● 座椅及乘坐空間：兩車均配備皮質(zhì)座椅,，速銳后排空間更為寬松,。

　　兩車均配備了6向手動(dòng)調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅,，造型差別不大,，乘坐舒適感也并無太大差距�,？臻g尺寸方面,，身高176cm的體驗(yàn)者進(jìn)入兩車內(nèi)，速銳和逸動(dòng)主駕駛座頭部空間分別為1指和2指,，逸動(dòng)的空間略寬松些,，后排則完全相反，速銳后排頭部和腿部空間分別為3指和2拳,，比逸動(dòng)更為寬松,。

● 后備廂空間：逸動(dòng)后備廂略大，兩車后排座椅均無法翻倒,。

　　速銳和逸動(dòng)后備廂容積分別為450升和510升,，從數(shù)字上看，逸動(dòng)的后備廂容積更大,，寬度和高度也比速銳更有優(yōu)勢,。不過，兩款車后排座椅均無法翻倒進(jìn)一步擴(kuò)大儲物能力,，影響了一部分空間靈活性,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：速銳1.5L+5MT/逸動(dòng)1.6L+5MT。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，速銳和逸動(dòng)分別搭載了1.5升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為109馬力和125馬力，峰值扭矩分別為145�,！っ缀�160�,！っ住４舜螀⑴c對比的兩款車型均配備5速手動(dòng)變速箱,，除此之外,，逸動(dòng)還可選擇4速手自一體變速箱。

　　懸架方面，兩車前懸架均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,，而后懸架則有所區(qū)別,，速銳后懸架為目前較為常見的扭力梁式非獨(dú)立懸架，而逸動(dòng)采用的是拖曳臂式非獨(dú)立后懸架,。

● 編輯點(diǎn)評：

1：車內(nèi)配置
　　結(jié)果：我推薦速銳,。
　　原因：與逸動(dòng)相比，速銳確實(shí)多了不少實(shí)用性較高的配置，諸如倒車影像系統(tǒng),、自動(dòng)頭燈,、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)等等,，這些都是逸動(dòng)沒有配備,，也無法選裝的，作為一款指導(dǎo)價(jià)不到8萬元的自主品牌緊湊型車而言,，這些配置確實(shí)能夠吸引到不少消費(fèi)者的注意,。

2：儲物能力
　　結(jié)果：我推薦逸動(dòng)。
　　原因：速銳和逸動(dòng)后備廂容積分別為450升和510升,，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上更有優(yōu)勢,，此外，我們實(shí)測到逸動(dòng)后備廂寬度和高度分別為1120mm和560mm,，分別比速銳多出了120mm和30mm,，盡管在深度上少了10mm，但這并不影響逸動(dòng)能裝比速銳更多的物品,。

3：乘坐空間
　　結(jié)果：我選擇速銳,。
　　原因：速銳和逸動(dòng)主駕駛座頭部空間分別為1指和2指，差距并不是特別明顯,，而后排空間方面，身高176cm的體驗(yàn)者頭部和腿部空間分別為3指和2拳,，均比逸動(dòng)更為寬松,。

4：動(dòng)力系統(tǒng)
　　結(jié)果：我選擇逸動(dòng)。
　　原因：逸動(dòng)配備的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力和160�,！っ�,，分別比速銳多出了16馬力和15牛·米,，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上看逸動(dòng)動(dòng)力性更強(qiáng),。

　　綜合評價(jià)的話，兩者的外觀都顯得十分協(xié)調(diào),，更多原創(chuàng)元素的加入也被更多消費(fèi)者所接受,，兩車的車身尺寸差距其實(shí)并不大，高度和軸距甚至完全相同,。內(nèi)飾方面上看,，雖然兩者中控臺配色基本相同，不過速銳中控臺采用鋼琴黑和格子花紋飾板,，顯得很有時(shí)尚氣息,，而逸動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格則更偏向于體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)感，而從配置上，速銳配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng),，其車上配備的藍(lán)牙電話,、自動(dòng)空調(diào)等也是逸動(dòng)所沒有的，所以從配置上來說,，速銳更具性價(jià)比,。

　　不過，速銳自身也有不如逸動(dòng)的地方,，比如后備廂容積較小,，比逸動(dòng)少了60升的儲物空間，其搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與逸動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比要稍弱一些,。此外,，速銳1.5L車型僅提供5MT一種變速箱可供選擇，而逸動(dòng)除了此次介紹的5MT之外還可選擇4速手自一體變速箱,。

　　接下來做個(gè)簡單的展望,，作為兩款自主品牌緊湊型車中的主流車型，速銳憑借豐富的配置以及比逸動(dòng)更低的價(jià)格吸引了不少人的注意,，而逸動(dòng)的競爭力在于比速銳更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更寬大的后備廂儲物空間,，飽滿的外觀也獲得了不少消費(fèi)者的肯定，這也許就是逸動(dòng)領(lǐng)跑自主緊湊型車銷量的原因之一,。

　　最后,，再來說說我的選擇，它倆都是該價(jià)位自主品牌緊湊型車中的人氣選手,，每月較高的銷量和消費(fèi)者關(guān)注度足以證明各自的實(shí)力,。如果要我選擇的話，我更傾向于速銳,，首先是因?yàn)樵谖覀兿惹按_定車型時(shí),，速銳和逸動(dòng)兩者銷售終端的價(jià)格均高于7萬元，價(jià)格差距并不明顯,。而在近期,，我們從經(jīng)銷商處了解到速銳的優(yōu)惠幅度有所提升，1.5L手動(dòng)豪華型上海地區(qū)最高優(yōu)惠幅度可達(dá)6000元,，其他地區(qū)的優(yōu)惠幅度甚至更大,，而逸動(dòng)的最高優(yōu)惠幅度始終在7000元上下，所以我更傾向于速銳,。其次是速銳的配置更為豐富,，就以我們對比的這兩款車型為例，速銳多了前排側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾,、無鑰匙啟動(dòng)以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等眾多實(shí)用配置,。最后速銳相對更寬敞的乘坐空間也是吸引我的地方。因此,，綜合來看,，我更傾向于比亞迪速銳。（文/汽車之家 朱力神,；拍攝協(xié)助/盛元珺）

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