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幸福的煩惱 保時(shí)捷Macan選裝配置解讀

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  [汽車之家 購車手冊(cè)]  繼洛杉磯車展正式發(fā)布后,Macan的售價(jià)也于近日被掛上了保時(shí)捷的中文官網(wǎng),。對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言,,55.8萬元的起售價(jià)還算厚道(文章發(fā)布時(shí)2.0T車型并未上市,因此本文內(nèi)容僅針對(duì)3.0T以及Turbo車型),,因此如何能從種類繁多的選裝配置里淘到“實(shí)惠”,,就成了一個(gè)幸福的煩惱。接下來,,本文就將針對(duì)Macan的選裝配置進(jìn)行分析,,希望能夠?qū)δ倪x車購車起到一定幫助。

汽車之家

● 標(biāo)準(zhǔn)車型介紹

保時(shí)捷Macan 指導(dǎo)售價(jià)
車型起售價(jià)(萬元)
Macan S68.80
Macan Turbo98.80

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan S 保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan Turbo

  『Macan S』               『Macan Turbo』

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan Turbo

  保時(shí)捷Macan在國內(nèi)共推出了兩款車型,,分別為搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Macan S與搭載3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的Macan Turbo,,兩者的起售價(jià)為68.8萬與98.8萬,。單從售價(jià)上來看,Macan的價(jià)格還是比海外高了不少,,不過之所以稱其為“厚道”,,主要是因?yàn)閲鴥?nèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)配置方面的優(yōu)勢。

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan Turbo

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 基本型

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan Turbo 保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan Turbo

         『全景天窗』               『藍(lán)牙電話』

  與海外版車型相比,,同為入門級(jí)的Macan S在配置方面增加了PASM空氣懸架,、全景天窗、倒車影像(含前/后倒車?yán)走_(dá)),、3區(qū)恒溫空調(diào)以及PCM導(dǎo)航等系統(tǒng),,而這些配置在海外的選裝費(fèi)用合計(jì)超過1萬美元,結(jié)合國內(nèi)高額的關(guān)稅與運(yùn)輸費(fèi)用,,你還是能夠看出保時(shí)捷的誠意,。

● 選裝配置介紹

◆ 車身顏色

  由此可見,即便是最低配的Macan也擁有了相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)用性,,而保時(shí)捷所提供的選裝配置則更像是從個(gè)性化以及強(qiáng)化舒適或運(yùn)動(dòng)的角度出發(fā),,滿足不同需求的消費(fèi)者。

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan S

  保時(shí)捷Macan可提供的車身顏色為9種,,分別為2款普通漆,、6款金屬漆以及1款金色的特殊漆,以國內(nèi)消費(fèi)者的習(xí)慣,,僅有黑,、白兩種顏色的普通漆顯然無法滿足他們的需求,花1.5萬挑一款自己喜歡的金屬漆才是當(dāng)務(wù)之急,。至于選裝費(fèi)用近4萬的金色車漆,,則是留給那些懂得欣賞它的消費(fèi)者。

◆ 車輪

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan S

『胎壓監(jiān)控(TPM)為Macan Turbo車型標(biāo)配 Macan S需花費(fèi)7800元選裝』

  Macan提供了18英寸,、19英寸,、20英寸以及21英寸4種尺寸的車輪,除18英寸的Macan車輪,、Macan S車輪以及19英寸的Macan Turbo車輪以外,,其余5款車輪均需要額外支付0.6萬至6.6萬不等的價(jià)格。由于Macan S與Macan Turbo標(biāo)配的車輪尺寸不同,,因此在向更大的車輪升級(jí)時(shí),,兩款車的選裝費(fèi)用也有所差異。出于綜合因素考慮,,我們不太推薦21英寸的車輪,,過薄的胎壁對(duì)舒適與安全都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),正所謂退一步海闊天空,如果一定要更換車輪的話,,還是20英寸的更為穩(wěn)妥。

◆ 內(nèi)飾用料及配色

  保時(shí)捷Macan的內(nèi)飾配色基本上是圍繞著座椅展開的,,不同功能的座椅決定了可選擇的內(nèi)飾材質(zhì),,而不同的材質(zhì)所提供的配色方案也有所區(qū)別。所以你懂我的意思,,我就是想說,,咱們得先選個(gè)座椅。

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 基本型

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan Turbo 保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 Macan Turbo

