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最便宜的三叉戟 實(shí)拍瑪莎拉蒂Ghibli

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外觀

  [汽車之家 新車圖解]  Ghibli,原本是地中海一種季風(fēng)的名字,,瑪莎拉蒂把之賦予旗下的車型,,寓意著其像地中海季風(fēng)一樣迅猛與灼熱,。作為瑪莎拉蒂品牌的重磅入門級新車,,同時(shí)也是該品牌的第二款四門車型,,Ghibli選擇在2013上海車展上全球首發(fā),可見瑪莎拉蒂對中國豪華車市場的重視程度,。

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  在剛結(jié)束不久的2013廣州車展上,,Ghibli正式在國內(nèi)上市,89.80萬元的起步價(jià)讓瑪莎拉蒂這個(gè)以生產(chǎn)超級跑車,、豪華轎車的品牌一下子變得“親民”了許多�,,F(xiàn)在,我最關(guān)心的是這款有“小號總裁”之稱的Ghibli,,是否隨著價(jià)格的降低而失去了瑪莎拉蒂的精髓,。

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瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂Ghibli2014款 3.0T S Q4

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內(nèi)飾配置及空間

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動力系統(tǒng)

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  對于瑪莎拉蒂而言,Ghibli的推出有多重意義,。第一,,它的推出讓瑪莎拉蒂擁有更加豐富的產(chǎn)品線,也讓該品牌旗下的車型定位細(xì)分更加明確,;第二,,目前中大型性能車市場的發(fā)展不錯(cuò),具有很大的潛力,,它的推出自然可以讓瑪莎拉蒂在該細(xì)分市場占上一定的份額,;第三,降低品牌的入門門檻,,讓更多的消費(fèi)者可以擁有瑪莎拉蒂,,進(jìn)一步提升品牌的影響力……

  Ghibli的目標(biāo)很明確,市場投放也很有規(guī)劃,。它選擇在中國市場全球首發(fā),,也第一時(shí)間引進(jìn)到國內(nèi)銷售,看中的自然是中國豪華車市場的發(fā)展情況,。憑借著瑪莎拉蒂的品牌影響力,,再加上89.8萬元的起售價(jià),我認(rèn)為它在國內(nèi)的受關(guān)注程度大家完全不用去懷疑,。從售價(jià),、定位及品牌來看,它的競爭對手的覆蓋面會比較廣,。以我個(gè)人來看,,奧迪A7、奔馳CLS,、保時(shí)捷Panamera等算是它的比較直接的競爭對手了,,它們的客戶群體或多或少會有重疊,。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)

● 相關(guān)閱讀:

劍指寶馬5系 車展體驗(yàn)瑪莎拉蒂Ghibli
//zphnet8.com/drive/201304/513428.html

● 鳴謝以下經(jīng)銷商提供實(shí)拍車輛:

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  • Ghibli 2014款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.12 36.17 13.20
    測試文章:依存信仰 測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
    評測編輯-鄭宇:

    作為全品牌里的入門級車型,,Ghibli首先以價(jià)格吸引到很多人的關(guān)注。深入了解后會發(fā)現(xiàn)Ghibli有著自己鮮明的個(gè)性,。只有堅(jiān)定秉承運(yùn)動至上的態(tài)度的消費(fèi)者才會和瑪莎拉蒂Ghibli情投意合,,所以這款車的受眾面并不大。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    能給人強(qiáng)烈感官刺激的小眾四門轎車,,發(fā)動機(jī)和排氣營造的戰(zhàn)斗氛圍足以讓人得到置身超級跑車之中的感覺。盡管Ghibli的價(jià)位已經(jīng)被拉到“ABB級別”,,但別忘了選裝費(fèi)用和高昂的維修,、保養(yǎng)等費(fèi)用,,沒有良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的話,,還是得掂量掂量,。

    評測編輯-胡正暘:

    Ghibli入門版的價(jià)格甚至不到90萬元人民幣,對有些人來說這無疑讓瑪莎拉蒂離現(xiàn)實(shí)生活又近了一步,。它擁有撩人的聲浪以及優(yōu)秀的駕駛感受,,另外還有可以坐人的后排座椅,樂趣足夠,,也適合分享,。

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加載中

Ghibli 2014款 3.0T S Q4

指導(dǎo)價(jià):139.80萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):3.0T 409馬力...
變速箱:8擋手自一體