[汽車之家 購車手冊] 標致3008上市已有7個多月,,這輛東風標致首款緊湊型城市SUV,,承載著標致未來3年所制定的升藍計劃頭彩的重任(什么是東風標致升藍計劃),。而經過半年多的銷售,標致3008也確實取得了不錯的成績,,如今每月銷量在4000-5000輛之間,,相比之前廠家預計的每年3萬-4萬輛的銷售成績還要稍好一些。
既然成績不錯,,那豐富車型數(shù)量的計劃就將會被提上日程,。此前我們的購車手冊推薦消費者購買2.0L自動潮流版,認為18萬左右的價格,,買一輛配備真皮座椅,、自動雙區(qū)空調、前排座椅加熱,、以及定速巡航等功能的車非常劃算,。而近日,東風標致發(fā)布的新車型里,,增加了2.0L手動潮流版,,配置不變,,不過因為使用了手動變速箱,所以官方指導價降低了1.2萬元,,另外還增加了一款2.0L自動經典版,,這款車為一些預算不足,而又希望購買到一輛自動擋SUV的消費者提供了一個選擇,。而售價較高,,技術較先進的1.6THP車型本次并沒有新車型上市,(目前1.6THP車型售價區(qū)間為:20.17-21.67萬元)不過從這半年來的銷量表現(xiàn)上看,,1.6THP車型的市場表現(xiàn)還是挺不錯的,,在我們汽車之家口碑里,車主評價也很踴躍,,反響不錯,。
東風標致3008 全系車型指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L 手動經典版 | 15.97 |
2.0L 自動經典版(新上市車型) | 17.17 |
2.0L 手動潮流版(新上市車型) | 17.47 |
2.0L 自動潮流版 | 18.67 |
1.6T 自動潮流版 | 20.17 |
1.6T 自動至尚版 | 21.47 |
1.6T 羅蘭·加洛斯版 | 21.67 |
本次上市的車型一共包括2款,分別是2.0L自動經典版和2.0L手動潮流版,,也就是說低配的3008增加了自動車型,,而性價比較高的2.0L中配車型增加了手動擋車型。
● 車型簡介
上市之初的標致3008,,2.0L車型的價格定得還算合理,,15.97萬元起售,配置較高的自動潮流版18.67萬元,,相較于1.6THP車型超過20萬元的起售較要更加實惠,。而最近上市的2.0L自動經典版和2.0L手動潮流版,與他們相對應的手動擋和自動擋差價分別為1.2萬元,。也就是說1.2萬元就是標志3008自動擋和手動擋的差價,。
此前上市時,標致3008一共只有3種顏色供消費者選擇,,他們分別是雨林棕,、珠光白、拉菲紅,,而此次隨著新的兩款2.0L車型的上市,,標致3008又多了一種顏色選擇,那就是上邊這款碳晶黑,。
標致3008使用了目前標致家族的一個家族式前臉,,6邊型的進氣格柵與508以及還沒有上市的2008很像。另外3008的長寬高尺寸與主流緊湊型SUV相比差距不大,,比途觀,、CR-V要小一些,比逍客這類SUV又要大一些。
標致3008配備了一套智能多路況適應系統(tǒng),,一共5個模式,,分別是公路、雪地,、泥地,、沙地和關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)關閉幾個模式。不過這套系統(tǒng)只有1.6THP車型才有配備,,2.0L車型全系均沒有配備這套多路況適應系統(tǒng)。
標致3008作為緊湊型SUV里個頭較小的車型,,車內乘坐空間只能說一般,,身高178cm的體驗者坐進車內,前排頭部空間1拳,,后排頭部空間4指,,腿部空間1拳。相比同級別車型來說,,這樣的表現(xiàn)談不上優(yōu)秀,只能說剛好夠用,。
3008的后備廂開啟方式為兩段式開啟,,打開下邊的一段,,可以充當座椅使用,標致3008下段的后備廂門板設計承重為200kg,這樣的承重能坐上兩個成年人可以說是輕輕,,這對一些喜歡戶外出行的車主來說相當不錯,。
車型 | 東風標致3008 2.0L | 東風標致3008 1.6THP |
排量/進氣形式 | 2.0L自然吸氣 | 1.6L渦輪增壓 |
發(fā)動機技術亮點 | 連續(xù)可變正時氣門 | 連續(xù)可變正時氣門/缸內直噴 |
最大馬力(Ps) | 147 | 163 |
最大功率(kW) | 108 | 120 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 240 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 1400-4000 |
標致3008采用兩種發(fā)動機,一款為2.0L自然吸氣發(fā)動,,這款發(fā)動機目前廣泛運用于標致307,、408以及508上,雖然技術較老,,但這么多年來性能一直非常穩(wěn)定,,且維修保養(yǎng)方便。另一款發(fā)動機是標致雪鐵龍集團與寶馬集團共同研發(fā)的一款單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機,,這臺發(fā)動機目前在寶馬1系以及即將上市的寶馬316i上都有運用,,雪鐵龍的C4L上也使用了這臺發(fā)動機,總的來說這款1.6L增壓發(fā)動機技術較新,,動力也充足,,不過搭載這款動力的車型售價也偏高。
● 新增車型(一)2.0L 自動經典版
此前上市的標致3008 2.0L手動經典版的銷售數(shù)量并不大,,原因有二,,其一是廠家起初并沒有生產這款最低配的2.0L手動經典版,其二是這款車主要為預算并不充足的消費者提供,,配置也不太高,,所以產量小加上受眾面也小,注定了它銷量不會太高,。
