依舊很有競爭力,！拍新款雷克薩斯CT200h
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[汽車之家 新車圖解] 雷克薩斯CT200h毫無疑問是同級別混合動力車中的熱銷產品,，不僅僅因為品牌本身多年來積累的口碑以及足夠便宜的起售價，更是因為它所搭載的先進混合動力技術和極其優(yōu)秀的售后服務保障體系所帶給消費者的誘惑,。自2011年銷售至今,，CT200h也已經在華度過了第三個年頭，隨著雷克薩斯品牌家族式的紡錘形前臉逐步被推廣至旗下的各款新車上,，作為旗下最熱門車型之一的CT200h自然也會作相應的改變,。于是我們看到了眼前的這臺2014款雷克薩斯CT200h，一臺做了換臉手術后,，我們認定它依舊還會熱銷的新車,。外觀介紹
● 外觀設計：
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內飾、配置及動力
● 內飾設計：
● 座椅,、天窗及儲物空間：
● 動力及懸架：
● 編輯點評：
綜合來看,，此次2014款雷克薩斯CT200h重點對外觀和內飾的細節(jié)進行了一番改變，新的紡錘形家族式前臉和重新設計的后包圍都讓整車看起來更加的時髦,，符合前衛(wèi)時尚的年輕人這一目標消費群體的喜好,，多達11種車身配色方案以及可選裝的黑色車頂也給了年輕消費者更多展現(xiàn)個性與自我的機會。此外,，2014款CT200h還對內飾細節(jié)進行了優(yōu)化,，不僅方向盤和擋把的設計發(fā)生了改變，早先頂配車型才有的7英寸彩色液晶屏以及G-BOOK系統(tǒng)也被下放至2014款除最低配精英版之外的所有車型上,，可謂是相當的實在,。
再來，便是CT200h作為一款原裝進口混合動力產品,，不僅在技術方面相當成熟,，并且綜合其品牌影響力和良好的用戶口碑來判斷，其26.9-34.8萬元的指導價算得上是相當的合理,。平均不到5L的百公里油耗表現(xiàn)和6年或15萬公里全免費保養(yǎng)保修政策也讓消費者在使用和維護方面感受到了雙重的安心,，這些都是雷克薩斯CT200h之所以熱銷的主要理由,。憑借著此次小改款車型的上市，雷克薩斯進一步豐富了CT200車系的產品線,，共計8款車型的推出不僅讓消費者有了更多的選擇余地,，結合之前所提到的外觀內飾細節(jié)的改變以及售前售后方面的優(yōu)勢，我們有理由相信新車的上市仍將會有極強的市場競爭力,，而在國內混合動力車型市場上,，這款車型還將繼續(xù)成為標桿性的作品很長一段時間。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
● 相關文章回顧：
能低于4.6升嗎,？測雷克薩斯CT200h油耗
//zphnet8.com/drive/201112/278484.html
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部分車型參數配置表
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 廠商指導價 | 26.90萬 | 29.50萬 | 33.90萬 | 34.60萬 |
| 廠商 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2014.01 | 2014.01 | 2014.01 | 2014.01 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 1.8L 99馬力 L4 | 1.8L 99馬力 L4 | 1.8L 99馬力 L4 | 1.8L 99馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4350*1765*1455 | 4350*1765*1455 | 4350*1765*1455 | 4350*1765*1455 |
| 車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 最高車速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| 整車質保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 長度(mm) | 4350 | 4350 | 4350 | 4350 |
| 寬度(mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
| 高度(mm) | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| 后輪距(mm) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 后備廂容積(L) | 375-985 | 375-985 | 375-985 | 375-985 |
| 整備質量(kg) | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 |
| 發(fā)動機 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 發(fā)動機型號 | 5ZR-FXE | 5ZR-FXE | 5ZR-FXE | 5ZR-FXE |
| 排量(mL) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm) | 88.3 | 88.3 | 88.3 | 88.3 |
| 最大馬力(Ps) | 99 | 99 | 99 | 99 |
| 最大功率(kW) | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術 | VVT-i | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| 燃料形式 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 電動機 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 電機類型 | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 電動機總功率(Ps) | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
| 前電動機最大功率(kW) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 驅動電機數 | - | - | - | - |
| 電機布局 | - | - | - | - |
| 電池類型 | - | - | - | - |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | - | - | - | - |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 擋位個數 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 簡稱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 底盤轉向 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - | - | - |
| 后排正向安全氣囊 | - | - | - | - |
| 后風擋安全氣囊 | - | - | - | - |
| 被動行人保護 | - | - | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - | - | - |
| 主動安全 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
| DOW開門預警 | - | - | - | - |
| 前方碰撞預警 | - | - | - | - |
| 后方碰撞預警 | - | - | - | - |
| 移動物體預警系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
| 低速行車警告 | - | - | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ○ | - | ○ |
| 駕駛操控 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 發(fā)動機啟停技術 | - | - | - | - |
