[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光的2013年銷量約為11.30萬(wàn)臺(tái),，可見它在國(guó)內(nèi)的銷售情況尚算讓人滿意，與騏達(dá),、軒逸組成的“三劍客”為東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)斬獲了超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)的銷量,。自2010年底開始銷售的它，歷經(jīng)3年的時(shí)間后,，小改款車型已經(jīng)在2月14日上市,，售價(jià)區(qū)間為7.98-11.28萬(wàn)元，起售價(jià)相對(duì)2011款車型的8.28萬(wàn)元降低了3000元,，頂配車型售價(jià)依舊是11.28萬(wàn)元,。此次小改款陽(yáng)光一共推出了7款車型，相對(duì)老款增加了兩款精英版,，減少了一款尊貴版,，整個(gè)車系結(jié)構(gòu)的變化比較明顯,。那么，這7款車型里面哪一款性價(jià)比最高,，它們又是否保留了老款陽(yáng)光價(jià)格實(shí)惠的亮點(diǎn),？看完全文答案自有分曉。

● 2014款陽(yáng)光在外觀上有什么變化,？

　　陽(yáng)光此次改款沒有對(duì)外形進(jìn)行大改動(dòng),，整體造型與老款基本保持一致，僅是對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行修改來(lái)保持新鮮度,。首先來(lái)看前臉,，這是車身外觀變化最明顯的地方：1.倒梯形進(jìn)氣格柵的尺寸更大，加入了更多的曲面線條,，并且格柵條數(shù)量也從老款的4條減少到現(xiàn)在的3條,；2.前大燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更為復(fù)雜的線條勾勒讓它看上去更加前衛(wèi),，而且大燈的尺寸也有所增加,；3.前包圍的設(shè)計(jì)更加凹凸有致，立體感也更強(qiáng),，擺脫了老款給人呆板的印象,，為前臉增添了幾分時(shí)尚的氣息；4.霧燈的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚,，部分車型的霧燈位置還加入了鍍鉻裝飾條，這可是老款全系車型都沒有的,。

　　其次是車身側(cè)面,，此處也有幾個(gè)變化之處：1.中高配車型采用了全新的6輻Y形鋁合金輪轂，比老款的7輻式鋁合金輪轂更好看,；2.老款車型的車側(cè)轉(zhuǎn)向燈被設(shè)置在前翼子板上,，現(xiàn)在2014款陽(yáng)光的頂配車型把這個(gè)車側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成到外后視鏡上；3.天線從車頂?shù)那岸艘浦梁蠖恕?/p>

　　最后是車尾部分,，除了后包圍底部加入了磨砂黑色的裝飾板,，牌照框上沿增加了鍍鉻裝飾條以外，其它細(xì)節(jié)均與老款車型一致,。

● 2014款陽(yáng)光的車身尺寸,、乘坐空間是否有變化？

　　它的長(zhǎng)寬度分別是4456×1696×1514（mm）,，軸距為2600mm,；老款車型的長(zhǎng)寬高分別是4426×1696×1518mm，軸距為2600mm。從數(shù)據(jù)可見,，它的寬度和軸距與老款車型相同,，車身長(zhǎng)度相對(duì)增加了30mm，而車身高度則降低了4mm,。由于車身尺寸的變化來(lái)自于外觀設(shè)計(jì)的改變,，而且它的軸距并未發(fā)生變化，因此它可以提供的車內(nèi)乘坐空間與老款車型一致,。從上面的空間體驗(yàn)不難看出,，陽(yáng)光的車內(nèi)乘坐空間讓人滿意。

● 2014款陽(yáng)光的車內(nèi)設(shè)計(jì)有什么變化,？

　　它的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì),，主要變化集中在方向盤、多媒體系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)的面板設(shè)計(jì)上,。另外，在手套箱上方的位置還增加了兩根勾勒的線條,，增加了些許層次感,。事實(shí)上，整個(gè)中控臺(tái)給人的感覺與老款車型相差并不大,，樣式還是比較中庸,，而且用料與色彩的搭配依舊缺乏些許檔次感。

● 2014款陽(yáng)光的動(dòng)力總成及底盤懸架有變化嗎,？

『左：CVT變速箱,；右：5擋手動(dòng)變速箱』

　　2014款陽(yáng)光的全系車型依舊搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（HR15DE）,，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)。而與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱,。另外,，它的底盤結(jié)構(gòu)也沒有發(fā)生變化，同樣是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后扭力梁式非獨(dú)立懸架,。考慮到這只是一次小改款,，核心部分沒有變化也在情理之中,。