與2.0L手動經典版比這款2.0L 自動經典版除了自動變速箱,,配置方面無任何變化,但相比手動擋車型,,價格差了1.2萬元,。1.2萬元5擋手動變速箱換6擋自動變速箱,其實還是物有所值的,。
手動/自動 經典版主要配置 | |
車型 | 售價(萬元) |
標致3008自動經典版 | 17.19 |
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● |
后排出風口 | ● |
6喇叭揚聲器 | ● |
17寸鋁合金輪轂 | ● |
LED日間行車燈 | ● |
AUX/USB音源接口 | ● |
空調 | 手動 |
輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 |
別看是最低配車型,,但很多配置這輛2.0L自動經典版一樣都有配備,路人前排側氣囊,、電子駐車,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排空調出風口,、17寸鋁合金輪轂以及日間行車燈等,,都有配備。
相對于售價,,一些成本更高或者一些通常用作拉開車型差距的配置,,這輛低配的標致3008就自然不會有,,一些我們常見的如真皮座椅、電動天窗,、前排側氣簾等配置均需要在更高的車型上才能夠看見,。
● 新增車型(二)2.0L 手動潮流版
我們之前的購車手冊曾推薦消費者購買2.0L自動潮流版,因為18萬左右能得到較多的配置,,加上由愛信提供的這臺6AT變速箱,,在城市里行走,更加省心加上較多的舒適性配置,,如果不是特別在乎動力以及技術,,這真是一個不錯的選擇。而現(xiàn)在東風標致又新推出了一款2.0L 手動潮流版,,相比自動擋車型,,配置方面無任何變化,自動變速箱換手動變速箱價格降低了1.2萬元,,這對一部分喜歡手動擋車型以及預算有限又喜歡高配的消費者來說,,是一個非常不錯的選擇。
潮流版與經典版主要配置差異 | ||
差異配置 | 2.0L自動經典版 | 2.0L自動潮流版 |
鋁合金行李架 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
真皮/仿皮座椅 | - | ● |
駕駛員座椅高度和腰部調節(jié) | - | ● |
自動雙區(qū)空調 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
定速巡航+超速控制器 | - | ● |
泊車輔助 | - | ● |
外后視鏡電動折疊 | - | ● |
藍牙免提電話 | - | ● |
這輛2.0L手動潮流版,,作為標致3008車系里的中配車型,,配置方面做得已經很不錯了,,真皮方向盤,、真皮座椅、自動空調,、定速巡航一些列我們長期接觸的舒適性功能這輛車都有配備,。
標致3008的幻影式飛機儀表臺,非常漂亮,,不過很遺憾,,中控臺的精髓部分,空調出風口下方的這些類似于撥桿的按鍵,,只有1.6THP車型才有配備,。
車頂行李架是潮流版及以上配置的車型才開始有配備的一項配置,作為一款SUV車型,,如果有時需要自駕游,,這項配置還是非常有必要的。
因為其它車型此次更新暫時沒有其它變化,,所以這里我們就不重復介紹了,,如果有感興趣的網友,可以閱讀我們此前發(fā)布的購車手冊,。(首選2.0L車型 東風標致3008購車手冊)
2.0L 自動經典版(售價:17.17萬元)推薦購買指數(shù)★★★★
如果作為家用以及日常代步工具,,選擇一款方便易用的車型是一個正確的選擇。這款最低配的自動擋車型,依舊使用了和高配車型一樣的6AT變速箱,,這讓其在日常擁堵的城市里駕駛會輕松很多,,而配置方面,像17寸輪轂,、225/50 R17輪胎,、4個安全氣囊、ESP,、6喇叭音響系統(tǒng),、后排出風口等、足夠日常使用,,并且相對于這個價格,,有這些配置,標致3008也還是算得上厚道,。所以我們給出4星推薦,,如果預算有限、講求易用方便,,那它絕對合適,。
2.0L 手動潮流版(售價:17.47萬元)推薦購買指數(shù)★★★★
其實標致3008 2.0L自然吸氣一共就兩個車型,一個手動/自動 經典版,,一個手動/自動 潮流版,,其中潮流版相比經典版貴了1.5萬元,這1.5萬元能得到的配置主要包括前后排頭部氣簾,、電動天窗,、真皮方向盤、真皮座椅,、定速巡航,、后駐車雷達、主駕駛座電動調節(jié),、前排座椅加熱,、自動雙區(qū)空調等,這樣看來,,花這1.5萬買這些配置還真是非常值得,。不過在標致3008上市之初就已經推出了自動潮流版,相比現(xiàn)在的手動潮流版要貴1.2萬元,,這次上市的手動擋車其實只是為一部分喜歡手動擋或者喜歡高配置但預算不足的消費者準備的,,所以受眾人群相對就會窄一些。
● 總結:
本次推出的這兩款新車,,作為標致3008售價較低的車型,,其目的很明顯,,就是為了豐富3008車系里,中低價位車型在這個級別里的競爭力,。目前3008 2.0L排量已經擁有4款車型,,包括2.0L手/自動 經典版,和2.0L手/自動 潮流版,,而1.6THP車型目前擁有3款,,都是配置較高,售價超過20萬的產品,,所以與購買2.0L自然吸氣車型的消費者購買需求還是有明顯不同的,。目前2.0L自動經典版針對的用戶主要為,,預算不是很充足,對配置要求并不高,但因為各方面原因,,希望買一輛自動擋SUV作為日常城市里代步的消費者,。而2.0L手動潮流版的目標人群恰恰與購買低配的2.0L自動經典版的消費者相反,,他們更加注重高配置帶來的享受,,并且并不在城市擁堵的環(huán)境里行駛,對于手動擋并不排斥的消費者,。(圖/文 汽車之家 田陽)