| 單踏板模式 | - | - | - | - |
| 能量回收系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 自動駐車 | - | - | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - | - | - |
| 魔毯智能懸架 | - | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 四驅/越野 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
| 涉水感應系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 低速四驅 | - | - | - | - |
| 蠕行模式 | - | - | - | - |
| 坦克轉彎 | - | - | - | - |
| 駕駛硬件 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 前/后駐車雷達 | - | - | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | - | - | - |
| 駕駛功能 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | - | ○ | - | ○ |
| 導航路況信息顯示 | - | - | - | - |
| AR實景導航 | - | - | - | - |
| 高精地圖 | - | - | - | - |
| 并線輔助 | - | - | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 車道居中保持 | - | - | - | - |
| 道路交通標識識別 | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - | - | - |
| 遙控泊車 | - | - | - | - |
| 記憶泊車 | - | - | - | - |
| 循跡倒車 | - | - | - | - |
| 自動變道輔助 | - | - | - | - |
| 匝道自動駛出(入) | - | - | - | - |
| 信號燈識別 | - | - | - | - |
| 遠程召喚 | - | - | - | - |
| 方向盤離手檢測 | - | - | - | - |
| 外觀/防盜 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 電動擾流板 | - | - | - | - |
| 自動開合車門 | - | - | - | - |
| 無框設計車門 | - | - | - | - |
| 魔術感應門 | - | - | - | - |
| 電動后備廂 | - | - | - | - |
| 感應后備廂 | - | - | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | - | - | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - | - | - |
| 電池預加熱 | - | - | - | - |
| 對外放電 | - | - | - | - |
| 整車無線充電 | - | - | - | - |
| 車外燈光 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | - | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉 | - | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 星空天窗 | - | - | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - | - | - |
| 后雨刷 | - | ● | ● | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - | - | - | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 旋轉大屏 | - | - | - | - |
| 可翻轉中控屏幕 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - | - | - |
| 面部識別 | - | - | - | - |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - | - | - |
| 智能化配置 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 車聯(lián)網 | - | - | - | - |
| OTA升級 | - | - | - | - |
| Wi-Fi熱點 | - | - | - | - |
| V2X通訊 | - | - | - | - |
| 車內生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 主動降噪 | - | - | - | - |
| 模擬聲浪 | - | - | - | - |
| 車載KTV | - | - | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - | - |
| 全液晶儀表盤 | - | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
| AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - | - | - |
| ETC裝置 | - | - | - | - |
| 車內充電 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 220V/230V電源 | - | - | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 運動風格座椅 | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | - | - | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 頭頸暖風系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - | - | - |
| 第二排座椅電動調節(jié) | - | - | - | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - | - | - | - |
| 福祉座椅 | - | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅電動調節(jié) | - | - | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 音響/車內燈光 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - | - | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h F-SPORT 單色 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 領先版 單色 |
| 熱泵空調 | - | - | - | - |
| 后排獨立空調 | - | - | - | - |
| 后座出風口 | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | - | - | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - | - | - | - |
| 負離子發(fā)生器 | - | - | - | - |
| 車內香氛裝置 | - | - | - | - |
| 車載冰箱 | - | - | - | - |
向編輯朱力神提問
文章標簽：
新車圖解
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