■ 后備廂容積測量
正如文章開頭所言,,車身加長之后,它所引起的連鎖反應除了大家最為關心的乘坐空間,,還包括后備廂容積,、天窗面積以及儲物格空間等,后面我們將為大家一一展示,。
為了確保對比的公平性,,我們將選用相同的參照物(三個不同大小的物品)、相同的測量方法,、相同的放置方式,,讓大家更加直觀了解哪款車型的表現(xiàn)更加出色。
格銳和進口全新勝達 后備廂尺寸對比 | ||
車型 | 格銳 | 全新勝達 |
最小寬度(mm) | 1010 | 1010 |
最小高度(mm) | 830 | 820 |
使用第三排狀態(tài)下后備廂深度(mm) | 440 | 340 |
放倒第三排座椅后備廂深度(mm) | 1140 | 1010 |
同時放倒第二和第三排座椅后備廂深度(mm) | 2140 | 1940 |
兩款車型的第二排座椅可4/6比例放倒,,而第三排座椅則按5/5比例放倒。從我們測量的數(shù)據(jù)來看,,格銳的后備廂除了寬度之外,,其它項目均比全新勝達更加出色。其中在滿載狀態(tài)下,,格銳的后備廂深度為440mm,,而全新勝達只有340mm;放倒第三排座椅后,,格銳的優(yōu)勢明顯,,此時比全新勝達多了近130mm。
擁有更大尺寸的格銳自然在后備廂更占優(yōu)勢,,事實上,,如果在放倒第三排的情況下,兩款車型的后備廂容積滿足日常都不成問題。當然,,格銳的縱深表現(xiàn)更為出色,,平時到郊外游玩出行可以放多點東西。這個回合的看點在于兩款車型滿載時的較量,,格銳在三排正常使用時,,除了能保證第三排乘客長時間乘坐的舒適性,也能有相對充裕的空間放行李物品,。從我們的實物體驗來看,,此時全新勝達的后備廂實用性就明顯不如格銳了。
細節(jié)方面,,兩款車型的前后門板設計相同,,由于形狀不規(guī)則,我們無法測量它的大小,,不過可以看到它們倆可放置的東西沒有差異,。另外,格銳對第三排乘客的照顧則體現(xiàn)在高配車型配備了獨立空調,,可根據(jù)實際需求對溫度以及風量進行調節(jié),。格銳兩側的儲物格也要強于全新勝達。
■ 天窗尺寸測量
格銳與全新勝達 天窗尺寸對比 | ||
車型 | 格銳 | 全新勝達 |
長(mm) | 1480 | 1250 |
寬(mm) | 730 | 730 |
可開啟(mm) | 440 | 390 |
可開啟面積(㎡) | 0.6512 | 0.4875 |
天窗面積(㎡) | 1.080 | 0.9125 |
它們的天窗寬度同為730mm,,在車身加長后,,格銳的天窗長度也得到延伸,天窗面積隨之變得更大,,想想都感覺愜意,。
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差評理由: