解讀低配車 實拍凱迪拉克ATS 28T舒適型
● 內飾及配置介紹：
● 動力系統(tǒng)及懸架：
● 編輯點評：
從實用性方面考慮，凱迪拉克ATS 28T舒適型與配置更高的三款車型相比并不顯得十分寒酸，諸如自適應前大燈,、藍牙電話,、皮質電動調節(jié)座椅、定速巡航等基本的舒適性配置相當齊全,，日常使用不會受到很大影響,。另外，同樣是2.0T發(fā)動機,，2014款寶馬320i運動設計套裝最大功率184馬力,，比凱迪拉克ATS 28T的276馬力最大功率要小不少，兩者同為前置后驅車型,，前后配重也接近50:50,，28T舒適型30.8萬元的廠商指導價比2014款寶馬320i運動設計套裝38.3萬元的指導價要便宜很多，即使寶馬車型能夠提供一定幅度優(yōu)惠也無法與28T舒適型抗衡,，全系標配的Brembo剎車系統(tǒng)以及凱迪拉克一貫的豪華風格使這款來自美利堅的前置后驅車更顯獨特,。
此外，在車內空間的表現上,，受制于中國市場的特殊需求,，還未進行過加長的凱迪拉克ATS在和對手的競爭中勢必會處于下風，較小的后排乘坐空間和后備廂容積也一定程度上影響到其實用性,。因此編輯認為,，目前凱迪拉克ATS的主要競爭優(yōu)勢依舊是在其動力、操控,、內飾豪華感以及價格方面,，對于不太講究后排的年輕消費者而言，這款最低配的28T舒適性已經完全能夠滿足各方面的需求,。（文/圖 汽車之家 朱力神）
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