外觀小改動力升級實拍新款尚酷R/尚酷

李毅

2014年03月05日 20:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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新款尚酷外形及動力變化

　　總結(jié)：相對而言,，尚酷R的改款更純粹也更能獲得消費者的認(rèn)可,，外觀和內(nèi)飾的變化，都能看出它對于純粹運動性能的極致追求,，發(fā)動機(jī)動力大幅提升后讓我們對其性能有了更多的期望,。尚酷的改變則顯得缺少特點，尤其前臉下包圍和霧燈位置的設(shè)計不夠協(xié)調(diào),，對于尚酷這種靠“臉”吃飯的車型顯然不是什么好事,。還好，新款車型新增了不少配置,，例如丹拿音響,、自動泊車、自動啟停和DCC可調(diào)懸架,，如果這些配置下半年在國內(nèi)上市時能夠同步引入,，新款尚酷的競爭力還是值得期待的。（圖/文汽車之家李毅）

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評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局，在賽道中沒有高爾夫R那么快,，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況，這是高爾夫R做不到的,，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了，不過也正是如此,，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣，并且在日常駕駛中,，它也有著不錯的表現(xiàn),。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車，雖然與上款的差別并不大,，開起來也基本一樣,，動力沒的說，轉(zhuǎn)向比較輕,，剎車初段好像沒有,，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分?jǐn)?shù)，這些弱點都不是問題,，況且尚酷R還有非常高的改裝空間,，對于它的車主來說，這就是真愛,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級,，增加了不少有實用意義的功能，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,，很快。準(zhǔn)備入手的各位,，請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細(xì)節(jié)調(diào)整,，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,，并且還足夠快,。

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測試文章：樂趣or性能？高爾夫R/尚酷R對比測試
評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,，但是如此大馬力的前驅(qū)車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R，因為它更拉風(fēng),，更像是個轎跑車應(yīng)該有的風(fēng)范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強(qiáng)勁的動力放在一款前驅(qū)車上，如果想發(fā)揮的到位,，對駕駛技術(shù)的要求并不低。作為一款轎跑車,，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡,。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能，但其實更注重日常行駛的舒適性,，再加上拉風(fēng)的外形,，使得它成為一款很引人注目的小跑車，要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了,。

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