全方位的進(jìn)化實(shí)拍解析謳歌全新TLX

侯云峰

2014年04月17日 09:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 幾年前,，劉德華與桂綸鎂合拍了一個(gè)廣告,，清新浪漫的風(fēng)格讓大家記住了廣告中的另一位主角：謳歌TL。不過由于品牌影響力還有排量的原因,，這臺(tái)3.5L的謳歌TL在國內(nèi)并沒有火起來,，銷量只能用慘淡形容。在剛剛開幕的紐約車展上,，謳歌發(fā)布了TL的繼任車型--TLX,，新車無論外觀還是內(nèi)飾都有了很大的提升，其中最大看點(diǎn)就是推出了2.4L車型來降低門檻,，并且在傳動(dòng)系統(tǒng)上還將匹配8速雙離合或9速自動(dòng)變速箱,。

文章標(biāo)簽：新車圖解高端中型車導(dǎo)購海外車展

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謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.43秒	39.39米	--升
測試文章：變速箱是亮點(diǎn) 測試謳歌TLX 2.4L豪華版
評(píng)測編輯-盛元珺：	謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,，做得還算不錯(cuò),。2.4L地球夢科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)與8速雙離合器變速箱的搭配很默契，動(dòng)力輸出平順,，油門響應(yīng)線性,，而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象。至于懸架表現(xiàn),，也算是在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到了很好的平衡,。不過它40萬元左右的售價(jià)以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點(diǎn)尷尬。
評(píng)測編輯-黃正橋：	一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車,，竟然能夠賣到40萬元的價(jià)位,，若非其表現(xiàn)異常拔尖，實(shí)在想不出還有什么理由,。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,，而是一款全新?lián)Q代的車型�,？上У氖�,，除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢之外,，這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍,。動(dòng)力表現(xiàn)不占優(yōu)，剎車性能不占優(yōu),，就連駕駛感受也是半斤八兩,。如果要問為何會(huì)引進(jìn)，我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,，至于銷量,，相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了。
評(píng)測編輯-李店斌：	謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率208馬力,，最大扭矩為247牛·米，與之匹配的是8擋雙離合變速箱,，動(dòng)力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣,。整車調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)但保留了一定舒適性，扎實(shí)與穩(wěn)健感會(huì)讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過,，這些感受思鉑睿也能提供,。謳歌作為本田的高端品牌，TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,，加之售價(jià)又保持在40萬左右,，這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面,，謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會(huì)得高分,。

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