國(guó)內(nèi)首次亮相搶先拍寶馬M4雙門概念車

朱力神

2014年02月28日 17:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

外觀兇悍/運(yùn)動(dòng)氣息濃郁

　　[汽車之家新車圖解] 從去年12月12日官圖發(fā)布，到今年1月北美車展上的實(shí)車亮相,，再到如今M4概念車在國(guó)內(nèi)亮相,，寶馬M4這款備受矚目的新車正在加快著其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐。今天給大家拍攝的正是首次在國(guó)內(nèi)亮相的M4 Coupe概念車,，雖然并非最終量產(chǎn)車型,，但據(jù)廠商介紹其外觀已經(jīng)與實(shí)車相差無幾，值得與各位進(jìn)行分享,。

● 外觀介紹：

碳纖內(nèi)飾/3.0T+7DCT變速箱

● 內(nèi)飾介紹：

● 座椅及空間體驗(yàn)：

● 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　盡管目前M4正式在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間表尚未確定,，量產(chǎn)車型也還未正式和大家見面，但是據(jù)廠家人員透露,，離最終上市的時(shí)間其實(shí)已經(jīng)很近了,。在全新的M4 Coupe上，我們見到的更多是寶馬對(duì)于M3（E92）那種追求極致性能的精神的延續(xù),，每一處細(xì)節(jié),，每一處設(shè)計(jì)，不一不在向世人展示寶馬最熱銷M系車型的回歸,。舍棄了經(jīng)典的S65B40A V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之后,，全新的3.0L雙渦輪增壓L6發(fā)動(dòng)機(jī)卻擁有更讓人著迷的動(dòng)力參數(shù),，相信其最終表現(xiàn)也不會(huì)讓人失望。（文/圖/攝汽車之家朱力神）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測(cè)試文章：跟V8說再見測(cè)試寶馬全新M4雙門轎跑車
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,，動(dòng)力充沛,，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣,。自動(dòng)擋性格多面,，亦靜亦動(dòng)，而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性,，它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍，不過對(duì)于寶馬來說這是一次成功的迭代,，效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆�,。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,，它叫M4。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車,，尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,，將有一批忠實(shí)擁躉,。

國(guó)內(nèi)首次亮相 搶先拍寶馬M4雙門概念車

外觀兇悍/運(yùn)動(dòng)氣息濃郁

碳纖內(nèi)飾/3.0T+7DCT變速箱

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