車身尺寸多樣選擇 實拍金旅海獅汽油版
1
外觀介紹
[汽車之家 新車圖解] 一提到“海獅”一詞,，對于國產(chǎn)車型來說大家可能會首先想到金杯海獅（實拍文章點擊這里）。沒錯,，它是一款較為經(jīng)典的車型,，在國內(nèi)輕客市場上給大家留下了深刻的印象。而今天我們將要為大家介紹的這一款輕客產(chǎn)品叫做“金旅海獅”,。它是來自于廈門金龍旅行車有限公司（廈門金龍汽車集團股份有限公司與香港嘉�,。瘓F）有限公司合資興辦的汽車生產(chǎn)企業(yè)，簡稱廈門金旅）的一款輕客產(chǎn)品,。雖然從它的身上依稀還可以看到金杯海獅的影子,，但是它走的是另一種路線——車身尺寸多樣。本次我們實拍的車型為廈門金旅海獅2010款 2.0L標準軸高級版V19（以下簡稱金旅海獅）,。
2
內(nèi)飾及儲物空間介紹
3
乘坐空間及動力系統(tǒng)介紹
與金杯海獅,、福田風(fēng)景、東南得利卡等競品相比,，金旅海獅在售價區(qū)間方面基本持平,。不過，就實拍車型來說,，加裝后的價格為9.98萬元,，而其未加裝前的標配車型價格為7.28萬元,。實拍車型加裝了ABS+EBD、倒車雷達,、主駕駛位安全氣囊,、前門電動窗、后視鏡電動調(diào)節(jié),、后雨刷,、后照地鏡、鋁合金輪圈等多種配置,，而在價格方面，前者要比后者多出2.7萬元,。單從這方面來看,，加裝后的車型價格個人覺得是偏高了一些。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
文章還沒有完,，點擊第四頁可查看金旅海獅部分車型的參數(shù)配置表,。如果您喜歡金旅海獅良好的空間表現(xiàn)，或者它的價格打動了您,，希望馬上就買下它,，那您就點擊這里，過后會有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,，想要了解更多車型報價和經(jīng)銷商信息的話,，您也可以點擊這里。
感謝以下經(jīng)銷商提供拍照車輛：
石家莊市廈龍汽車貿(mào)易有限公司
電話：13613315812
地址：石家莊市北二環(huán)與建華大街交叉口（汽車園區(qū)西門）
● 相關(guān)閱讀：
4
金旅海獅參數(shù)配置表
金旅海獅參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 金旅海獅 2010款 2.0L標準軸高級版V19 | 金旅海獅 2010款 2.2L標準軸高級版491Q-M | 金旅海獅 2010款 2.4L標準軸高級版4RB2 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 7.28萬 | 6.59萬 | 8.80萬 |
| 廠商 | 廈門金旅 | 廈門金旅 | 廈門金旅 |
| 級別 | 輕客 | 輕客 | 輕客 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 歐IV | 歐IV |
| 上市時間 | 2014.01 | 2012.12 | 2012.12 |
| 最大功率(kW) | 78 | 76 | 102 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 192 | 217 |
| 發(fā)動機 | 2.0L 106馬力 L4 | 2.2L 103馬力 L4 | 2.4L 139馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4980×1700×1970 | 4980×1700×1970 | 4980×1700×1970 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
| 最高車速(km/h) | 120 | 120 | 130 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
| 車身 | 金旅海獅 2010款 2.0L標準軸高級版V19 | 金旅海獅 2010款 2.2L標準軸高級版491Q-M | 金旅海獅 2010款 2.4L標準軸高級版4RB2 |
| 長度(mm) | 4980 | 4980 | 4980 |
| 寬度(mm) | 1700 | 1700 | 1700 |
| 高度(mm) | 1970 | 1970 | 1970 |
| 軸距(mm) | 2590 | 2590 | 2590 |
| 前輪距(mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
| 后輪距(mm) | 1430 | 1430 | 1430 |
| 最小離地間隙(mm) | 165 | 165 | 165 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5-14 | 5-14 | 5-14 |
| 后排車門開啟方式 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 |
| 貨箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 金旅海獅 2010款 2.0L標準軸高級版V19 | 金旅海獅 2010款 2.2L標準軸高級版491Q-M | 金旅海獅 2010款 2.4L標準軸高級版4RB2 |
| 發(fā)動機型號 | V19 | 491Q-M | 4RB2 |
| 排量(mL) | 1997 | 2237 | 2438 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.2 | 2.4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 2 | 2 | 4 |
| 壓縮比 | - | - | - |
| 配氣機構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸徑(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 106 | 103 | 139 |
| 最大功率(kW) | 78 | 76 | 102 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4600 | 4600 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 192 | 217 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2400 | 2800 | 3200 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 歐IV | 歐IV |
| 變速箱 | 金旅海獅 2010款 2.0L標準軸高級版V19 | 金旅海獅 2010款 2.2L標準軸高級版491Q-M | 金旅海獅 2010款 2.4L標準軸高級版4RB2 |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 金旅海獅 2010款 2.0L標準軸高級版V19 | 金旅海獅 2010款 2.2L標準軸高級版491Q-M | 金旅海獅 2010款 2.4L標準軸高級版4RB2 |
| 驅(qū)動方式 | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 金旅海獅 2010款 2.0L標準軸高級版V19 | 金旅海獅 2010款 2.2L標準軸高級版491Q-M | 金旅海獅 2010款 2.4L標準軸高級版4RB2 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 |
| 后輪胎規(guī)格 | 195/70 R15 | 195/70 R15 | 195/70 R15 |
向編輯王亮提問
文章標簽：
5-10萬車型導(dǎo)購
新車圖解
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：