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從內(nèi)飾到前臉煥然一新 奔馳V級官圖解析

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外觀:前臉家族化,配置很高

  [汽車之家 新車圖解]  2013年,,我和幾位同事遠赴德國法蘭克福報道車展,下了飛機就遇到頭疼的問題——出租車塞不下我們幾個人,,何況大家還提著大包小包,。正當我們準備打兩輛車的時候,德國人伸手一指,,讓我們往后走,。于是我們看到了頭上頂著黃燈的奔馳Vito(威霆)出租車。把所有行李塞進后備廂之后,,我們一股腦坐進了寬敞的車廂內(nèi),,幾人面對而坐,一路舒舒服服說著笑著,,看著窗外的風景,心想這車真棒,。那次偶然的接觸讓我對威霆心生好感,,而這次奔馳官方放出的換代車型圖片,,讓我看到了它從內(nèi)飾到前臉煥然一新的改變,這使我對它的好感倍增,。

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外觀

奔馳奔馳(進口)奔馳V級2015款 基本型

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后備廂

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內(nèi)飾:質(zhì)感幾何增長,配置極高

內(nèi)飾

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座椅/空間靈活,,只有柴油動力

座椅

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動力系統(tǒng)

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安全配置

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結(jié)語

奔馳奔馳(進口)奔馳V級2015款 基本型

  可以看出,,奔馳為全新V級傾注了心血,使它從內(nèi)到外煥然一新,。不過這次畢竟只看了官圖,,目前已知的信息也比較少,所以,,這款車在中國市場將會有什么樣的表現(xiàn),,值不值得買,我暫時也沒法幫您分析,。我們還是等到日內(nèi)瓦車展,等我們的編輯見到實車再說不遲,。(文/圖 汽車之家 時睦華)

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   C1可以開9座車 駕照介紹/部分問題解析
   http://zphnet8.com/use/201312/687291.html

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  • 奔馳V級(進口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測試文章:終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評測編輯-李毅:

    作為一個小眾產(chǎn)品,全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準,。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,,再搭配酷似S級的內(nèi)飾設(shè)計,可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔,。只可惜V級的價格實在貴的有點過分,,性價比差點意思。

    評測編輯-時睦華:

    我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,,這臺黑色的MPV擁有過人的氣場,,高科技配置也很多,后面車廂的空間利用率和實用性達到了令人瞠目結(jié)舌的地步,。目前官方還沒有正式將V級引入國內(nèi),,這輛平行進口車的價格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的,,因為在某些場合下,,三叉星的地位無可取代。

    評測編輯-羅浩:

    這臺車讓人糾結(jié),,中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有,,不過其余配置的確很高。將近110萬的價格會讓很多人放棄它,,轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn),。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。

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加載中

奔馳V級(進口) 2015款 基本型

指導價:暫無報價
級別:中大型MPV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息