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阮志輝

2013年11月13日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版

廠商指導價

　　作為克萊斯勒300C的衍生車型，新推出的300S更多是起到豐富車型產品線,，給消費者帶來一個另類選擇的作用,。其實，300S只是在外觀和內飾方面變得更加運動,，而在動力上并沒有任何的提升,，它只能滿足部分注重個性運動造型的消費者需要。而對于性能控來說,，克萊斯勒300S絲毫不能滿足他們,，這部分消費者可能會更期待曾在2012年洛杉磯車展上展出過的克萊斯勒300 SRT8引入國內，這款車型從里到外的改變才是他們需要的,。（文/圖汽車之家阮志輝攝/汽車之家揣琢）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
測試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測試
評測編輯-張郁達：	3.0L的300C更加注重性價比,，配置向頂配看齊,，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用,。而它現階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準,。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格,，提升銷量。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現還不錯,，可以放心,。問題是鈑金細節(jié)和內飾裝配工藝經不起推敲，難以服眾,。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥,，6缸發(fā)動機的聲音很動聽,，進口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求,，它是中大型車里不錯的個性之選,。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工,，與菲亞特,、道奇、Jeep共享的中控面板,，還有不那么協(xié)調的動力總成匹配……

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7.72秒	37.84米	--升
測試文章：重新詮釋美式豪華測試新克萊斯勒300C
評測編輯-梁�,。�	新款300C有了全新的外形和內飾設計，檔次感和豪華感提升了,，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,，這是克萊斯勒接下來需要改進的問題,。
評測編輯-胡正暘：	設計很出眾，工藝很粗糙,，遠看百萬風范,，細看十萬水準，克萊斯勒的工廠,，真得好好整頓,。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現很好，整體駕駛感受也很舒適,，外觀很有美國肌肉風格,，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強,，而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數人,。

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