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解讀低配車 日產(chǎn)陽光1.5XE 手動(dòng)舒適版

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  [汽車之家 新車圖解]  作為定位在10萬元以下的緊湊型家用轎車,東風(fēng)日產(chǎn)陽光以其實(shí)惠的價(jià)格和同級(jí)別中較大的車內(nèi)空間吸引了以工薪階層為主購車群體的注意,。就在近期,,我們又拍攝了陽光的最低配置車型的實(shí)車,如果您想要在這個(gè)級(jí)別中找尋一輛最為實(shí)惠的車型,,我想您打開這篇文章就對(duì)了,。

  以本文將為大家介紹的陽光最低配車型——1.5XE MT舒適版為例,它的廠商指導(dǎo)價(jià)為8.28萬元,。目前這款車即將于今年年底進(jìn)行一次改款,,所以目前在售的車款優(yōu)惠幅度較大,不到7萬元就可收入囊中,。雖然在配置上可能無法滿足一部分要求較高車主的需求,,但是優(yōu)惠的價(jià)格和同級(jí)別中相對(duì)寬大的車內(nèi)空間還是能吸引到不少準(zhǔn)車主的注意。

外觀介紹:

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光2011款 1.5XE MT舒適版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光2011款 1.5XE MT舒適版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光2011款 1.5XE MT舒適版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光2011款 1.5XE MT舒適版

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日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光2011款 1.5XE MT舒適版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光2011款 1.5XE MT舒適版

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  • 陽光 2011款 1.5XV CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.27 42.07 --
    測試文章:精準(zhǔn)鎖定市場需求 測試東風(fēng)日產(chǎn)陽光CVT
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    新陽光的出現(xiàn)不單是刷新了東風(fēng)日產(chǎn)的細(xì)分車型,,同時(shí)在緊湊型車領(lǐng)域中也豎起了一個(gè)標(biāo)桿,低價(jià)位,、大空間以及良好的動(dòng)力組合,,這原本是自主品牌應(yīng)該引領(lǐng)的潮流,如今卻被合資品牌搶了風(fēng)頭,。我不懷疑新陽光是款性價(jià)比很高的車型,特別是對(duì)于年輕人來說,,門檻降低了,,然而外觀的吸引力不足也將會(huì)是一點(diǎn)點(diǎn)的選擇障礙。

    評(píng)測編輯-梁�,。�

    陽光這個(gè)名字已經(jīng)消失很久了,,記憶中當(dāng)年的陽光還是款中高檔轎車,不過今天的陽光已經(jīng)徹底的平民化了,,低價(jià)位,,大空間,駕駛舒適等等這些國人所鐘情的特點(diǎn)它都具備,,精準(zhǔn)的定位讓它得到了足夠的關(guān)注度,,同時(shí)也讓日產(chǎn)的產(chǎn)品線更加細(xì)化。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    新陽光在空間,、價(jià)格,、動(dòng)力和舒適性方面取得了不錯(cuò)的平衡,有效抓住了很多樸實(shí)的中國老百姓的購買心理,,但這也使得它成為了一款沒有什么特點(diǎn)的車,,總的來說,只是個(gè)滿足基本需求的代步工具,,當(dāng)然對(duì)于購買這個(gè)價(jià)位車型的消費(fèi)者來說,,已經(jīng)足夠了。

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加載中

陽光 2011款 1.5XE 手動(dòng)舒適版

指導(dǎo)價(jià):8.28萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 112馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)