● 相關閱讀
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 標致3008 2013款 2.0L 手動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 手動潮流版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 |
廠商指導價 | 15.97萬 | 17.17萬 | 17.47萬 | 18.67萬 |
廠商 | 東風標致 | 東風標致 | 東風標致 | 東風標致 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.01 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.01 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 108 | 108 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
發(fā)動機 | 2.0L 147馬力 L4 | 2.0L 147馬力 L4 | 2.0L 147馬力 L4 | 2.0L 147馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4428*1840*1639 | 4428*1840*1639 | 4428*1840*1652 | 4428*1840*1652 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 200 | 198 | 200 | 198 |
官方0-100km/h加速(s) | 11 | 12 | 11 | 12 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.4 | - | - | 8.8 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 標致3008 2013款 2.0L 手動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 手動潮流版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 |
長度(mm) | 4428 | 4428 | 4428 | 4428 |
寬度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm) | 1639 | 1639 | 1652 | 1652 |
軸距(mm) | 2613 | 2613 | 2613 | 2613 |
前輪距(mm) | 1531 | 1531 | 1531 | 1531 |
后輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 178 | 178 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | 503 | 503 | 503 | 503 |
整備質量(kg) | 1520 | 1545 | 1520 | 1545 |
發(fā)動機 | 標致3008 2013款 2.0L 手動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 手動潮流版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 |
發(fā)動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 147 | 147 | 147 | 147 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 108 | 108 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
發(fā)動機特有技術 | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 標致3008 2013款 2.0L 手動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 手動潮流版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 |
擋位個數(shù) | 5 | 6 | 5 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 標致3008 2013款 2.0L 手動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 手動潮流版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 標致3008 2013款 2.0L 手動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動經典版 | 標致3008 2013款 2.0L 手動潮流版 | 標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: