面相實在不善車展實拍英菲尼迪Q50

張可

2013年09月11日 00:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解]　　英菲尼迪開始采用最新的命名規(guī)則,，這讓包括我在內(nèi)的不少人錯亂了一陣,。在本屆法蘭克福車展中,，英菲尼迪G系列的接班人Q50在展臺亮相,，與目前在售的G系列相比它給人的視覺感受太兇猛了，不信你自己看,。

● 外觀：兇悍

● 動力系統(tǒng)：排量偏大

向編輯張可提問

文章標(biāo)簽：新車圖解高端中型車導(dǎo)購 30-50萬車型導(dǎo)購

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強(qiáng)化運(yùn)動風(fēng)格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁�,。�	我們測試的這款是美版Q50,，其實就是相當(dāng)于過去的G37，相同的動力總成,，并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，懸架調(diào)校也更有韌性，整體看來運(yùn)動性是又上了一個臺階,，這一點應(yīng)該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少,。
評測編輯-胡正暘：	針對“運(yùn)動”這個主題做了不少改進(jìn)，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸架調(diào)校等,，更貼近消費(fèi)訴求，不過這款搭載3.7升發(fā)動機(jī)的車型,，將來售價不會低,，大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,，重點進(jìn)步是底盤調(diào)校更加運(yùn)動化,，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達(dá)到,，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間,，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。

指導(dǎo)價：42.48萬

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：3.7L 351馬力...

變速箱：7擋手自一體

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