外觀小改動力升級實拍新款尚酷R/尚酷

李毅

2014年03月05日 20:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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尚酷R外觀變化

　　[汽車之家新車圖解] 2014年日內(nèi)瓦車展上,，大眾展出了新款尚酷/尚酷R車型,。與同平臺兄弟車型高爾夫不同，新款尚酷在外觀上并沒有發(fā)生大刀闊斧的改變,，倒是全新的動力總成相當令人期待,。在完成了中期改款之后，這款在國內(nèi)人氣頗高的雙門掀背轎跑車也會在不久之后正式引入銷售,。

尚酷R內(nèi)飾動力及新款尚酷

新款尚酷外形及動力變化

　　總結(jié)：相對而言,，尚酷R的改款更純粹也更能獲得消費者的認可，外觀和內(nèi)飾的變化,，都能看出它對于純粹運動性能的極致追求,，發(fā)動機動力大幅提升后讓我們對其性能有了更多的期望。尚酷的改變則顯得缺少特點,，尤其前臉下包圍和霧燈位置的設(shè)計不夠協(xié)調(diào),，對于尚酷這種靠“臉”吃飯的車型顯然不是什么好事。還好,，新款車型新增了不少配置,，例如丹拿音響、自動泊車,、自動啟停和DCC可調(diào)懸架,，如果這些配置下半年在國內(nèi)上市時能夠同步引入，新款尚酷的競爭力還是值得期待的,。（圖/文汽車之家李毅）

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評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局，在賽道中沒有高爾夫R那么快,，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況，這是高爾夫R做不到的,，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了，不過也正是如此,，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣，并且在日常駕駛中,，它也有著不錯的表現(xiàn),。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車，雖然與上款的差別并不大,，開起來也基本一樣,，動力沒的說，轉(zhuǎn)向比較輕,，剎車初段好像沒有,，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù)，這些弱點都不是問題,，況且尚酷R還有非常高的改裝空間,，對于它的車主來說,，這就是真愛,。

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評測編輯-張郁達：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進行了升級，增加了不少有實用意義的功能,，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒，很快,。準備入手的各位,，請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細節(jié)調(diào)整,，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間,，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,，雖然還是之前的動力總成，但外觀內(nèi)飾有很多細節(jié)上的調(diào)整,。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,，并且還足夠快。

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評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服,、更順手,，但是如此大馬力的前驅(qū)車會讓它不那么容易掌控，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,，因為它更拉風,，更像是個轎跑車應(yīng)該有的風范。
評測編輯-胡正暘：	這么強勁的動力放在一款前驅(qū)車上,，如果想發(fā)揮的到位,，對駕駛技術(shù)的要求并不低。作為一款轎跑車,，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡,。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能，但其實更注重日常行駛的舒適性,，再加上拉風的外形,，使得它成為一款很引人注目的小跑車，要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了,。

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