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作為海馬品牌的第一款中型車,海馬M8配置上確實(shí)很是豐富,,低配車型就擁有眾多舒適性裝備,,如:天窗,、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)以及像車身穩(wěn)定系統(tǒng)這類安全性配置,。只是12.68萬元的定價(jià)稍微高了一點(diǎn),如果日后能有一定優(yōu)惠,,相信還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的,。(圖/文 汽車之家 田陽)
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海馬M8給我最深印象的就是空間和座椅的舒適性,,另外設(shè)計(jì)也比較大氣,,更為重要的是售價(jià)低,1.8T頂配不到15萬,極大的滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車三點(diǎn)需求:便宜,、個(gè)大和配置高。所以我堅(jiān)信這臺(tái)車在三線城市會(huì)得到較好的評(píng)價(jià)和認(rèn)可,。當(dāng)然,,海馬接下來需要做的是提升品牌認(rèn)知度和三線城市的銷售渠道。
海馬M8算是值得推薦的一款車型,,作為一款中級(jí)車,,它有著非常舒服的座椅,以及相當(dāng)不錯(cuò)的前后排乘坐空間,,不管是家用還是偏商務(wù)用途,,都可以讓乘客非常滿意,只是細(xì)節(jié)方面還有提升空間,,比如后排出風(fēng)口,。
海馬M8是一款中規(guī)中矩的自主品牌中型車,外形設(shè)計(jì)尚可,內(nèi)飾則有比較明顯的借鑒痕跡,。它的空間和乘坐舒適性是優(yōu)勢(shì),,在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)的壓力還是比較大的,,目前一些合資中型車的入門款型也已經(jīng)拉低到了15萬,所以這將是艱難的一步,。
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