中肯/批判/熱愛 奔馳C級車主詳細(xì)對話
[汽車之家 深入調(diào)查] 雖然奔馳現(xiàn)在已經(jīng)有A級和B級這兩款入門級車型,，但車型歷史僅有16年和8年且身為兩廂車的它們依然和整個(gè)奔馳百年豪門有些格格不入，所以現(xiàn)在還有很多人認(rèn)為歷史可以追溯到1982年的奔馳C級是血統(tǒng)更純正且售價(jià)相對親民的大奔,。而今天我們也請來三位奔馳C級的車主,，請他們聊聊自己的車。
| 奔馳C級車主柯先生 | |
| 論壇ID：冰火260（點(diǎn)擊進(jìn)入他的主頁） | 年齡：48歲 |
| 職業(yè)：金融業(yè) | 駕齡：17年 |
| 車型：奔馳C260 | 里程：24000公里 |
本文作者：柯先生是汽車之家奔馳C級論壇的版主,，他的車你只要看一眼就很難忘記,，因?yàn)閺耐庥^到內(nèi)飾、從動(dòng)力系統(tǒng)到底盤懸架都經(jīng)過較大幅度的改裝,，而我們改裝團(tuán)隊(duì)的同事已經(jīng)對柯先生這輛車表示出濃厚的興趣,，不久后他們將為柯先生和他的車專門做一期改裝車實(shí)拍+人物對話，所以改裝的內(nèi)容我們下次再聊,，今天主要說說這輛車的使用情況,。
下面文章將以柯先生第一人稱的角度講述：
之前我家里有輛寶馬325i，隨著我過了不惑之年,，325i舒適性差的問題就愈發(fā)明顯了,，過硬的座椅和懸架以及太沉的方向盤都讓40多歲的我越來越無法忍受，所以決定要換輛車,。但開始選車后,，居然忘記了舒適性的問題,，頭腦一熱曾一度考慮過翼豹WRX，這款性能小車確實(shí)很令人著迷,，可冷靜下來想想,，這么一款年輕化的性能車太不符合我這個(gè)年紀(jì)的人。與翼豹WRX同店的森林人2.5T車型也是我曾考慮過的車型,，但優(yōu)惠完還賣30多萬讓我覺得性價(jià)比并不高,。
當(dāng)年的奔馳很喜歡用配置來劃分車型的檔次。很不幸,，我的奔馳C級被列出沒有“資格”裝導(dǎo)航的范疇,。這一點(diǎn)實(shí)在有些說不過去。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：