王昊和他的雷諾科雷傲
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大家好,,我是汽車之家高級主編王昊,從2005年至今,,已經(jīng)在汽車之家工作了超過八年的時間。我的這輛雷諾科雷傲購于2011年4月,,馬上要三年了,下面就和大家聊聊我對這輛車的感受,。
● 提前了的購車計劃
在科雷傲之前我的車是購于2007年的吉利金剛,按照當時的車況和我的預(yù)期,,原計劃是準備在2011年底換車的。不過我妹妹在2011年2月參加北京的機動車指標搖號,,沒想到當期就中簽了,用她的話說就是“幸福來得太突然”,。既然搖到號了,,那就不能浪費,,于是我就把金剛賣給了妹妹,,把自己的換車計劃提前了,。
對于自己的換車計劃,,其實我是有比較明確的目標:買一輛SUV或者MPV,當時在我考慮范圍內(nèi)的一共有三輛車:上海大眾途觀,、長安福特麥柯斯(當時還叫S-MAX)和雷諾科雷傲。其實我和老婆都比較喜歡途觀,,但最終沒選它的原因也許大家都能猜得到,那就是兩個字:加價,。當時剛剛上市一年的途觀可謂是相當?shù)幕�,,基本上都是加價銷售,。有一次我去了一家上海大眾4S店,,問銷售途觀是否加價,他給我的答復(fù)是:“不加,。”當時我都不敢相信,,不過緊接著他之后的話又讓我回到了現(xiàn)實:“我們這兒加4萬塊錢的裝飾,要是不加不保證什么時候能提車,。”對于比較理性而且預(yù)算有限的我來說,,加價顯然是不能接受的,所以就沒有買途觀,。
至于麥柯斯,,我非常喜歡它那動感的外形,而且作為MPV它擁有足夠大的內(nèi)部空間,,不過由于論壇里很多車友都表示油耗不低(11-14升/百公里),再加上大部分時間都是一個人開,,有點浪費,所以也沒有選擇麥柯斯,。
科雷傲在2011年絕對屬于小眾產(chǎn)品(即使現(xiàn)在它的知名度也不算很高),,雖然我向老婆提到了雷諾科雷傲,,但她卻表示對這款車毫無概念,,而我看上它完全是因為在當時的緊湊型SUV中,科雷傲有著非常高的性價比:整車進口,、適時四驅(qū),、全景天窗、定速巡航,、自動大燈、帶加熱的真皮座椅,、3年或6萬公里共12次免費保養(yǎng)(本文中提到的科雷傲免費保養(yǎng)是指:免科雷傲更換機油,、機濾,、空濾的配件和工時費,)……
我選擇的2010款2.5L四驅(qū)舒適型,,價格為26.8萬元,也在我的預(yù)算內(nèi),,對我而言確實很有吸引力。只不過它的前臉太有個性了,,我和老婆都不太喜歡,但為了超高的性價比,,我們自我安慰:“反正自己開車是坐車里,,看不到前臉的,�,!弊罱K,我們買了這輛珍珠白外觀+純黑內(nèi)飾的科雷傲,,像其他科雷傲車主一樣,,我倆平時就叫它“小科”(下文中有些地方會把科雷傲稱為小科)。
● 前臉確實很有個性,,后備廂門可以坐人
接下來就讓我從科雷傲的外觀開始聊起,。說實話,,雖然和小科相處了近三年,但我至今還認為它的前臉“非常有個性”,,不過之后的新款已經(jīng)把前臉改得比較大眾化了。相對而言,,科雷傲的尾部設(shè)計比較漂亮,而且分為上下兩部分開啟的后備廂門可以坐人,,實用又浪漫的設(shè)計。另外它的無鑰匙進入/啟動和前雷達,,同樣是很實用的配置。
不過科雷傲那讓人“又愛又恨”的輪胎和剎車時的異響,有些時候也讓我會煩惱一下。因為我對改裝興趣不大,,我的車甚至連膜都沒貼,而在車門上安裝的“雷諾車標迎賓燈”,,恐怕是小科上唯一的裝飾改裝了。
好評理由:
差評理由: