● 儲物空間

『瑞虎5車內(nèi)儲物空間展示』

『哈弗H6車內(nèi)儲物空間展示』

　　在車內(nèi)儲物格的對比環(huán)節(jié),，瑞虎5表現(xiàn)得更加人性化,，手機(jī),、錢包,、飲料以及其它隨身攜帶的小物品都有安放之處,，而且不顯凌亂。相比之下,，哈弗H6的儲物格設(shè)計則相對簡單了些,，上車之后我并沒有找到適合放手機(jī)的地方，最終只能無奈地繼續(xù)放在衣服口袋里,。

　　對于不少這個價位的車型來說,，副駕駛前方的扶手箱一般都不會設(shè)計有阻尼，然而這兩款車卻出乎我們的意料,，不僅開口和容積都比較大,，而且開啟時還帶有阻尼，不會給人廉價感,，特別是瑞虎5還特意取消了中間位置的鎖扣,，可以進(jìn)一步騰出更大的空間。

　　在第一頁介紹外觀時,，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)哈弗H6 C柱與D柱之間的距離要明顯大于瑞虎5,，這就讓它擁有更加寬敞的后備廂空間。然而哈弗H6的第二排座椅放倒方式稍稍有些繁瑣,，需要兩步才能完成,，否則座椅與地板不能形成一個平面，影響了它的實(shí)用性,。

● 動力系統(tǒng)及底盤

　　動力方面,，先期上市的瑞虎5將搭載2.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率為139馬力,，最大扭矩182�,！っ祝�這款發(fā)動機(jī)動力與哈弗H6的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)水平相當(dāng),，而且瑞虎5未來還有望推出搭載1.6T發(fā)動機(jī)的車款,，這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率可達(dá)到156馬力，峰值扭矩為210�,！っ�,，用來與現(xiàn)階段哈弗H6采用的1.5T動力相對抗。

　　現(xiàn)如今消費(fèi)者對于自動擋車型的需求越來越大,，然而哈弗H6除了2.4L車型以外,，其它排量均不提供自動擋,，這就讓它無形中損失了不少客戶,。而即將上市的瑞虎5則在這方面具有先天優(yōu)勢,，眾所周知，奇瑞目前在CVT無級變速箱的生產(chǎn)制造以及匹配方面已經(jīng)較為成熟,，而瑞虎5能夠匹配CVT變速箱也就不足為奇了,。

　　兩款車的后懸架形式雖然不同，但同為獨(dú)立懸架,，對于這個價位的車型來說,，前后都能夠采用獨(dú)立懸架已經(jīng)頗為厚道了。至于它們各自的行駛表現(xiàn),，還要等待試駕瑞虎5之后再做詳細(xì)對比,。

● 總結(jié)：

　　或許有人會問，為什么每次自主SUV推出一款新車型,，都要拿來和哈弗H6對比呢,？其實(shí)這不僅僅是我們的想法，許多廠家在產(chǎn)品研發(fā)之初就已經(jīng)把哈弗H6作為自己產(chǎn)品的重要對手,，畢竟哈弗H6已經(jīng)穩(wěn)坐自主SUV銷量頭把交椅許多年了,，哪個廠家不想爭奪這個位置？

　　通過今天的靜態(tài)對比,，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)瑞虎5在車身尺寸,、外形以及內(nèi)飾設(shè)計等方面均不落后于哈弗H6，奇瑞對于接縫等細(xì)節(jié)的處理以及人性化設(shè)計方面甚至更加到位,，再加上自動擋車型的推出,，直接可以讓它滿足更多的消費(fèi)群體。不過,，想要成功擊敗哈弗H6也并非容易,，畢竟哈弗H6在空間方面的表現(xiàn)要更加出色，而且它擁有十分龐大的車型體系,，涵蓋了自然吸氣與渦輪增壓多款發(fā)動機(jī),，并且還推出了運(yùn)動版和升級版等車型，對于那些不在乎自動擋的消費(fèi)者而言,，顯然哈弗H6能夠給予他們更多想要的,。瑞虎5想要擊敗眾多強(qiáng)大的對手，不僅要在設(shè)計方面精益求精,，還要在動力方面花更多心思,，同時我們也期待瑞虎5能夠在試駕感受方面帶給我們更多驚喜。（文/圖 汽車之家 張子儀）

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