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現(xiàn)代(進(jìn)口)-索納塔(進(jìn)口)
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索納塔新能源(進(jìn)口)

保留大氣回歸穩(wěn)重 圖解新一代索納塔

汽車之家編輯
 2014年04月17日 04:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外觀大氣穩(wěn)重

　　[汽車之家 新車圖解]  2009年,，現(xiàn)代汽車在韓國發(fā)布了第八代索納塔,，這代車型顛覆性的外觀設(shè)計以動感、流暢,、個性而著稱,，并且吸引了絕大多數(shù)人的目光,。不過就在剛剛開幕的紐約車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新一代的索納塔車型,，又給我們帶來了不一樣的視覺效果,。作為中型車，新一代索納塔的大氣得到了保留,，不過其換掉了第八代車型的活潑動感,，取而代之的是增添了幾份穩(wěn)重。這樣來看,，新一代索納塔更有中型車的韻味,。

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現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

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內(nèi)飾嚴(yán)正協(xié)調(diào)

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　　在動力方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的新一代索納塔也有所進(jìn)步,。整體來看,，它對于索納塔八來說在車身尺寸、配置及動力上均是有所提升的,。而昔日在索納塔領(lǐng)翔（第七代索納塔）身上所體現(xiàn)出來的商務(wù)范兒和穩(wěn)重范兒,，新一代索納塔無疑有所回歸。不知今后它被引入國產(chǎn)后,，這個更換了新面貌,、重新披上大氣沉穩(wěn)風(fēng)格的現(xiàn)代中型車，與競爭對手們會怎樣過招呢,？是否會得到更多國人的喜愛,？我們且行且關(guān)注。（文/圖 汽車之家 王亮）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.60秒 42.43米 --升
      測試文章：型男再進(jìn)化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
      評測編輯-張子儀：

      說實話，這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,，外形和空間仍是它的賣點,，它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,，索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,，很可惜它還是太平庸了。
      評測編輯-李佳：

      現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,，個人感覺少了索八面世時的那種驚艷，所以感覺稍有些失望,。其它方面沒問題,，不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。
      評測編輯-劉昱昕：

      第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,，設(shè)計不再大膽,，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,，索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),，整車比較均衡，但也缺乏亮點,。
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    加載中

    索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.0T 運(yùn)動型

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中型車
    發(fā)動機(jī)：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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