         『普通座椅』               『運(yùn)動(dòng)座椅』

  標(biāo)準(zhǔn)配置的Macan S配備了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,,而帶記憶功能的14向電動(dòng)座椅與帶記憶功能的18向運(yùn)動(dòng)型座椅則作為選裝配置出現(xiàn),。從造型上看,8向與14向電動(dòng)座椅沒有區(qū)別,,加價(jià)選擇的意義不大,,有條件的消費(fèi)者倒是可以考慮一下包裹性與支撐性更好的18向運(yùn)動(dòng)座椅。材料方面,,基礎(chǔ)的Alcantara面料(合成材質(zhì))只會(huì)配備在8向電動(dòng)座椅上,,其余兩款帶有記憶功能的座椅起步便為局部真皮,向上還可以選擇帶真皮組件(出現(xiàn)在中控臺(tái)等處)與全真皮內(nèi)飾,。

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 基本型

  如果購買的是Macan Turbo車型問題就變得簡單了,。無論是14向電動(dòng)座椅還是18向運(yùn)動(dòng)型座椅對(duì)于Macan Turbo來說都是免費(fèi)選擇,在這道簡單的數(shù)學(xué)題面前,,相信很少有人會(huì)選擇前者,。材質(zhì)方面,Macan Turbo標(biāo)配了局部真皮座椅+真皮組件,,完全可以滿足大部分消費(fèi)者的需求,。

保時(shí)捷保時(shí)捷Macan2014款 基本型

  選好座椅與材質(zhì)后就可以來看看內(nèi)飾配色了。Macan的內(nèi)飾配色共分為5種,,根據(jù)所選材質(zhì)的不同,,可以在黑色、米色與灰色之間隨意選擇,,無需支付額外費(fèi)用,,只有紅/黑雙色與深咖啡色比較特殊,需要在選擇全真皮內(nèi)飾的前提下,,再掏0.94萬或2.28萬,。此外,紅/黑雙色是唯一受座椅類型影響的配色,,8向電動(dòng)座椅即便是在全真皮內(nèi)飾的前提下也無法選擇此配色,。

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  • Macan 2018款 Macan S 3.0T 閱讀測試文章
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    5.18 39.72 12.30
    測試文章:街道吸睛利器 測試2018款保時(shí)捷Macan S
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    保時(shí)捷Macan S有著相當(dāng)均衡的機(jī)械素質(zhì),四驅(qū)系統(tǒng)很強(qiáng)大,,公路性能相當(dāng)出色,,工藝用料也挑不出毛病,確實(shí)是一臺(tái)令人向往的SUV,。不過,,在麋鹿測試和剎車測試中,輪胎抓地力不太好,,影響了車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

    評(píng)測編輯-梁奇:

    整體駕駛感受偏舒適,賽道表現(xiàn)有沒達(dá)到心理預(yù)期,,不過順滑的駕駛感受依然足夠迷人。底盤反饋的豪華質(zhì)感不錯(cuò),但是路感回饋一般,在激烈駕駛情況下缺乏一些溝通感,,如果想要純粹的駕駛體驗(yàn),恐怕還得選擇GTS車型,。

    評(píng)測編輯-:

    曼巴金屬性非常搶眼,,讓這臺(tái)Macan S多了很多回頭率,也讓我意識(shí)到了選裝的意義,。如果您要購買保時(shí)捷的車型,,確實(shí)很有選裝的必要,。

  • Macan 2017款 Macan GTS 3.0T 閱讀測試文章
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    測試文章:平衡性能與舒適 測試保時(shí)捷Macan GTS
    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    很運(yùn)動(dòng)也能很舒服,比較平衡的一款車,我對(duì)于Macan GTS在性能和產(chǎn)品上沒有什么可挑剔的地方,。不過如果考慮到性價(jià)比,,我覺得Macan S版本更實(shí)惠,而Macan Turbo更有性能,。而對(duì)于購買GTS版本的消費(fèi)者來說,,我覺得沒必要選擇那套胭脂紅車漆和內(nèi)飾,因?yàn)閷?shí)在太貴了,。

    評(píng)測編輯-:

    Macan GTS作為Macan家族中定位介于S與Turbo之間的產(chǎn)品,其實(shí)單從性能表現(xiàn)來說,它與兩者的區(qū)別都在毫厘之間,。它的存在意義,更多的是對(duì)產(chǎn)品線的豐富以及對(duì)“GTS”情懷的慰籍,。而從性價(jià)比角度來說,,它的處境或許有點(diǎn)尷尬,,如果追求實(shí)惠,,完全可以買Macan S,然后花剩余的錢進(jìn)行選配,。而如果您真的對(duì)性能有極高要求,,直接買Macan Turbo一步到位,,或許更合適。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    雖然動(dòng)力不如Macan Turbo來的暴力,,但保時(shí)捷旗下所有的GTS車型在視覺效果上的拉風(fēng)程度一點(diǎn)都不遜色于動(dòng)力比它更強(qiáng)的版本,,因此相信不少消費(fèi)者也會(huì)出于視覺效果而去選擇它。而在性能表現(xiàn)上它也保持了保時(shí)捷一貫的高水準(zhǔn),,沒有太多可以挑剔的,。如果要在百萬內(nèi)選擇一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁并且樣子又拉風(fēng)的SUV,我個(gè)人非常推薦這臺(tái)Macan GTS,。

