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[汽車之家 新車圖解] 幾年前,,劉德華與桂綸鎂合拍了一個廣告,,清新浪漫的風格讓大家記住了廣告中的另一位主角:謳歌TL,。不過由于品牌影響力還有排量的原因,,這臺3.5L的謳歌TL在國內并沒有火起來,,銷量只能用慘淡形容。在剛剛開幕的紐約車展上,,謳歌發(fā)布了TL的繼任車型--TLX,新車無論外觀還是內飾都有了很大的提升,,其中最大看點就是推出了2.4L車型來降低門檻,,并且在傳動系統(tǒng)上還將匹配8速雙離合或9速自動變速箱。
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謳歌TLX從產品本身來看,,做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,,動力輸出平順,,油門響應線性,而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現象,。至于懸架表現,,也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬,。
一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車,,竟然能夠賣到40萬元的價位,若非其表現異常拔尖,,實在想不出還有什么理由,。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標”的產品,而是一款全新換代的車型,�,?上У氖牵伺渲秘S富程度和品牌優(yōu)勢之外,這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍,。動力表現不占優(yōu),,剎車性能不占優(yōu),就連駕駛感受也是半斤八兩,。如果要問為何會引進,,我覺得豐富謳歌品牌在國內的產品線是主要目的,至于銷量,,相信廠家心理早已有準備了,。
謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率208馬力,,最大扭矩為247牛·米,,與之匹配的是8擋雙離合變速箱,動力系統(tǒng)與東風本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣,。整車調校偏運動但保留了一定舒適性,,扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過,,這些感受思鉑睿也能提供,。謳歌作為本田的高端品牌,TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產品本質差別,,加之售價又保持在40萬左右,,這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產品層面還是從市場層面,,謳歌TLX的推薦指數也不會得高分,。
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