[汽車之家 新車圖解] 三菱LANCER FORTIS最早在國(guó)內(nèi)亮相的時(shí)間是今年的上海車展,,當(dāng)時(shí)還起了一個(gè)聽著不錯(cuò)的中文名字“風(fēng)迪思”,。實(shí)際上,,不管是LANCER FORTIS,還是風(fēng)迪思,,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言都是陌生的,。究其來歷,風(fēng)迪思實(shí)質(zhì)上是翼神的臺(tái)灣版車型,,它們使用了相同的平臺(tái),,自然也有很多相同之處,不過在市場(chǎng)定位上卻不盡相同,。翼神主打年輕運(yùn)動(dòng),,消費(fèi)人群鎖定在20-30歲之間的年輕人;風(fēng)迪思偏向居家實(shí)用,,消費(fèi)人群則是30歲以上的成熟顧家好男人。
據(jù)早前的報(bào)道稱,,它將于8月30日開幕的2013成都車展上市。屆時(shí),,風(fēng)迪思,、翼神和藍(lán)瑟將會(huì)成為三菱品牌在國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的“三劍客”,。然而,,回顧翼神和藍(lán)瑟前6個(gè)月在國(guó)內(nèi)的銷量,,6032和2492這兩個(gè)數(shù)字肯定不能讓人滿意。那三菱把風(fēng)迪思引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,目的是顯而易見了,,暫且先不說能否沖擊目前最為熱門的緊湊型車市場(chǎng),,但起碼產(chǎn)品線得到了豐富,,人多力量大的道理誰都懂。至于三菱是否能夠達(dá)到預(yù)期的目的,,那就得先看看風(fēng)迪思到底有多少能耐了,。
● 全文總結(jié):
在風(fēng)迪思上市之后,三菱品牌在國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)已經(jīng)有三款車型,。只是,,從2013年上半年的銷售情況來看,三菱汽車的表現(xiàn)著實(shí)讓人擔(dān)擾,。比如翼神,,它在上半年僅是銷售了6032臺(tái),但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手�,?怂挂呀�(jīng)超過了18萬輛,,而朗逸更是超過了21萬輛,,差距顯而易見,。
那風(fēng)迪思的到來能否為三菱分憂?我認(rèn)為從目前的情況來看,,恐怕很難,!先從市場(chǎng)的情況來看,,緊湊型車目前在國(guó)內(nèi)很受歡迎,有機(jī)遇的同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)壓力也大,,如果廠家稍微有點(diǎn)跟不上步伐,,后面即使拼命往前跑也難以追上來;其次回歸到產(chǎn)品本身的情況,,看完全文的朋友大概都知道情況了,,其實(shí)風(fēng)迪思沒有鮮明的特點(diǎn),也沒有太多的亮點(diǎn)可言,,我認(rèn)為稍微還能吸引到消費(fèi)者注意的就是9.98萬元的預(yù)售價(jià)了,;最后是三菱汽車本身的情況,我認(rèn)為它并不缺乏好的汽車產(chǎn)品,,只是并不善于品牌宣傳,、產(chǎn)品宣傳的它,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上總是給人慢了半拍的感覺,。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的廣告都鋪天蓋地了,,三菱的產(chǎn)品連個(gè)半影子都看不到,,試問有好的產(chǎn)品又會(huì)有誰知道呢?(圖,、文/汽車之家 何家榮 攝/汽車之家 王躍達(dá))
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風(fēng)迪思部分車型的參數(shù)配置:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦型 國(guó)V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.88萬 | 9.88萬 | 11.38萬 | 14.98萬 |
廠商 | 東南汽車 | 東南汽車 | 東南汽車 | 東南汽車 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 | 2013.08 |
最大功率(kW) | 100 | 83 | 100 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 175 | 149 | 175 | 175 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L 136馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.8L 136馬力 L4 | 1.8L 136馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級(jí)變速(模擬6擋) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬6擋) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4570*1760*1490 | 4570*1760*1490 | 4570*1760*1490 | 4570*1760*1490 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 190 | 185 | 200 | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 6.6 | 7.1 | 7.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦型 國(guó)V |
長(zhǎng)度(mm) | 4570 | 4570 | 4570 | 4570 |
寬度(mm) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
高度(mm) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
軸距(mm) | 2635 | 2635 | 2635 | 2635 |
前輪距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
后輪距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
滿載最小離地間隙(mm) | 150 | 120 | 150 | 150 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 59 | 59 | 59 | 59 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1365 | 1265 | 1335 | 1365 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦型 國(guó)V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4B10 | 4A92 | 4B10 | 4B10 |
排量(mL) | 1798 | 1590 | 1798 | 1798 |
排量(L) | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 136 | 113 | 136 | 136 |
最大功率(kW) | 100 | 83 | 100 | 100 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 175 | 149 | 175 | 175 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200 | 4000 | 4250 | 4200 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | MIVEC | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)V |
變速箱 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦型 國(guó)V |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 5 | 5 | 6 |
變速箱類型 | 無級(jí)變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
簡(jiǎn)稱 | CVT無級(jí)變速(模擬6擋) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬6擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦型 國(guó)V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V | 風(fēng)迪思 2013款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典型 | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適型 國(guó)IV | 風(fēng)迪思 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦型 國(guó)V |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: