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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

解讀低配車(chē) 廣汽本田凌派1.8L MT舒適版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  廣汽本田凌派從6月26日上市以來(lái),,猶如新雅閣般的前臉,再配上11.48萬(wàn)元的起售價(jià),吸引了不少年輕購(gòu)車(chē)者的關(guān)注,。此外1.8L的排量也使得它在緊湊型家用車(chē)中占有那么一些排量上的競(jìng)爭(zhēng)力,。同時(shí)由于廣汽本田鋒范1.8L車(chē)型的供貨量逐漸減少,在部分城市上海甚至已經(jīng)出現(xiàn)了一車(chē)難求的現(xiàn)象,,因此凌派的推出多少也是廠家為彌補(bǔ)這一現(xiàn)象所做的努力,。此次我們拍攝的凌派1.8L手動(dòng)舒適版是全車(chē)系中的入門(mén)車(chē)型,售價(jià)11.48萬(wàn)元,,那么它是否能夠吸引到手中預(yù)算僅11萬(wàn)元左右的消費(fèi)者的注意呢,?通過(guò)此篇解讀低配車(chē)文章,讓我們一起來(lái)一探究竟,。

外觀:線條豐富動(dòng)感,,吸引年輕購(gòu)車(chē)者。

  凌派造型動(dòng)感,,大面積鍍鉻裝飾和夸張的車(chē)頭造型能夠給人大氣的感覺(jué),。凌派的車(chē)身尺寸分別為4650mm/1750mm/1505mm,相比競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型上海大眾朗逸以及東風(fēng)日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō),,長(zhǎng)度上略大于這兩款車(chē),。凌派軸距為2650mm,在三款車(chē)型中介于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

 

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

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    測(cè)試文章:空間燃效全都要 測(cè)試本田凌派 銳·混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,配置也有優(yōu)勢(shì),,結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,,性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情,。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),,即便高速后勁略有不足,,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,省油能力就更不用說(shuō)了,。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián),。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),而且價(jià)位不高,,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一,。

  • 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),動(dòng)力OK,。油耗出色,,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),外觀順眼了,,配置和做工都有提升,,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,,油耗很低,;不求太多,是臺(tái)好車(chē),;應(yīng)付家用,,得心應(yīng)手;使用成本,,都能接受,;三缸振動(dòng),需要適應(yīng),;主銷車(chē)型,,配置待升,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),油耗低,,空間大,,內(nèi)部的配置也夠用,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下,。

  • 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改,、配分車(chē)型增加了配置,。讓我感到意外的是,在更換上CVT變速箱后,,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,,同時(shí)油耗更低,行駛舒適性也更佳,,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò),。另外,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,,配置并不含糊,,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L,。另外,,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線性,,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快,。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,,較老款都有顯著提高,。稍微讓我不太滿意的是,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),,對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性,。綜合來(lái)看,,新款凌派的提升還是比較明顯,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),,這只是一次小改款,,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,,油耗低了,,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在、很受用的升級(jí),。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,,如果你需要一輛家用車(chē),我會(huì)推薦它,。

  • 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望,。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,出色的工藝都是它致勝的絕招,,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷量,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,,ESP能全系標(biāo)配才更好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),,人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,,但是外觀過(guò)于浮夸了,,如果與思域比起來(lái),,我還是愿意選擇后者,不知道這款車(chē)銷量能否有所突破,。

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凌派 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

指導(dǎo)價(jià):11.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 139馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)
車(chē)型推薦
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