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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4
全部

SUV和轎跑車的結(jié)合體 寶馬X4官圖解析

李佳
2014年03月08日 11:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外觀設(shè)計(jì)：跟X6造型無限接近

　　[汽車之家 新車圖解]  寶馬這兩年明顯加快了新車引入的步伐,，在4系還沒站穩(wěn)腳跟之際,，就又迫不及待的放出了全新車型X4的官方圖,。如果了解4系的設(shè)計(jì)套路，那么對于X4也不難理解,，無非是在同平臺(tái)下打造不同造型的手段,。X4跟X6一樣，都是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上衍生出的跨界造型的SUV車型,，因?yàn)楦鶻3同平臺(tái)生產(chǎn),，X4可以看做是X3和Coupe車型的結(jié)合體。

汽車之家

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● 外觀設(shè)計(jì)：跟X6造型無限接近

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X42015款 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X42015款 基本型

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)：比現(xiàn)款X3稍有進(jìn)步

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)：比現(xiàn)款X3稍有進(jìn)步

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X42015款 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X42015款 基本型

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總結(jié)：

　　X4跟X3同平臺(tái)生產(chǎn),，車身尺寸,、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)都和X3差別不大,，內(nèi)飾的造型和配置更是如出一轍,，二者的差別更多是車身線條和車輛尾部的設(shè)計(jì)，而看起來很小的差別,，對于整體而言差別巨大,，兩車具有明顯不同的氣質(zhì)，對應(yīng)不同的人群,。這款車目前海外尚未上市,，所以國內(nèi)想要見到還要等上一段時(shí)間。

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    • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.84秒 38.40米 12.20升
      測試文章：玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
      評(píng)測編輯-張子儀：

      與X3相比,，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望,。然而我必須要說但是,，它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位,，X4并不是操控性最棒的SUV,。
      評(píng)測編輯-時(shí)睦華：

      個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV,，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場,。可惜由于定位和定價(jià),，必定屬于小眾車型,。其實(shí)X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV,，在那里,，大家都沒國產(chǎn)，售價(jià)差不太多,。
      評(píng)測編輯-胡正暘：

      文章標(biāo)題是“玩酷分子”,，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場,、滿足小部分人需求,。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧,。
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    加載中

    寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

    指導(dǎo)價(jià)：77.40萬
    級(jí)別：中型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T 306馬力...
    變速箱：8擋手自一體

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