  • Macan 2014款 Macan 2.0T 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-盛元珺:

    Macan 2.0T作為保時(shí)捷家族中最親民的一款車型,實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間6.8秒,,剎車36.72米的成績讓它足以傲視同級(jí)別一眾2.0T的對(duì)手,,并且整車動(dòng)力,、操控以及舒適性方面的表現(xiàn)都很均衡,,是一款適合日常代步,,但又能偶爾滿足駕駛激情的車型,。盡管目前能買到的現(xiàn)車大部分都是預(yù)先配置車型,,車價(jià)基本都接近70萬元,但這并不阻礙它的吸引力,。畢竟它的出現(xiàn),對(duì)于很多人來說,,離自己的保時(shí)捷夢(mèng)又進(jìn)了一大步,。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    毫無疑問,Macan 2.0T車型一定是車系中最受歡迎的,,品牌和價(jià)格因素肯定占了很大部分原因,,但性能表現(xiàn)上也沒有讓人失望,不到7秒的0-100km/h加速成績捍衛(wèi)了品牌尊嚴(yán),,在同級(jí)別2.0T產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先,。不過常規(guī)模式下Macan 2.0T的駕駛感受并不能體現(xiàn)出它和Q5近20萬元的差價(jià),,車內(nèi)噪音不小,,方向盤的虛位也略大,,懸架也是軟軟的,,只有在SPORT模式時(shí)才會(huì)突然脫下西裝回歸傳統(tǒng)的保時(shí)捷風(fēng)格,。所以更多的時(shí)候,,我認(rèn)為購買Macan 2.0T,只是為了在有限的預(yù)算范圍內(nèi)一圓許多朋友心中的保時(shí)捷夢(mèng),,畢竟成天掛著SPORT模式在城市中穿梭并不實(shí)際,,也不經(jīng)濟(jì),。

    評(píng)測編輯-李店斌:

    相比S和Turbo兩款車型,,入門的2.0T車型最能跑量,預(yù)計(jì)到年底Macan總銷量中2.0T車型占全車系8成沒大問題,。排量降低后并沒給加速的持續(xù)和平順性帶來什么影響,,僅是100km/h之后的再加速力道削弱了不少,這也屬于完全可理解的事,。不過,,實(shí)測6.8秒的0-100km/h加速成績絕對(duì)可滅掉同級(jí)別同排量所有SUV車型,即便您是買輛“入門Macan”也絕不會(huì)丟面子,。在我們借車的4S店,,大部分消費(fèi)者在綜合了配置情況,、選裝價(jià)格和等車時(shí)間之后,購買的2.0T車型的最終售價(jià)一般會(huì)比S車型低8萬元左右,,且提車速度也快3個(gè)月左右,,這也是推薦它的另一個(gè)原因。

  • Macan 2014款 Macan S 3.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.51 36.70 13.00
    測試文章:高大上也有性價(jià)比 測試保時(shí)捷Macan S
    評(píng)測編輯-羅浩:

    Macan S動(dòng)力和操控性表現(xiàn)出色,,日常實(shí)用性也令人滿意,。它的價(jià)格雖然比2.0T車型貴出不少,但由于目前2.0T車型在經(jīng)銷商處需要選裝大量配置,,導(dǎo)致價(jià)格飆升,,而選裝配置中很多都是Macan S標(biāo)配的,因此以你實(shí)際你能買到的價(jià)格來看,,Macan S并沒有比2.0T車型貴太多,,相對(duì)來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    在5.51秒內(nèi)可以完成0-100km/h加速的車型才真正有資格被稱為保時(shí)捷,。macan S不但性能出色,、可選配置余地很大,而且選裝完后的售價(jià)是美國售價(jià)的1.94倍,。以目前的水平來看,,macan S比起那些國內(nèi)售價(jià)是美國售價(jià)2.X倍的車型來說還算厚道。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    Macan的到來刺激了不少人的消費(fèi)欲望,,即便算上各種選裝配置,,它的價(jià)格與國外售價(jià)相比也不算太夸張(當(dāng)然,保時(shí)捷從來沒便宜過),。我們測試的這款Macan S使用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,性能強(qiáng)勁,需要選裝的配置也不少,,如果你不差錢的話,,更推薦一步到位的Macan Turbo。

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Macan

指導(dǎo)價(jià):57.80-85.80萬
級(jí)別:中型SUV
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