解讀低配車實(shí)拍寶駿630 1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)型

汽車之家編輯

朱力神

2013年12月17日 05:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾介紹：

● 乘坐空間：

● 動(dòng)力及懸架：

● 編輯總結(jié)：

　　從配置上看,，寶駿630 1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型是一款實(shí)實(shí)在在的“代步工具”,，中庸的外觀以及沒有亮點(diǎn)的配置，讓我們都找不出這款車的缺點(diǎn)究竟在哪里,，至于優(yōu)點(diǎn)么,，大概只有還算寬敞的車內(nèi)空間以及來自通用集團(tuán)的變速箱。

　　作為一款低配車型,，鋼制輪轂,，沒有CD機(jī)還是可以讓人接受的,，此外，外后視鏡鑒于成本的考量將左側(cè)后視鏡改為手動(dòng)調(diào)節(jié),，右側(cè)后視鏡仍然保留電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,，還是相當(dāng)人性化的，這種考慮到用戶體驗(yàn)的簡配我們還是認(rèn)可的,。至于價(jià)格,，目前寶駿630 1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型廠商指導(dǎo)價(jià)6.28萬元,，根據(jù)汽車之家降價(jià)排行榜顯示,，這款車優(yōu)惠后最低價(jià)還不到6萬元，我們認(rèn)為對務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來說還是挺有性價(jià)比的,。（文/圖汽車之家朱力神）

● 相關(guān)文章鏈接：
　　細(xì)節(jié)有改動(dòng) 試駕2013款寶駿630自動(dòng)型
　　//zphnet8.com/drive/201303/495445.html

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評測編輯-胡正暘：	動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,，滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶。價(jià)格提升,，對用戶群體而言比較敏感,，比1.5升版本少打一分：8分。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術(shù),，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,，但是和同級別的其他對手比，這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢,，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了,。

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評測編輯-梁巍：	有了合資的背景,，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的,。至于性能方面還說的過去,，作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,，大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌,，有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的,，這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對得起價(jià)格，是老百姓用得上的實(shí)惠車,。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌,，但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù)，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),，起點(diǎn)明顯高于其他自主競爭對手,，作為品牌旗下的首款車型，它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開端,，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走,。

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