最便宜的三叉戟 實拍瑪莎拉蒂Ghibli
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外觀
[汽車之家 新車圖解] Ghibli，原本是地中海一種季風(fēng)的名字,，瑪莎拉蒂把之賦予旗下的車型，寓意著其像地中海季風(fēng)一樣迅猛與灼熱。作為瑪莎拉蒂品牌的重磅入門級新車，同時也是該品牌的第二款四門車型，Ghibli選擇在2013上海車展上全球首發(fā),，可見瑪莎拉蒂對中國豪華車市場的重視程度,。
在剛結(jié)束不久的2013廣州車展上，Ghibli正式在國內(nèi)上市,，89.80萬元的起步價讓瑪莎拉蒂這個以生產(chǎn)超級跑車,、豪華轎車的品牌一下子變得“親民”了許多。現(xiàn)在,，我最關(guān)心的是這款有“小號總裁”之稱的Ghibli,，是否隨著價格的降低而失去了瑪莎拉蒂的精髓。
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內(nèi)飾配置及空間
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動力系統(tǒng)
對于瑪莎拉蒂而言,，Ghibli的推出有多重意義,。第一，它的推出讓瑪莎拉蒂擁有更加豐富的產(chǎn)品線,，也讓該品牌旗下的車型定位細分更加明確,；第二，目前中大型性能車市場的發(fā)展不錯,，具有很大的潛力,，它的推出自然可以讓瑪莎拉蒂在該細分市場占上一定的份額；第三,，降低品牌的入門門檻,，讓更多的消費者可以擁有瑪莎拉蒂，進一步提升品牌的影響力……
Ghibli的目標很明確,，市場投放也很有規(guī)劃,。它選擇在中國市場全球首發(fā)，也第一時間引進到國內(nèi)銷售,，看中的自然是中國豪華車市場的發(fā)展情況,。憑借著瑪莎拉蒂的品牌影響力，再加上89.8萬元的起售價,，我認為它在國內(nèi)的受關(guān)注程度大家完全不用去懷疑,。從售價、定位及品牌來看,，它的競爭對手的覆蓋面會比較廣,。以我個人來看，奧迪A7、奔馳CLS,、保時捷Panamera等算是它的比較直接的競爭對手了,，它們的客戶群體或多或少會有重疊。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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