SUV車型,，其霸氣的外觀,、豪華的內(nèi)飾以及寬敞的車內(nèi)空間深受當(dāng)?shù)叵M者的喜愛,。然而，隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展,，人民生活水平及收入的不斷提高,，對汽車的需求也不單單停留在代步的階段，全尺寸SUV也慢慢受到不少高端消費者的青瞇,，而奔馳GL也是其中的一位,。全新GL500 4MATIC作為換代車型，其外觀,、內(nèi)飾及動力均有較大改變,，整體更為豪華、硬朗,。（注：下文中GL500 4MATIC簡稱為“GL500”）

奔馳GL級 2013款 GL500 4MATIC

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廠商指導(dǎo)價

159.80萬

文章標(biāo)簽：新車圖解高端SUV導(dǎo)購

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奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.59秒	36.71米	15.79升
測試文章：幾近全能！測試奔馳 GL500 4MATIC
評測編輯-于晗：	按常理來講,，對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性,，而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手，并成為它的最大賣點,。寬敞的7人乘坐空間,，強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手，幾近全能,。加價15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,，如果您能接受這個條件，GL500不失為一個很好的選擇,。
評測編輯-胡正暘：	GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設(shè)想,，從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié)，它甚至還是個七座車,。
評測編輯-時睦華：	全能的家伙,，7個座位，既快又能越野,，舒服還好開,，就算內(nèi)飾不那么豪華，就算經(jīng)銷商加價，但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代,。

奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.50秒	39.00米	--升
測試文章：偏重公路性能兼具越野性測試奔馳GL450
評測編輯-韓路：	說實話,，我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格，全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀,，上手難度較高,。除此之外，GL450則是一個系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,，盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),，但是真是上了越野賽道,，我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。
評測編輯-王苦公：	GL級本來是G級的替代品，但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代,。雖然越野性能不再傲視群雄,，但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,，GL級似乎有些缺乏個性,，不過三叉星仍然是金子招牌，對很多人來說這才是最致命的吸引力,。
評測編輯-孟慶嘉：	豪華奔馳GL450在公路上沒得說,，駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車，而一旦進(jìn)入越野場,，它地就顯得不那么專業(yè)了,，車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會太妨礙通過性，但實際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng),，身為SUV車型來說還是欠火候的,，不過話說回來，奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了,。

全面進(jìn)化的“大塊頭” 體驗新奔馳GL500

奔馳GL級 2013款 GL500 4MATIC

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